Teslin dan vlagateljev za leto 2023 je potekal v Gigafactory v Teksasu. Izvršni direktor Tesle, Elon Musk, je predstavil tretje poglavje Teslinega "Glavnega načrta" – celovit prehod na trajnostno energijo, katerega cilj je doseči 100-odstotno trajnostno energijo do leta 2050.
Načrt 3 je razdeljen na pet ključnih vidikov:
Popoln prehod na električna vozila;
Uporaba toplotnih črpalk v gospodinjstvih, komercialnem in industrijskem sektorju;
Uporaba visokotemperaturnega shranjevanja energije in zelene vodikove energije v industriji;
Trajnostna energija za letala in ladje;
Napajati obstoječe omrežje z obnovljivo energijo.
Na dogodku sta tako Tesla kot Musk omenila vodik. Načrt 3 predlaga vodikovo energijo kot bistveno surovino za industrijo. Musk je predlagal uporabo vodika za popolno nadomestitev premoga in dejal, da bi bila določena količina vodika potrebna v sorodnih industrijskih procesih, ki zahtevajo vodik in ga je mogoče proizvesti z elektrolizo vode, vendar je še vedno dejal, da se vodik ne bi smel uporabljati v avtomobilih.
Po Muskovih besedah je za doseganje trajnostne čiste energije potrebnih pet področij dela. Prvo je odpraviti fosilna goriva, doseči uporabo obnovljivih virov energije, preoblikovati obstoječe elektroenergetsko omrežje, elektrifikirati avtomobile, nato pa preiti na toplotne črpalke ter razmisliti o prenosu toplote, uporabi vodikove energije in nazadnje razmisliti o elektrifikaciji letal in ladij, ne le avtomobilov, da bi dosegli popolno elektrifikacijo.
Musk je omenil tudi, da lahko že zdaj storimo veliko stvari, in sicer z uporabo različnih tehnologij, s katerimi bi vodik neposredno nadomestil premog, kar bi izboljšalo proizvodnjo jekla, neposredno reducirano železo bi lahko uporabili za izboljšanje industrijskih procesov in končno bi lahko optimizirali druge obrate v talilnicah za doseganje učinkovitejše redukcije vodika.
»Veliki načrt« je pomembna strategija Tesle. Tesla je pred tem avgusta 2006 in julija 2016 izdala »Veliki načrt 1« in »Veliki načrt 2«, ki sta zajemala predvsem električna vozila, avtonomno vožnjo, sončno energijo itd. Večina zgoraj omenjenih strateških načrtov je bila uresničenih.
Načrt 3 je zavezan trajnostnemu energetskemu gospodarstvu s številčnimi cilji za dosego tega cilja: 240 teravatnih ur shranjevanja, 30 teravatov obnovljive električne energije, 10 bilijonov dolarjev naložb v proizvodnjo, polovica porabe goriva v energetiki, manj kot 0,2 % zemljišč, 10 % svetovnega BDP leta 2022, premagovanje vseh izzivov na področju virov.
Tesla je največji proizvajalec električnih vozil na svetu in prodaja izključno električnih vozil je dobra. Pred tem je bil izvršni direktor Tesle Elon Musk zelo skeptičen glede vodika in vodikovih gorivnih celic ter je svoje mnenje o "upadu" razvoja vodika javno izrazil na številnih družbenih platformah.
Musk se je pred tem na dogodku po napovedi Toyotinega vodikovega gorivnega sistema Mirai posmehoval izrazu "gorivna celica" kot "neumnežna celica". Vodikovo gorivo je primerno za rakete, ne pa za avtomobile.
Leta 2021 je Musk podprl izvršnega direktorja Volkswagna Herberta Diessa, ko je na Twitterju kritiziral vodik.
1. aprila 2022 je Musk tvitnil, da bo Tesla leta 2024 prešla z električnega na vodikov pogon in predstavila svoj model H na vodikove gorivne celice – pravzaprav je bila Muskova prvoaprilska šala, v kateri se je spet posmehoval razvoju vodika.
V intervjuju za Financial Times 10. maja 2022 je Musk dejal: »Vodik je najbolj neumna ideja za shranjevanje energije,« in dodal: »Vodik ni dober način za shranjevanje energije.«
Tesla že dolgo ni imela načrtov za vlaganje v vozila na vodikove gorivne celice. Marca 2023 je Tesla v svoj "Veliki načrt 3", osredotočen na razvoj načrta trajnostnega energetskega gospodarstva, vključila vsebine, povezane z vodikom, kar je razkrilo, da Musk in Tesla prepoznavata pomembno vlogo vodika pri energetski transformaciji in podpirata razvoj zelenega vodika.
Trenutno se svetovna vozila na vodikove gorivne celice, podporna infrastruktura in celotna industrijska veriga hitro razvijajo. Po predhodnih statističnih podatkih Kitajske zveze za vodikovo energijo je do konca leta 2022 skupno število vozil na gorivne celice v glavnih državah sveta doseglo 67.315, kar pomeni 36,3-odstotno medletno rast. Število vozil na gorivne celice se je z 826 leta 2015 povečalo na 67.488 leta 2022. V zadnjih petih letih je letna skupna stopnja rasti dosegla 52,97 %, kar pomeni stabilno rast. Leta 2022 je obseg prodaje vozil na gorivne celice v glavnih državah dosegel 17.921, kar je 9,9-odstotno medletno povečanje.
V nasprotju z Muskovim razmišljanjem IEA opisuje vodik kot "večfunkcijski nosilec energije" s širokim spektrom uporabe, vključno z industrijskimi in transportnimi aplikacijami. Leta 2019 je IEA dejala, da je vodik ena vodilnih možnosti za shranjevanje obnovljive energije in obljublja, da bo najcenejša možnost za shranjevanje električne energije več dni, tednov ali celo mesecev. IEA je dodala, da bi lahko tako vodik kot goriva na osnovi vodika prenašala obnovljivo energijo na dolge razdalje.
Poleg tega javno objavljene informacije kažejo, da je do sedaj vseh deset največjih avtomobilskih podjetij z globalnim tržnim deležem vstopilo na trg vozil na vodikove gorivne celice, s čimer je odprlo pot poslovnemu področju na področju vodikovih gorivnih celic. Trenutno, čeprav Tesla še vedno trdi, da se vodik v avtomobilih ne bi smel uporabljati, vseh deset največjih avtomobilskih podjetij na svetu po prodaji uvaja poslovanje z vodikovimi gorivnimi celicami, kar pomeni, da je vodikova energija prepoznana kot prostor za razvoj v prometnem sektorju.
Povezano: Kakšne so posledice postavitve vseh 10 najbolje prodajanih avtomobilov na dirkališča na vodik?
Na splošno je vodik eno vodilnih svetovnih avtomobilskih podjetij, ki je izbralo pot prihodnosti. Trenutno reforma energetske strukture spodbuja globalno verigo industrije vodikove energije k širšemu razvoju. V prihodnosti se bodo z nenehno zrelostjo in industrializacijo tehnologije gorivnih celic, hitro rastjo povpraševanja na nižjih ravneh, nenehno širitvijo proizvodnje in trženja podjetij, nenehno zrelostjo dobavne verige na višjih ravneh in nenehno konkurenco udeležencev na trgu stroški in cena gorivnih celic hitro znižali. Danes, ko se zagovarja trajnostni razvoj, bo vodikova energija, kot čista energija, imela širši trg. Prihodnja uporaba nove energije bo zagotovo večnivojska, vozila na vodikovo energijo pa bodo še naprej pospeševala tempo razvoja.
Teslin dan vlagateljev za leto 2023 je potekal v Gigafactory v Teksasu. Izvršni direktor Tesle, Elon Musk, je predstavil tretje poglavje Teslinega "Glavnega načrta" – celovit prehod na trajnostno energijo, katerega cilj je doseči 100-odstotno trajnostno energijo do leta 2050.
Čas objave: 13. marec 2023