Fountain Fuel pagājušajā nedēļā Amersfortā atvēra pirmo Nīderlandes "nulles emisiju enerģijas staciju", piedāvājot gan ūdeņraža, gan elektriskajiem transportlīdzekļiem hidrogenēšanas/uzlādes pakalpojumu. Fountain Fuel dibinātāji un potenciālie klienti abas tehnoloģijas uzskata par nepieciešamām pārejai uz nulles emisijām.
"Ūdeņraža degvielas elementu automašīnas nav salīdzināmas ar elektroautomobiļiem"
Amersfortas austrumu malā, tikai akmens metiena attālumā no A28 un A1 ceļiem, autovadītāji drīzumā varēs uzlādēt savas elektromobiļus un uzpildīt savus ar ūdeņradi darbināmos tramvajus Fountain Fuel jaunajā “Zero Emission Energy” stacijā. 2023. gada 10. maijā Nīderlandes infrastruktūras un ūdens apsaimniekošanas valsts sekretāre Vivianne Heijnen oficiāli atklāja kompleksu, kur tika uzpildīts jauns BMW iX5 ūdeņraža degvielas šūnu transportlīdzeklis.
Tā nav pirmā degvielas uzpildes stacija Nīderlandē — visā valstī jau darbojas 15 —, taču tā ir pirmā integrētā enerģijas stacija pasaulē, kas apvieno degvielas uzpildes un uzlādes stacijas.
Infrastruktūra pirmajā vietā
“Tiesa, ka šobrīd uz ceļiem neredzam daudz ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu, taču tā ir vistas un olas problēma,” sacīja Stefans Bredevolds, uzņēmuma Fountain Fuel līdzdibinātājs. Mēs varam gaidīt, līdz ar ūdeņradi darbināmas automašīnas būs plaši pieejamas, taču cilvēki vadīs ar ūdeņradi darbināmas automašīnas tikai pēc tam, kad tiks uzbūvētas ar ūdeņradi darbināmas automašīnas.”
Ūdeņradis pret elektrību?
Vides aizsardzības grupas Natuur & Milieu ziņojumā teikts, ka ūdeņraža enerģijas pievienotā vērtība nedaudz atpaliek no elektrotransportlīdzekļu pievienotās vērtības. Iemesls tam ir tāds, ka elektroautomobiļi paši par sevi jau ir laba izvēle, un ūdeņraža degvielas elementu transportlīdzekļi ir daudz mazāk efektīvi nekā elektroautomobiļi, un ūdeņraža ražošanas izmaksas ir daudz augstākas nekā enerģija, kas tiek saražota, ja ūdeņradi izmanto degvielas elementos elektroenerģijas ražošanai. Elektroauto ar tādu pašu uzlādi var nobraukt trīs reizes lielāku attālumu nekā ūdeņraža degvielas elementu automobilis.
Tev vajag abus
Taču tagad visi saka, ka ir pienācis laiks beigt domāt par divām bezizmešu braukšanas iespējām kā par konkurentiem. “Ir nepieciešami visi resursi,” saka Sanders Zommers, Allego ģenerāldirektors. “Mums nevajadzētu likt visas olas vienā grozā.” Allego uzņēmums nodarbojas ar lielu skaitu elektrotransportlīdzekļu uzlādes uzņēmumu.
Jirgens Guldners, BMW Group ūdeņraža tehnoloģiju programmas vadītājs, piekrīt: “Elektrotransportlīdzekļu tehnoloģija ir lieliska, bet ko darīt, ja jūsu mājas tuvumā nav uzlādes iespēju? Ko darīt, ja jums vienkārši nav laika uzlādēt savu elektroautomobiļu atkal un atkal? Ko darīt, ja dzīvojat aukstā klimatā, kur elektroautomobiļiem bieži rodas problēmas? Vai arī, ja esat holandietis, ko darīt, ja vēlaties kaut ko piekārt savas automašīnas aizmugurē?”
Taču galvenokārt Energiewende mērķis ir tuvākajā nākotnē panākt pilnīgu elektrifikāciju, kas nozīmē, ka gaidāma milzīga konkurence par tīkla vietu. Frenks Verstīgs, Toyota, Lexus un Suzuki importētāja Louwman Groep vadītājs, saka, ka, ja mēs elektrificētu 100 autobusus, mēs varētu samazināt tīklam pieslēgto mājsaimniecību skaitu par 1500.
Nīderlandes infrastruktūras un ūdens apsaimniekošanas valsts sekretārs
Vivianne Heijnen atklāšanas ceremonijas laikā hidrogenē BMW iX5 ūdeņraža degvielas šūnu transportlīdzekli
Papildu pabalsts
Atklāšanas ceremonijā labas ziņas sniedza arī valsts sekretārs Heijnens, sakot, ka Nīderlande jaunajā klimata paketē ir atbrīvojusi 178 miljonus eiro ūdeņraža enerģijas ražošanai autotransporta un iekšzemes ūdensceļu transporta jomā, kas ir daudz vairāk nekā noteiktie 22 miljoni dolāru.
nākotne
Tikmēr Fountain Fuel virzās uz priekšu, šogad atverot vēl divas stacijas Neimegenā un Roterdamā, pēc pirmās nulles emisijas stacijas Amersfordā. Fountain Fuel cer palielināt integrēto nulles emisijas enerģijas izstāžu skaitu līdz 11 līdz 2025. gadam un līdz 50 līdz 2030. gadam, gatavojoties plašai ūdeņraža degvielas elementu transportlīdzekļu ieviešanai.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 19. maijs