Teslin Dan investitora za 2023. godinu održan je u Gigafactoryju u Teksasu. Izvršni direktor Tesle, Elon Musk, predstavio je treće poglavlje Teslinog "Glavnog plana" - sveobuhvatnog prelaska na održivu energiju, s ciljem postizanja 100% održive energije do 2050. godine.
Plan 3 je podijeljen na pet ključnih aspekata:
Potpuni prelazak na električna vozila;
Upotreba toplotnih pumpi u domaćinstvima, komercijalnom i industrijskom sektoru;
Upotreba skladištenja energije na visokim temperaturama i zelene energije vodonika u industriji;
Održiva energija za avione i brodove;
Napajati postojeću mrežu obnovljivom energijom.
Na događaju su i Tesla i Musk spomenuli vodik. Plan 3 predlaže energiju vodika kao esencijalnu sirovinu za industriju. Musk je predložio korištenje vodika za potpunu zamjenu uglja i rekao da bi određena količina vodika bila neophodna u srodnim industrijskim procesima, koji zahtijevaju vodik i mogu se proizvesti elektrolizom vode, ali je ipak rekao da se vodik ne bi trebao koristiti u automobilima.
Prema Musku, postoji pet područja rada uključenih u postizanje održive čiste energije. Prvo je eliminacija fosilnih goriva, postizanje korištenja obnovljivih izvora energije, transformacija postojeće elektroenergetske mreže, elektrifikacija automobila, a zatim prelazak na toplotne pumpe, te razmišljanje o načinu prenosa toplote, korištenju energije vodonika i na kraju razmišljanje o tome kako elektrifikovati avione i brodove, ne samo automobile, kako bi se postigla potpuna elektrifikacija.
Musk je također spomenuo da postoji mnogo stvari koje možemo učiniti upravo sada, koristeći različite tehnologije kako bismo vodonik direktno zamijenili ugalj, što bi poboljšalo proizvodnju čelika, direktno reducirano željezo se može koristiti za poboljšanje industrijskih procesa i, konačno, druga postrojenja u topionicama mogu se optimizirati kako bi se postigla efikasnija redukcija vodonika.
"Veliki plan" je važna strategija Tesle. Prethodno je Tesla objavila "Veliki plan 1" i "Veliki plan 2" u augustu 2006. i julu 2016. godine, koji su se uglavnom odnosili na električna vozila, autonomnu vožnju, solarnu energiju itd. Većina gore navedenih strateških planova je realizovana.
Plan 3 je posvećen održivoj energetskoj ekonomiji s numeričkim ciljevima za postizanje tog cilja: 240 teravat sati skladištenja, 30 teravata obnovljive električne energije, 10 biliona dolara investicija u proizvodnju, polovina potrošnje goriva u energetici, manje od 0,2% zemljišta, 10% globalnog BDP-a u 2022. godini, prevazilaženje svih izazova vezanih za resurse.
Tesla je najveći svjetski proizvođač električnih vozila, a prodaja isključivo električnih vozila ide dobro. Prije toga, izvršni direktor Tesle, Elon Musk, bio je snažno skeptičan prema vodiku i vodikovim gorivnim ćelijama, te je javno izrazio svoje mišljenje o "padu" razvoja vodika na brojnim društvenim platformama.
Ranije je Musk ismijao termin "gorivna ćelija" kao "ćelija gluposti" na događaju nakon što je najavljena Toyotina vodonična gorivna ćelija Mirai. Vodonično gorivo je pogodno za rakete, ali ne i za automobile.
Musk je 2021. godine podržao izvršnog direktora Volkswagena Herberta Diessa kada je ovaj na Twitteru oštro kritizirao vodik.
Prvog aprila 2022. godine, Musk je tvitao da će Tesla 2024. godine preći sa električnog na vodonik i lansirati svoj Model H sa vodoničnim gorivnim ćelijama -- zapravo, Muskova prvoaprilska šala, ponovo ismijavajući razvoj vodonika.
U intervjuu za Financial Times 10. maja 2022. godine, Musk je rekao: „Vodik je najgluplja ideja za korištenje kao skladište energije“, dodajući: „Vodik nije dobar način za skladištenje energije.“
Tesla dugo nije imala planove za ulaganje u vozila na vodonične gorivne ćelije. U martu 2023. godine, Tesla je uključila sadržaj vezan za vodonik u svoj "Veliki plan 3" fokusirajući se na razvoj plana održive energetske ekonomije, koji je otkrio da su Musk i Tesla prepoznali važnu ulogu vodonika u transformaciji energije i podržali razvoj zelenog vodonika.
Trenutno se globalna vozila na vodikove gorivne ćelije, prateća infrastruktura i cijeli industrijski lanac brzo razvijaju. Prema preliminarnim statistikama Kineskog saveza za energiju vodika, do kraja 2022. godine ukupan broj vozila na gorivne ćelije u glavnim zemljama svijeta dostigao je 67.315, sa međugodišnjim rastom od 36,3%. Broj vozila na gorivne ćelije porastao je sa 826 u 2015. na 67.488 u 2022. godini. U proteklih pet godina, godišnja složena stopa rasta dostigla je 52,97%, što predstavlja stabilan rast. U 2022. godini, obim prodaje vozila na gorivne ćelije u glavnim zemljama dostigao je 17.921, što je porast od 9,9 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Suprotno Muskovom mišljenju, IEA opisuje vodik kao "multifunkcionalni nosač energije" sa širokim spektrom primjena, uključujući industrijske i transportne primjene. IEA je 2019. godine izjavila da je vodik jedna od vodećih opcija za skladištenje obnovljive energije, obećavajući da će biti najjeftinija opcija za skladištenje električne energije danima, sedmicama ili čak mjesecima. IEA je dodala da bi i vodik i goriva na bazi vodika mogli prenositi obnovljivu energiju na velike udaljenosti.
Osim toga, javno dostupne informacije pokazuju da je do sada svih deset vodećih automobilskih kompanija s globalnim tržišnim udjelom ušlo na tržište vozila na vodonične gorivne ćelije, otvarajući tako poslovni plan za vodonične gorivne ćelije. Trenutno, iako Tesla i dalje tvrdi da se vodonik ne bi trebao koristiti u automobilima, 10 vodećih svjetskih automobilskih kompanija po prodaji svih koriste poslovanje s vodoničnim gorivnim ćelijama, što znači da je energija vodonika prepoznata kao prostor za razvoj u transportnom sektoru.
Povezano: Kakve su implikacije izgradnje svih 10 najprodavanijih automobila na trkalištima na vodik?
Sveukupno, vodik je jedna od vodećih svjetskih automobilskih kompanija koja je odabrala put budućnosti. Trenutno, reforma energetske strukture pokreće globalni lanac industrije vodikove energije na širu fazu. U budućnosti, s kontinuiranom zrelošću i industrijalizacijom tehnologije gorivnih ćelija, brzim rastom potražnje nizvodno, kontinuiranim širenjem proizvodnje i marketinških obima preduzeća, kontinuiranom zrelošću uzvodnog lanca snabdijevanja i kontinuiranom konkurencijom učesnika na tržištu, troškovi i cijena gorivnih ćelija će brzo padati. Danas, kada se zagovara održivi razvoj, vodikova energija, kao čista energija, imat će šire tržište. Buduća primjena nove energije će sigurno biti višeslojna, a vozila na vodikovu energiju će nastaviti ubrzavati tempo razvoja.
Teslin Dan investitora za 2023. godinu održan je u Gigafactoryju u Teksasu. Izvršni direktor Tesle, Elon Musk, predstavio je treće poglavlje Teslinog "Glavnog plana" - sveobuhvatnog prelaska na održivu energiju, s ciljem postizanja 100% održive energije do 2050. godine.
Vrijeme objave: 13. mart 2023.