Ngày hội Nhà đầu tư năm 2023 của Tesla được tổ chức tại nhà máy Gigafactory ở Texas. Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đã công bố chương thứ ba trong "Kế hoạch tổng thể" của Tesla - một sự chuyển đổi toàn diện sang năng lượng bền vững, hướng tới mục tiêu đạt 100% năng lượng bền vững vào năm 2050.
Kế hoạch 3 được chia thành năm khía cạnh cốt lõi:
Chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện;
Việc sử dụng bơm nhiệt trong các lĩnh vực dân dụng, thương mại và công nghiệp;
Ứng dụng công nghệ lưu trữ năng lượng nhiệt độ cao và năng lượng hydro xanh trong công nghiệp;
Năng lượng bền vững cho máy bay và tàu thủy;
Cung cấp năng lượng cho lưới điện hiện có bằng năng lượng tái tạo.
Tại sự kiện, cả Tesla và Musk đều đề cập đến hydro. Kế hoạch 3 đề xuất năng lượng hydro như một nguyên liệu thiết yếu cho ngành công nghiệp. Musk đề xuất sử dụng hydro để thay thế hoàn toàn than đá, và cho rằng một lượng hydro nhất định sẽ cần thiết trong các quy trình công nghiệp liên quan, vốn cần hydro và có thể được sản xuất bằng phương pháp điện phân nước, nhưng vẫn nói rằng hydro không nên được sử dụng trong ô tô.
Theo Musk, có năm lĩnh vực cần thực hiện để đạt được năng lượng sạch bền vững. Đầu tiên là loại bỏ năng lượng hóa thạch, hướng tới việc sử dụng năng lượng tái tạo, chuyển đổi lưới điện hiện có, điện khí hóa ô tô, sau đó chuyển sang sử dụng bơm nhiệt, và suy nghĩ về cách truyền nhiệt, cách sử dụng năng lượng hydro, và cuối cùng là suy nghĩ về cách điện khí hóa máy bay và tàu thủy, không chỉ ô tô, để đạt được điện khí hóa toàn diện.
Musk cũng đề cập rằng có rất nhiều việc chúng ta có thể làm ngay bây giờ, sử dụng các công nghệ khác nhau để trực tiếp thay thế than đá bằng hydro nhằm cải thiện sản xuất thép, sử dụng sắt khử trực tiếp để cải tiến các quy trình công nghiệp, và cuối cùng, tối ưu hóa các thiết bị khác trong nhà máy luyện kim để đạt được hiệu quả khử hydro cao hơn.
"Kế hoạch tổng thể" là một chiến lược quan trọng của Tesla. Trước đây, Tesla đã công bố "Kế hoạch tổng thể 1" và "Kế hoạch tổng thể 2" vào tháng 8 năm 2006 và tháng 7 năm 2016, chủ yếu bao gồm xe điện, lái xe tự động, năng lượng mặt trời, v.v. Hầu hết các kế hoạch chiến lược trên đã được hiện thực hóa.
Kế hoạch 3 cam kết hướng tới một nền kinh tế năng lượng bền vững với các mục tiêu cụ thể để đạt được: 240 terawatt giờ lưu trữ, 30 terawatt điện năng tái tạo, 10 nghìn tỷ đô la đầu tư vào sản xuất, một nửa nền kinh tế nhiên liệu chuyển sang năng lượng, ít hơn 0,2% diện tích đất, 10% GDP toàn cầu vào năm 2022, vượt qua mọi thách thức về tài nguyên.
Tesla là nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, và doanh số bán xe điện thuần túy của hãng đang rất tốt. Trước đó, CEO của Tesla, Elon Musk, đã tỏ ra hoài nghi mạnh mẽ về hydro và pin nhiên liệu hydro, và công khai bày tỏ quan điểm của mình về sự "suy thoái" của việc phát triển hydro trên một số nền tảng mạng xã hội.
Trước đó, Musk đã chế giễu thuật ngữ "Pin nhiên liệu" là "Pin ngốc" tại một sự kiện sau khi Toyota công bố mẫu xe Mirai sử dụng pin nhiên liệu hydro. Nhiên liệu hydro thích hợp cho tên lửa, nhưng không thích hợp cho ô tô.
Vào năm 2021, Musk đã ủng hộ CEO của Volkswagen, Herbert Diess, khi ông này chỉ trích mạnh mẽ nhiên liệu hydro trên Twitter.
Vào ngày 1 tháng 4 năm 2022, Musk đã đăng tweet rằng Tesla sẽ chuyển từ xe điện sang xe chạy bằng hydro vào năm 2024 và ra mắt mẫu xe Model H chạy bằng pin nhiên liệu hydro - thực chất, đó là một trò đùa Cá tháng Tư của Musk, một lần nữa chế giễu sự phát triển của hydro.
Trong một cuộc phỏng vấn với Financial Times vào ngày 10 tháng 5 năm 2022, Musk nói, "Sử dụng hydro làm phương pháp lưu trữ năng lượng là ý tưởng ngu ngốc nhất," và nói thêm, "Hydro không phải là cách tốt để lưu trữ năng lượng."
Từ lâu Tesla đã không có kế hoạch đầu tư vào xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Vào tháng 3 năm 2023, Tesla đã đưa nội dung liên quan đến hydro vào "Kế hoạch lớn 3" tập trung vào phát triển nền kinh tế năng lượng bền vững, cho thấy Musk và Tesla nhận thức được vai trò quan trọng của hydro trong chuyển đổi năng lượng và ủng hộ sự phát triển của hydro xanh.
Hiện nay, xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro trên toàn cầu, cơ sở hạ tầng hỗ trợ và toàn bộ chuỗi công nghiệp đang phát triển nhanh chóng. Theo thống kê sơ bộ của Liên minh Năng lượng Hydro Trung Quốc, đến cuối năm 2022, tổng số xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại các nước lớn trên thế giới đã đạt 67.315 chiếc, tăng 36,3% so với năm trước. Số lượng xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro đã tăng từ 826 chiếc năm 2015 lên 67.488 chiếc năm 2022. Trong 5 năm qua, tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm đạt 52,97%, cho thấy sự tăng trưởng ổn định. Năm 2022, doanh số bán xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại các nước lớn đạt 17.921 chiếc, tăng 9,9% so với năm trước.
Trái ngược với suy nghĩ của Musk, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) mô tả hydro là một "chất mang năng lượng đa chức năng" với nhiều ứng dụng, bao gồm cả ứng dụng công nghiệp và giao thông vận tải. Năm 2019, IEA cho biết hydro là một trong những lựa chọn hàng đầu để lưu trữ năng lượng tái tạo, hứa hẹn là lựa chọn có chi phí thấp nhất để lưu trữ điện trong nhiều ngày, nhiều tuần hoặc thậm chí nhiều tháng. IEA cũng cho biết thêm rằng cả hydro và nhiên liệu gốc hydro đều có thể vận chuyển năng lượng tái tạo trên quãng đường dài.
Ngoài ra, thông tin công khai cho thấy đến nay, tất cả 10 hãng sản xuất ô tô hàng đầu thế giới về thị phần đều đã tham gia vào thị trường xe sử dụng pin nhiên liệu hydro, mở ra hướng kinh doanh pin nhiên liệu hydro. Hiện tại, mặc dù Tesla vẫn cho rằng hydro không nên được sử dụng trong ô tô, nhưng 10 hãng sản xuất ô tô hàng đầu thế giới về doanh số bán hàng đều đang triển khai kinh doanh pin nhiên liệu hydro, điều này có nghĩa là năng lượng hydro đã được công nhận là một lĩnh vực tiềm năng phát triển trong ngành giao thông vận tải.
Bài viết liên quan: Việc cả 10 hãng xe bán chạy nhất đều xây dựng đường đua hydro sẽ có ý nghĩa gì?
Nhìn chung, hydro là một trong những lựa chọn hàng đầu của các công ty sản xuất ô tô trên thế giới hướng tới tương lai. Hiện nay, cải cách cơ cấu năng lượng đang thúc đẩy chuỗi ngành công nghiệp năng lượng hydro toàn cầu bước vào giai đoạn phát triển rộng lớn hơn. Trong tương lai, với sự trưởng thành và công nghiệp hóa liên tục của công nghệ pin nhiên liệu, sự tăng trưởng nhanh chóng của nhu cầu tiêu dùng, sự mở rộng liên tục quy mô sản xuất và tiếp thị của doanh nghiệp, sự hoàn thiện liên tục của chuỗi cung ứng thượng nguồn và sự cạnh tranh không ngừng giữa các bên tham gia thị trường, chi phí và giá thành của pin nhiên liệu sẽ giảm nhanh chóng. Ngày nay, khi phát triển bền vững được đề cao, năng lượng hydro, một nguồn năng lượng sạch, sẽ có thị trường rộng lớn hơn. Ứng dụng của năng lượng mới trong tương lai chắc chắn sẽ đa cấp, và xe sử dụng năng lượng hydro sẽ tiếp tục đẩy nhanh tốc độ phát triển.
Ngày hội Nhà đầu tư năm 2023 của Tesla được tổ chức tại nhà máy Gigafactory ở Texas. Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đã công bố chương thứ ba trong "Kế hoạch tổng thể" của Tesla - một sự chuyển đổi toàn diện sang năng lượng bền vững, hướng tới mục tiêu đạt 100% năng lượng bền vững vào năm 2050.
Thời gian đăng bài: 13/03/2023