День инвестора Tesla 2023 прошел на заводе Gigafactory в Техасе. Генеральный директор Tesla Илон Маск представил третью главу «Генерального плана» Tesla — всеобъемлющий переход на устойчивую энергетику с целью достижения 100% устойчивой энергетики к 2050 году.
План 3 разбит на пять основных аспектов:
Полный переход на электромобили;
Использование тепловых насосов в бытовом, коммерческом и промышленном секторах;
Использование высокотемпературного хранения энергии и зеленой водородной энергетики в промышленности;
Устойчивая энергетика для самолетов и кораблей;
Обеспечьте существующую сеть возобновляемой энергией.
На мероприятии и Tesla, и Маск дали фору водороду. План 3 предлагает водородную энергию в качестве основного сырья для промышленности. Маск предложил использовать водород для полной замены угля и сказал, что определенное количество водорода будет необходимо в связанных промышленных процессах, для которых требуется водород, и его можно получить путем электролиза воды, но все же сказал, что водород не следует использовать в автомобилях.
По словам Маска, для достижения устойчивой чистой энергии необходимо пять направлений работы. Первое — это отказ от ископаемой энергии, достижение использования возобновляемой энергии, преобразование существующей электросети, электрификация автомобилей, а затем переход на тепловые насосы и размышления о том, как передавать тепло, как использовать водородную энергию и, наконец, размышления о том, как электрифицировать самолеты и корабли, а не только автомобили, чтобы достичь полной электрификации.
Маск также упомянул, что есть много вещей, которые мы можем сделать прямо сейчас, используя различные технологии, чтобы заставить водород напрямую заменить уголь, чтобы можно было улучшить производство стали, железо прямого восстановления можно было бы использовать для улучшения промышленных процессов, и, наконец, другие объекты на металлургических заводах можно было бы оптимизировать для достижения более эффективного восстановления водорода.
«Grand Plan» — важная стратегия Tesla. Ранее Tesla выпустила «Grand Plan 1» и «Grand Plan 2» в августе 2006 и июле 2016, которые в основном охватывали электромобили, автономное вождение, солнечную энергию и т. д. Большинство из вышеперечисленных стратегических планов были реализованы.
План 3 нацелен на устойчивую энергетическую экономику с количественными целями для ее достижения: 240 тераватт-часов хранения, 30 тераватт возобновляемой электроэнергии, 10 триллионов долларов инвестиций в производство, половина экономии топлива в энергетике, менее 0,2% земли, 10% мирового ВВП в 2022 году, преодоление всех проблем с ресурсами.
Tesla — крупнейший в мире производитель электромобилей, и продажи его чисто электрических автомобилей идут хорошо. До этого генеральный директор Tesla Илон Маск был настроен крайне скептически по отношению к водороду и водородным топливным элементам и публично выражал свою точку зрения на «упадок» развития водорода на ряде социальных платформ.
Ранее Маск высмеял термин «Fuel Cell» как «Fool Cell» на мероприятии после анонса водородного топливного элемента Mirai от Toyota. Водородное топливо подходит для ракет, но не для автомобилей.
В 2021 году Маск поддержал генерального директора Volkswagen Герберта Дисса, когда тот раскритиковал водород в Twitter.
1 апреля 2022 года Маск написал в Твиттере, что Tesla перейдет с электричества на водород в 2024 году и выпустит модель H на водородных топливных элементах. По сути, это была первоапрельская шутка Маска, снова высмеивающая разработку водородных двигателей.
В интервью Financial Times 10 мая 2022 года Маск сказал: «Водород — самая глупая идея использовать в качестве хранилища энергии», добавив: «Водород — не лучший способ хранения энергии».
Tesla долгое время не планировала инвестировать в автомобили на водородных топливных элементах. В марте 2023 года Tesla включила контент, связанный с водородом, в свой «Grand Plan 3», сосредоточившись на разработке плана устойчивой энергетической экономики, который показал, что Маск и Tesla признали важную роль водорода в преобразовании энергии и поддержали разработку зеленого водорода.
В настоящее время мировые автомобили на водородных топливных элементах, поддерживающая инфраструктура и вся промышленная цепочка стремительно развиваются. Согласно предварительной статистике China Hydrogen Energy Alliance, к концу 2022 года общее количество автомобилей на топливных элементах в основных странах мира достигло 67 315, увеличившись на 36,3% в годовом исчислении. Количество автомобилей на топливных элементах увеличилось с 826 в 2015 году до 67 488 в 2022 году. За последние пять лет годовой совокупный темп роста достиг 52,97%, что находится в состоянии стабильного роста. В 2022 году объем продаж автомобилей на топливных элементах в основных странах достиг 17 921, увеличившись на 9,9% в годовом исчислении.
Вопреки мнению Маска, МЭА описывает водород как «многофункциональный энергоноситель» с широким спектром применения, включая промышленные и транспортные приложения. В 2019 году МЭА заявило, что водород является одним из ведущих вариантов хранения возобновляемой энергии, обещая стать самым дешевым вариантом для хранения электроэнергии в течение дней, недель или даже месяцев. МЭА добавило, что как водород, так и водородное топливо могут транспортировать возобновляемую энергию на большие расстояния.
Кроме того, публичная информация показывает, что до сих пор все десять крупнейших автомобильных компаний с долей мирового рынка вышли на рынок транспортных средств на водородных топливных элементах, открыв бизнес-план водородных топливных элементов. В настоящее время, хотя Tesla по-прежнему заявляет, что водород не следует использовать в автомобилях, все 10 крупнейших в мире автомобильных компаний по объему продаж развертывают бизнес водородных топливных элементов, что означает, что водородная энергетика была признана пространством для развития в транспортном секторе.
По теме: Каковы последствия того, что все 10 самых продаваемых автомобилей проложат гоночные трассы на водороде?
В целом, водород является одной из ведущих мировых автомобильных компаний, выбравших путь будущего. В настоящее время реформа энергетической структуры заставляет глобальную цепочку водородной энергетической промышленности выйти на более широкую сцену. В будущем, с непрерывной зрелостью и индустриализацией технологии топливных элементов, быстрым ростом спроса на нисходящем направлении, постоянным расширением масштабов производства и маркетинга предприятий, непрерывной зрелостью цепочки поставок на восходящем направлении и постоянной конкуренцией участников рынка, стоимость и цена топливных элементов будут быстро падать. Сегодня, когда пропагандируется устойчивое развитие, водородная энергия, чистая энергия, будет иметь более широкий рынок. Будущее применение новой энергии обязательно будет многоуровневым, и автомобили на водородной энергии продолжат ускорять темпы развития.
День инвестора Tesla 2023 прошел на заводе Gigafactory в Техасе. Генеральный директор Tesla Илон Маск представил третью главу «Генерального плана» Tesla — всеобъемлющий переход на устойчивую энергетику с целью достижения 100% устойчивой энергетики к 2050 году.
Время публикации: 13 марта 2023 г.