Teslaren 2023ko Inbertitzaileen Eguna Texasko Gigafactory-n egin zen. Elon Musk Teslaren zuzendari nagusiak Teslaren "Master Plan"-aren hirugarren kapitulua aurkeztu zuen: energia jasangarrirako aldaketa integrala, 2050erako % 100eko energia jasangarria lortzea helburu duena.
3. plana bost alderdi nagusitan banatzen da:
Ibilgailu elektrikoetarako aldaketa osoa;
Bero-ponpen erabilera etxebizitza, merkataritza eta industria sektoreetan;
Tenperatura altuko energia biltegiratzearen eta hidrogeno berdeko energiaren erabilera industrian;
Energia jasangarria hegazkin eta itsasontzietarako;
Energia berriztagarriekin hornitu egungo sarea.
Ekitaldian, Teslak eta Muskek hidrogenoari keinu egin zioten. 3. Planak hidrogeno energia proposatzen du industriarako ezinbesteko lehengai gisa. Muskek hidrogenoa erabiltzea proposatu zuen ikatza guztiz ordezkatzeko, eta esan zuen hidrogeno kantitate jakin bat beharrezkoa izango zela erlazionatutako industria-prozesuetan, hidrogenoa behar dutenak eta uraren elektrolisiaren bidez ekoiz daitezkeenak, baina hala ere esan zuen hidrogenoa ez litzatekeela autoetan erabili behar.
Musken arabera, energia garbi iraunkorra lortzeko bost lan-arlo daude. Lehenengoa energia fosilak ezabatzea da, energia berriztagarrien erabilera lortzea, sare elektrikoa eraldatzea, autoak elektrifikatzea, eta gero bero-ponpetara aldatzea, eta beroa nola transferitu pentsatzea, hidrogeno-energia nola erabili, eta azkenik, hegazkinak eta itsasontziak nola elektrifikatu pentsatzea, ez bakarrik autoak, elektrifikazio osoa lortzeko.
Muskek aipatu zuen gauza asko egin ditzakegula oraintxe bertan, teknologia desberdinak erabiliz hidrogenoak ikatza zuzenean ordezkatzeko, altzairuaren ekoizpena hobetzeko, zuzenean erreduzitutako burdina erabil daitekeela industria-prozesuak hobetzeko, eta azkenik, urtze-lantegietako beste instalazio batzuk optimiza daitezkeela hidrogenoaren murrizketa eraginkorragoa lortzeko.
"Grand Plan" Teslaren estrategia garrantzitsua da. Aurretik, Teslak "Grand Plan 1" eta "Grand Plan 2" kaleratu zituen 2006ko abuztuan eta 2016ko uztailean, eta horien artean, batez ere, ibilgailu elektrikoak, gidatze autonomoa, eguzki-energia eta abar zeuden. Goian aipatutako plan estrategiko gehienak gauzatu dira.
3. Planak energia-ekonomia jasangarri baten aldeko apustua egin du, eta helburu numeriko hauek ditu: 240 terawatt-orduko biltegiratzea, 30 terawatt elektrizitate berriztagarri, 10 bilioi dolar inbertitzea manufakturan, erregai-ekonomiaren erdia energian, lurraren % 0,2 baino gutxiago, munduko BPGaren % 10 2022an, baliabideen erronka guztiak gainditzea.
Tesla munduko ibilgailu elektrikoen fabrikatzaile handiena da, eta bere ibilgailu elektriko hutsen salmentak ondo ibili dira. Aurretik, Elon Musk Teslako zuzendari nagusiak oso eszeptikoa izan da hidrogenoari eta hidrogenozko erregai-pilei buruz, eta publikoki adierazi zuen hidrogenoaren garapenaren "gainbeherari" buruzko bere iritzia hainbat plataforma sozialetan.
Aurretik, Muskek "Fuel Cell" terminoa "Fool Cell" gisa iseka egin zuen Toyotaren Mirai hidrogenozko erregai-pila iragarri ondoren egindako ekitaldi batean. Hidrogenozko erregaia egokia da suzirietarako, baina ez autoetarako.
2021ean, Muskek Herbert Diess Volkswageneko zuzendari nagusia babestu zuen Twitterren hidrogenoaren aurka egin zuenean.
2022ko apirilaren 1ean, Muskek txiokatu zuen Teslak 2024an elektrikotik hidrogenora aldatuko zela eta hidrogenozko erregai-pilako H modeloa merkaturatuko zuela; izan ere, apirilaren 1eko txantxa bat izan zen Muskek egina, berriro ere hidrogenoaren garapena iseka eginez.
2022ko maiatzaren 10ean Financial Times egunkariari emandako elkarrizketa batean, Muskek esan zuen: "Hidrogenoa da energia biltegiratzeko ideiarik ergela", eta gaineratu zuen: "Hidrogenoa ez da energia gordetzeko modu ona".
Teslak aspalditik ez du hidrogenozko erregai-piladun ibilgailuetan inbertitzeko asmorik. 2023ko martxoan, Teslak hidrogenoarekin lotutako edukia sartu zuen bere "Grand Plan 3" planean, energia-ekonomia jasangarriaren planaren garapenean oinarrituta, eta horrek agerian utzi zuen Muskek eta Teslak hidrogenoak energia-eraldaketan duen garrantzia aitortu zutela eta hidrogeno berdearen garapena babestu zutela.
Gaur egun, hidrogenozko erregai-piladun ibilgailu globalak, azpiegiturak eta industria-kate osoa azkar garatzen ari dira. China Hydrogen Energy Alliance-ren behin-behineko estatistiken arabera, 2022. urtearen amaieran, munduko herrialde nagusietan erregai-piladun ibilgailuen kopuru osoa 67.315era iritsi zen, aurreko urteko aldi beraren aldean % 36,3ko hazkundearekin. Erregai-piladun ibilgailuen kopurua 826tik 2015eko 67.488ra igo da 2022an. Azken bost urteetan, urteko hazkunde-tasa konposatua % 52,97ra iritsi da, eta hazkunde-egoera egonkorrean dago. 2022an, erregai-piladun ibilgailuen salmenta-bolumena herrialde nagusietan 17.921ra iritsi zen, aurreko urteko aldi beraren aldean % 9,9 gehiago.
Musk-en ustearen aurka, IEAk hidrogenoa "energia-eramaile multifuntzional" gisa deskribatzen du, aplikazio sorta zabalarekin, besteak beste, industria- eta garraio-aplikazioak. 2019an, IEAk esan zuen hidrogenoa energia berriztagarria biltegiratzeko aukera nagusietako bat dela, eta elektrizitatea egun, aste edo hilabetez biltegiratzeko kosturik baxuena izango dela agindu zuen. IEAk gaineratu zuen hidrogenoak zein hidrogenoan oinarritutako erregaiek energia berriztagarria distantzia luzeetan garraiatu dezaketela.
Gainera, informazio publikoak erakusten du orain arte merkatu-kuota globala duten hamar automobil-enpresa nagusi guztiek sartu direla hidrogenozko erregai-pila ibilgailuen merkatuan, hidrogenozko erregai-pilen negozio-eskema irekiz. Gaur egun, Teslak oraindik ere hidrogenoa ez dela autoetan erabili behar dioen arren, munduko 10 automobil-enpresa nagusiek salmenten arabera hidrogenozko erregai-pilen negozioa zabaltzen ari dira, eta horrek esan nahi du hidrogeno-energia garraio-sektorean garapen-esparru gisa aitortu dela.
Lotuta: Zein dira 10 auto salduenen artean hidrogenozko lasterketa-zirkuituak eraikitzeak dituen ondorioak?
Oro har, hidrogenoa da etorkizuneko bidea aukeratu duen munduko automobilgintza-enpresa nagusietako bat. Gaur egun, energia-egituraren erreformak hidrogenoaren energia-industriaren kate globala etapa zabalago batera bultzatzen ari da. Etorkizunean, erregai-pilen teknologiaren heldutasun eta industrializazio jarraituarekin, beheranzko eskariaren hazkunde azkarrarekin, enpresen ekoizpenaren eta merkaturatze-eskalaren hedapen jarraituarekin, goranzko hornidura-katearen heldutasun jarraituarekin eta merkatuko parte-hartzaileen lehia etengabearekin, erregai-pilen kostua eta prezioa azkar jaitsiko dira. Gaur egun, garapen jasangarria defendatzen denean, hidrogeno-energiak, energia garbiak, merkatu zabalagoa izango du. Energia berriaren etorkizuneko aplikazioa maila anitzekoa izango da, eta hidrogeno-energiazko ibilgailuek garapen-erritmoa bizkortzen jarraituko dute.
Teslaren 2023ko Inbertitzaileen Eguna Texasko Gigafactory-n egin zen. Elon Musk Teslaren zuzendari nagusiak Teslaren "Master Plan"-aren hirugarren kapitulua aurkeztu zuen: energia jasangarrirako aldaketa integrala, 2050erako % 100eko energia jasangarria lortzea helburu duena.
Argitaratze data: 2023ko martxoaren 13a