Fjárfestadagur Tesla árið 2023 var haldinn í Gigafactory í Texas. Elon Musk, forstjóri Tesla, kynnti þriðja kaflann í „Master Plan“ Tesla -- alhliða breytingu yfir í sjálfbæra orku, með það að markmiði að ná 100% sjálfbærri orku fyrir árið 2050.
Áætlun 3 skiptist í fimm meginþætti:
Algjörlega yfir í rafknúin ökutæki;
Notkun varmadæla í heimilum, viðskiptum og iðnaði;
Notkun orkugeymslu við háan hita og grænnar vetnisorku í iðnaði;
Sjálfbær orka fyrir flugvélar og skip;
Knýja núverandi raforkukerfi með endurnýjanlegri orku.
Á viðburðinum nefndu bæði Tesla og Musk vetni. Í áætlun 3 er lagt til að vetnisorka verði nauðsynleg hráefni fyrir iðnaðinn. Musk lagði til að vetni yrði notað til að koma alveg í stað kola og sagði að ákveðið magn af vetni væri nauðsynlegt í skyldum iðnaðarferlum, sem krefjast vetnis og hægt er að framleiða með rafgreiningu vatns, en sagði samt að vetni ætti ekki að nota í bílum.
Samkvæmt Musk eru fimm verkþættir sem þarf að vinna að til að ná fram sjálfbærri, hreinni orku. Fyrsta atriðið er að útrýma jarðefnaeldsneyti, ná fram notkun endurnýjanlegrar orku, umbreyta núverandi raforkukerfi, rafvæða bíla og síðan skipta yfir í varmadælur. Að hugsa um hvernig eigi að flytja varma, hvernig eigi að nota vetnisorku og að lokum hvernig eigi að rafvæða flugvélar og skip, ekki bara bíla, til að ná fullri rafvæðingu.
Musk nefndi einnig að það væri margt sem við gætum gert núna, notað mismunandi tækni til að láta vetni koma beint í stað kola svo hægt væri að bæta stálframleiðslu, nota megi beint afoxað járn til að bæta iðnaðarferla og að lokum að fínstilla aðrar aðstöður í bræðslum til að ná fram skilvirkari vetnislækkun.
„Stóra áætlunin“ er mikilvæg stefna Tesla. Áður gaf Tesla út „Stóra áætlun 1“ og „Stóra áætlun 2“ í ágúst 2006 og júlí 2016, sem aðallega náðu yfir rafbíla, sjálfkeyrandi akstur, sólarorku o.s.frv. Flestar af ofangreindum stefnumótunaráætlunum hafa verið framkvæmdar.
Áætlun 3 er skuldbundin til sjálfbærrar orkuhagkerfis með tölulegum markmiðum til að ná því: 240 teravattstundir af geymslu, 30 teravatt af endurnýjanlegri raforku, 10 billjónir dala í fjárfestingu í framleiðslu, helmingur eldsneytisnýtingar í orku, minna en 0,2% af landsvæði, 10% af heimsframleiðslu árið 2022, að sigrast á öllum auðlindaáskorunum.
Tesla er stærsti framleiðandi rafbíla í heimi og sala fyrirtækisins á eingöngu rafbílum hefur gengið vel. Áður en það gerðist hefur Elon Musk, forstjóri Tesla, verið mjög efins um vetni og vetniseldsneytisfrumur og lýst opinberlega skoðun sinni á „hnignun“ í þróun vetnis á ýmsum samfélagsmiðlum.
Áður fyrr hæddist Musk að hugtakinu „eldsneytisrafall“ og notaði það sem „heimskalfella“ á viðburði eftir að Mirai vetniseldsneytisrafall Toyota var kynntur. Vetniseldsneyti hentar fyrir eldflaugar en ekki bíla.
Árið 2021 studdi Musk Herbert Diess, forstjóra Volkswagen, þegar hann gagnrýndi vetni á Twitter.
Þann 1. apríl 2022 tísti Musk að Tesla myndi skipta úr rafmagni yfir í vetnisafl árið 2024 og setja á markað vetniseldsneytisfrumuna Model H -- í raun aprílgabbsbrandari frá Musk, þar sem hann hæddist aftur að vetnisþróun.
Í viðtali við Financial Times þann 10. maí 2022 sagði Musk: „Vetni er heimskulegasta hugmyndin til að nota sem orkugeymslu,“ og bætti við: „Vetni er ekki góð leið til að geyma orku.“
Tesla hefur lengi ekki haft áætlanir um að fjárfesta í vetniseldsneytisfrumubílum. Í mars 2023 bætti Tesla við efni tengt vetni í „Stóru áætlun 3“ sína sem einbeitti sér að þróun sjálfbærrar orkusparnaðar, sem leiddi í ljós að Musk og Tesla viðurkenndu mikilvægt hlutverk vetnis í orkubreytingum og studdu þróun græns vetnis.
Sem stendur er alþjóðlegur fjöldi vetniseldsneytisrafalökutækja, stuðningsinnviðir og öll iðnaðarkeðjan í örum vexti. Samkvæmt bráðabirgðatölfræði frá China Hydrogen Energy Alliance hafði heildarfjöldi eldsneytisrafalökutækja í helstu löndum heims náð 67.315 í lok árs 2022, sem er 36,3% vöxtur milli ára. Fjöldi eldsneytisrafalökutækja hefur aukist úr 826 árið 2015 í 67.488 árið 2022. Á síðustu fimm árum hefur árlegur samsettur vöxtur náð 52,97%, sem er stöðugur vöxtur. Árið 2022 náði sala eldsneytisrafalökutækja í helstu löndum 17.921, sem er 9,9 prósent aukning milli ára.
Ólíkt því sem Musk hugsar lýsir Alþjóðaorkustofnunin (IEA) vetni sem „fjölnota orkubera“ með fjölbreytt notkunarsvið, þar á meðal í iðnaði og samgöngum. Árið 2019 sagði IEA að vetni væri einn helsti kosturinn til að geyma endurnýjanlega orku og lofaði að vera ódýrasti kosturinn til að geyma rafmagn í daga, vikur eða jafnvel mánuði. IEA bætti við að bæði vetni og vetniseldsneyti gætu flutt endurnýjanlega orku langar leiðir.
Auk þess sýna opinberar upplýsingar að hingað til hafa öll tíu stærstu bílafyrirtækin með alþjóðlega markaðshlutdeild komið inn á markaðinn fyrir vetniseldsneytisrafhlöður, sem opnar fyrir viðskiptavettvang fyrir vetniseldsneytisrafhlöður. Þótt Tesla segi enn að vetni ætti ekki að nota í bílum, þá eru tíu stærstu bílafyrirtæki heims miðað við sölu öll að nýta sér vetniseldsneytisrafhlöður, sem þýðir að vetnisorka hefur verið viðurkennd sem þróunarmöguleiki í samgöngugeiranum.
Tengt: Hvaða afleiðingar hefur það að allir 10 söluhæstu bílarnir leggja út vetnisbrautir?
Í heildina er vetni eitt af leiðandi bílaframleiðendum heims til að velja framtíðarbraut. Um þessar mundir eru umbætur á orkuskipan að knýja alþjóðlega vetnisorkuiðnaðinn til að hefja víðtækari svið. Í framtíðinni, með sífelldum þroska og iðnvæðingu eldsneytisfrumutækni, hraðri vexti eftirspurnar eftir framleiðslu, sífelldri stækkun framleiðslu- og markaðssetningar fyrirtækja, sífelldri þroska framboðskeðjunnar uppstreymis og sífelldri samkeppni markaðsaðila, munu kostnaður og verð eldsneytisfruma lækka hratt. Í dag, þegar sjálfbær þróun er hvatt til, mun vetnisorka, hrein orka, eiga breiðari markað. Framtíðarnotkun nýrrar orku mun örugglega vera margþætt og vetnisorkuökutæki munu halda áfram að flýta fyrir þróuninni.
Fjárfestadagur Tesla árið 2023 var haldinn í Gigafactory í Texas. Elon Musk, forstjóri Tesla, kynnti þriðja kaflann í „Master Plan“ Tesla -- alhliða breytingu yfir í sjálfbæra orku, með það að markmiði að ná 100% sjálfbærri orku fyrir árið 2050.
Birtingartími: 13. mars 2023