ಟೆಸ್ಲಾ: ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ

"ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ಲಾನ್" ಟೆಸ್ಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಟೆಸ್ಲಾ ಆಗಸ್ಟ್ 2006 ಮತ್ತು ಜುಲೈ 2016 ರಲ್ಲಿ "ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ಲಾನ್ 1" ಮತ್ತು "ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ಲಾನ್ 2" ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆ, ಸೌರಶಕ್ತಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯೋಜನೆ 3 ಸುಸ್ಥಿರ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಗುರಿಗಳಿವೆ: 240 ಟೆರಾವ್ಯಾಟ್ ಗಂಟೆಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, 30 ಟೆರಾವ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್, ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ $10 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಭೂಮಿಯ 0.2% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ, 2022 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ GDP ಯ 10%, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು.

ಟೆಸ್ಲಾ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರಾಟವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಟೆಸ್ಲಾ ಸಿಇಒ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬಲವಾದ ಸಂಶಯ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಾಮಾಜಿಕ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ "ಕುಸಿತ" ದ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದರು.

ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಟೊಯೋಟಾದ ಮಿರಾಯ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವೊಂದರಲ್ಲಿ ಮಸ್ಕ್ "ಇಂಧನ ಕೋಶ" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು "ಫೂಲ್ ಸೆಲ್" ಎಂದು ಅಣಕಿಸಿದರು. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನವು ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಲ.

2021 ರಲ್ಲಿ, ಮಸ್ಕ್ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಸಿಇಒ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಡೈಸ್ ಅವರನ್ನು ಟ್ವಿಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿದಾಗ ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು.

ಏಪ್ರಿಲ್ 1, 2022 ರಂದು, ಮಸ್ಕ್ ಅವರು ಟೆಸ್ಲಾ 2024 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶ ಮಾದರಿ H ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿದರು - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ ಮೂರ್ಖರ ದಿನದ ಮಸ್ಕ್ ಜೋಕ್, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅಣಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೇ 10, 2022 ರಂದು ಫೈನಾನ್ಷಿಯಲ್ ಟೈಮ್ಸ್‌ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಮಸ್ಕ್, "ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅತ್ಯಂತ ಮೂರ್ಖತನದ ಕಲ್ಪನೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, "ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಟೆಸ್ಲಾ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಮಾರ್ಚ್ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ "ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ಲಾನ್ 3" ನಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು, ಇದು ಮಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಶಕ್ತಿ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಜಾಗತಿಕ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳು, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿವೆ. ಚೀನಾ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎನರ್ಜಿ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2022 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 67,315 ತಲುಪಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 36.3% ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 2015 ರಲ್ಲಿ 826 ರಿಂದ 2022 ರಲ್ಲಿ 67,488 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಾರ್ಷಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು 52.97% ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ಸ್ಥಿರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಮಾಣವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 9.9 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 17,921 ತಲುಪಿದೆ.

ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಚಿಂತನೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, IEA ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು "ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ವಾಹಕ" ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪ್ರಮುಖ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು IEA ಹೇಳಿದೆ, ಇದು ದಿನಗಳು, ವಾರಗಳು ಅಥವಾ ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆಧಾರಿತ ಇಂಧನಗಳೆರಡೂ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು IEA ಸೇರಿಸಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಟಾಪ್ ಹತ್ತು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿವೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವ್ಯವಹಾರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತೆರೆದಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಟೆಸ್ಲಾ ಇನ್ನೂ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಮಾರಾಟದ ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವದ ಟಾಪ್ 10 ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತಿವೆ, ಅಂದರೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಒಂದು ಸ್ಥಳವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಂಬಂಧಿತ: ಟಾಪ್ 10 ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಕಾರುಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೇಸ್‌ಟ್ರಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮಗಳೇನು?

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಭವಿಷ್ಯದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇಂಧನ ರಚನೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯು ಜಾಗತಿಕ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ವಿಶಾಲ ಹಂತಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಕೋಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರಂತರ ಪರಿಪಕ್ವತೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣ, ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಬೇಡಿಕೆಯ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಉದ್ಯಮ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರಂತರ ವಿಸ್ತರಣೆ, ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ನಿರಂತರ ಪರಿಪಕ್ವತೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ನಿರಂತರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಇಂದು, ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದಾಗ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ, ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿ, ವಿಶಾಲವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಅನ್ವಯವು ಬಹು-ಹಂತದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ.