Niadtong miaging semana, gibuksan sa Fountain Fuel ang unang “zero-emission energy station” sa Netherlands sa Amersfoort, nga nagtanyag og hydrogenation/charging service para sa hydrogen ug electric vehicles. Ang duha ka teknolohiya nakita sa mga founder ug potensyal nga kustomer sa Fountain Fuel nga gikinahanglan para sa transisyon ngadto sa zero emissions.
'Ang mga hydrogen fuel cell nga sakyanan dili makatupong sa mga electric nga sakyanan'
Sa sidlakang daplin sa Amersfoort, pipila lang ka lakang gikan sa mga dalan A28 ug A1, ang mga motorista sa dili madugay makahimo na sa pag-charge sa ilang mga electric car ug pag-refill sa ilang mga hydrogen-fueled tram sa bag-ong "Zero Emission Energy station" sa Fountain Fuel. Niadtong Mayo 10, 2023, opisyal nga gibuksan ni Vivianne Heijnen, Secretary of State for Infrastructure and Water Management sa Netherlands, ang complex, diin usa ka bag-ong BMW iX5 hydrogen fuel cell vehicle ang nagpa-refuel.
Dili kini ang unang estasyon sa pag-refuel sa Netherlands — aduna nay 15 nga naglihok sa tibuok nasud — apan kini ang unang integrated energy station sa kalibutan nga naghiusa sa mga estasyon sa pag-refuel ug pag-charge.
Imprastraktura una
“Tinuod nga wala kitay daghang makita nga mga sakyanan nga gipadagan sa hydrogen sa kadalanan karon, apan kini usa ka problema sa manok ug itlog,” miingon si Stephan Bredewold, co-founder sa Fountain Fuel. Mahimo kitang maghulat hangtod nga ang mga sakyanan nga gipadagan sa hydrogen kaylap nga magamit, apan ang mga tawo magmaneho ra sa mga sakyanan nga gipadagan sa hydrogen pagkahuman sa paghimo sa mga sakyanan nga gipadagan sa hydrogen.”
Hydrogen batok sa kuryente?
Sa usa ka report sa environmental group nga Natuur & Milieu, ang dugang nga bili sa hydrogen energy medyo naulahi kay sa electric vehicles. Ang hinungdan kay ang mga electric cars mismo maayo na nga kapilian, ug ang mga hydrogen fuel cell vehicles dili kaayo episyente kay sa mga electric cars, ug ang gasto sa paghimo og hydrogen mas taas kay sa enerhiya nga gihimo kung ang hydrogen gigamit sa mga fuel cells aron makamugna og kuryente. Ang usa ka electric car makabiyahe og tulo ka pilo nga mas layo sa parehas nga charge kay sa hydrogen fuel cell car.
Kinahanglan nimo ang duha
Apan karon ang tanan nag-ingon nga panahon na nga dili na nato hunahunaon ang duha ka opsyon sa pagmaneho nga walay emisyon isip mga kakompetensya. “Gikinahanglan ang tanang kahinguhaan,” matod ni Sander Sommer, ang general manager sa Allego. “Dili nato angay ibutang ang tanan natong itlog sa usa lang ka basket.” Ang Allego Company naglambigit sa daghang negosyo sa pag-charge sa mga de-kuryenteng sakyanan.
Si Jurgen Guldner, ang Hydrogen technology program manager sa BMW Group, miuyon, “Maayo ang teknolohiya sa electric vehicle, apan unsa man kon wala kay charging facilities duol sa imong balay? Unsa man kon wala kay panahon sa pag-charge sa imong electric car balik-balik? Unsa man kon nagpuyo ka sa bugnaw nga klima diin ang mga electric car kanunay adunay mga problema? O isip usa ka Dutchman, unsa man kon gusto nimong magbitay og usa ka butang sa likod sa imong sakyanan?”
Apan labaw sa tanan, ang Energiewende nagtumong sa pagkab-ot sa hingpit nga elektripikasyon sa dili madugay, nga nagpasabot nga dako nga kompetisyon alang sa grid space ang nagsingabot. Si Frank Versteege, usa ka manedyer sa Louwman Groep, usa ka importer sa Toyota, Lexus ug Suzuki, nag-ingon nga kon atong paandaron ang 100 ka bus gamit ang elektrisidad, atong mapakunhod ang gidaghanon sa mga panimalay nga konektado sa grid og 1,500.
Kalihim sa Estado para sa Imprastraktura ug Pagdumala sa Tubig, Netherlands
Gi-hydrogenate ni Vivianne Heijnen ang usa ka BMW iX5 hydrogen fuel cell nga sakyanan atol sa seremonya sa pagbukas.
Dugang nga allowance
Si State Secretary Heijnen nagdala usab og maayong balita sa seremonya sa pagbukas, nga nag-ingon nga ang Netherlands nagpagawas og 178 milyon nga euro nga enerhiya sa hydrogen para sa transportasyon sa dalan ug sa sulod sa yuta sa bag-ong pakete sa klima, nga mas taas kaysa sa 22 milyon nga dolyar nga gitakda.
umaabot
Samtang, ang Fountain Fuel nagpadayon, nga adunay duha pa ka estasyon sa Nijmegen ug Rotterdam karong tuiga, human sa unang zero-emission station sa Amersfoord. Ang Fountain Fuel naglaum nga mapalapdan ang gidaghanon sa integrated zero-emission energy shows ngadto sa 11 sa 2025 ug 50 sa 2030, andam na alang sa kaylap nga pagsagop sa mga hydrogen fuel cell nga mga sakyanan.
Oras sa pag-post: Mayo-19-2023