De investeerdersdag van Tesla in 2023 vond plaats in de Gigafactory in Texas. CEO Elon Musk onthulde het derde hoofdstuk van Tesla's "Masterplan" - een alomvattende omschakeling naar duurzame energie, met als doel om in 2050 100% duurzame energie te bereiken.
Plan 3 is opgedeeld in vijf kernaspecten:
Volledige overstap naar elektrische voertuigen;
Het gebruik van warmtepompen in de huishoudelijke, commerciële en industriële sectoren;
Het gebruik van energieopslag bij hoge temperaturen en groene waterstofenergie in de industrie;
Duurzame energie voor vliegtuigen en schepen;
Voorzie het bestaande elektriciteitsnet van stroom met hernieuwbare energie.
Tijdens het evenement gaven zowel Tesla als Musk hun steun aan waterstof. Plan 3 stelt waterstofenergie voor als essentiële grondstof voor de industrie. Musk opperde om steenkool volledig te vervangen door waterstof en zei dat een bepaalde hoeveelheid waterstof nodig zou zijn in aanverwante industriële processen die waterstof vereisen en die door elektrolyse van water kunnen worden geproduceerd. Hij benadrukte echter dat waterstof niet in auto's gebruikt zou moeten worden.
Volgens Musk zijn er vijf werkterreinen nodig om duurzame, schone energie te realiseren. Ten eerste het uitbannen van fossiele brandstoffen, het gebruik van hernieuwbare energiebronnen, het transformeren van het bestaande elektriciteitsnet, het elektrificeren van auto's, vervolgens de overstap naar warmtepompen, en nadenken over warmteoverdracht, het gebruik van waterstofenergie, en ten slotte het elektrificeren van vliegtuigen en schepen, niet alleen auto's, om volledige elektrificatie te bereiken.
Musk gaf ook aan dat er momenteel veel mogelijkheden zijn om, met behulp van verschillende technologieën, waterstof rechtstreeks steenkool te laten vervangen, zodat de staalproductie kan worden verbeterd, direct gereduceerd ijzer kan worden gebruikt om industriële processen te verbeteren, en tot slot kunnen andere installaties in smelterijen worden geoptimaliseerd om een efficiëntere waterstofreductie te bereiken.
"Grand Plan" is een belangrijke strategie van Tesla. Eerder publiceerde Tesla "Grand Plan 1" en "Grand Plan 2" in augustus 2006 en juli 2016, die zich voornamelijk richtten op elektrische voertuigen, autonoom rijden, zonne-energie, enzovoort. De meeste van deze strategische plannen zijn inmiddels gerealiseerd.
Plan 3 zet zich in voor een duurzame energie-economie met concrete doelstellingen om dit te bereiken: 240 terawattuur aan opslagcapaciteit, 30 terawatt aan hernieuwbare elektriciteit, 10 biljoen dollar aan investeringen in de maakindustrie, de helft van de brandstofbesparing in energie, minder dan 0,2% van het land, 10% van het wereldwijde bbp in 2022, en het overwinnen van alle uitdagingen op het gebied van grondstoffen.
Tesla is 's werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen en de verkoop van volledig elektrische auto's loopt goed. Daarvoor was Tesla-CEO Elon Musk zeer sceptisch over waterstof en waterstofbrandstofcellen en uitte hij publiekelijk zijn mening over de "achteruitgang" van de waterstofontwikkeling op verschillende sociale mediaplatformen.
Eerder spotte Musk met de term "brandstofcel" en noemde deze "dwaas" tijdens een evenement na de aankondiging van Toyota's Mirai waterstofbrandstofcel. Waterstofbrandstof is geschikt voor raketten, maar niet voor auto's.
In 2021 steunde Musk Volkswagen-CEO Herbert Diess toen die op Twitter waterstof bekritiseerde.
Op 1 april 2022 tweette Musk dat Tesla in 2024 zou overschakelen van elektrisch naar waterstof en zijn waterstofbrandstofcelmodel H zou lanceren – in feite een aprilgrap van Musk, waarmee hij opnieuw de ontwikkeling van waterstof op de hak nam.
In een interview met de Financial Times op 10 mei 2022 zei Musk: "Waterstof is het domste idee om als energieopslag te gebruiken", en voegde eraan toe: "Waterstof is geen goede manier om energie op te slaan."
Tesla had lange tijd geen plannen om te investeren in waterstofbrandstofcelvoertuigen. In maart 2023 nam Tesla echter waterstofgerelateerde inhoud op in zijn "Grand Plan 3", gericht op de ontwikkeling van een duurzame energie-economie. Hieruit bleek dat Musk en Tesla het belangrijke rol van waterstof in de energietransformatie erkenden en de ontwikkeling van groene waterstof ondersteunden.
Momenteel ontwikkelen waterstofbrandstofcelvoertuigen, de bijbehorende infrastructuur en de gehele industriële keten zich wereldwijd in hoog tempo. Volgens voorlopige statistieken van de China Hydrogen Energy Alliance bedroeg het totale aantal brandstofcelvoertuigen in de belangrijkste landen van de wereld eind 2022 67.315, een groei van 36,3% ten opzichte van het voorgaande jaar. Het aantal brandstofcelvoertuigen steeg van 826 in 2015 naar 67.488 in 2022. De samengestelde jaarlijkse groei over de afgelopen vijf jaar bedroeg 52,97%, wat duidt op een stabiele groei. In 2022 werden in de belangrijkste landen 17.921 brandstofcelvoertuigen verkocht, een stijging van 9,9 procent op jaarbasis.
In tegenstelling tot Musks gedachtegang beschrijft het IEA waterstof als een "multifunctionele energiedrager" met een breed scala aan toepassingen, waaronder industriële en transporttoepassingen. In 2019 stelde het IEA dat waterstof een van de meest veelbelovende opties is voor de opslag van hernieuwbare energie en de goedkoopste optie belooft te zijn voor de opslag van elektriciteit gedurende dagen, weken of zelfs maanden. Het IEA voegde eraan toe dat zowel waterstof als waterstofhoudende brandstoffen hernieuwbare energie over lange afstanden kunnen transporteren.
Bovendien blijkt uit openbare gegevens dat alle tien grootste autofabrikanten ter wereld met het grootste marktaandeel inmiddels de markt voor waterstofvoertuigen zijn betreden, waarmee de weg is vrijgemaakt voor de waterstofbrandstofcelsector. Hoewel Tesla nog steeds beweert dat waterstof niet in auto's gebruikt zou moeten worden, zetten de tien grootste autofabrikanten ter wereld (gemeten naar verkoop) allemaal in op waterstofbrandstofcellen. Dit betekent dat waterstofenergie wordt erkend als een ontwikkelingsgebied binnen de transportsector.
Gerelateerd: Wat zijn de gevolgen van het feit dat alle 10 bestverkochte auto's waterstofracebanen aanleggen?
Over het algemeen is waterstof een van de meest toonaangevende autofabrikanten ter wereld die de weg naar de toekomst inslaat. De huidige hervorming van de energiestructuur stuwt de wereldwijde waterstofenergie-industrie naar een bredere fase. In de toekomst zullen de kosten en prijzen van brandstofcellen snel dalen, dankzij de voortdurende ontwikkeling en industrialisatie van brandstofceltechnologie, de snelle groei van de vraag vanuit de downstreammarkt, de continue uitbreiding van de productie- en marketingcapaciteit van bedrijven, de voortdurende ontwikkeling van de upstream-toeleveringsketen en de aanhoudende concurrentie tussen marktdeelnemers. Nu duurzame ontwikkeling centraal staat, zal waterstofenergie, een schone energiebron, een bredere markt aanspreken. De toekomstige toepassing van nieuwe energie zal ongetwijfeld veelzijdig zijn en waterstofvoertuigen zullen hun ontwikkeling blijven versnellen.
De investeerdersdag van Tesla in 2023 vond plaats in de Gigafactory in Texas. CEO Elon Musk onthulde het derde hoofdstuk van Tesla's "Masterplan" - een alomvattende omschakeling naar duurzame energie, met als doel om in 2050 100% duurzame energie te bereiken.
Geplaatst op: 13 maart 2023