„Фаунтин Фјуел“ минатата недела ја отвори првата „енергетска станица со нулта емисија“ во Холандија во Амерсфорт, нудејќи услуга за хидрогенизација/полнење и на водородни и на електрични возила. Основачите и потенцијалните клиенти на „Фаунтин Фјуел“ ги сметаат и двете технологии за неопходни за премин кон нулта емисија.
„Автомобилите на водородни горивни ќелии не се конкурентни на електричните автомобили“
На источниот крај на Амерсфорт, на само еден камен фрлање од патиштата А28 и А1, возачите наскоро ќе можат да ги полнат своите електрични автомобили и да ги полнат своите трамваи на водороден погон во новата „енергетска станица со нулта емисија“ на „Фаунтин Фјул“. На 10 мај 2023 година, Вивиен Хајнен, државен секретар за инфраструктура и управување со водите на Холандија, официјално го отвори комплексот, каде што се полнеше гориво ново возило на водородни горивни ќелии BMW iX5.
Ова не е првата станица за полнење гориво во Холандија - веќе има 15 во функција низ целата земја - но е првата интегрирана енергетска станица во светот што комбинира станици за полнење гориво и станици за полнење.
Инфраструктурата на прво место
„Вистина е дека во моментов не гледаме многу возила на водороден погон на патиштата, но тоа е проблем на кокошката и јајцето“, рече Стефан Бредеволд, коосновач на „Фаунтин Фјул“. Можеме да почекаме додека автомобилите на водороден погон не станат широко достапни, но луѓето ќе возат автомобили на водороден погон само откако ќе бидат изградени автомобили на водороден погон.“
Водород наспроти електрична енергија?
Во извештајот на еколошката група Natuur & Milieu, додадената вредност на водородната енергија малку заостанува зад онаа на електричните возила. Причината е што самите електрични автомобили се веќе добар избор на прво место, а возилата на водородни горивни ќелии се многу помалку ефикасни од електричните автомобили, а трошоците за производство на водород се многу повисоки од енергијата произведена кога водородот се користи во горивните ќелии за производство на електрична енергија. Електричен автомобил може да патува три пати повеќе со исто полнење од автомобил на водородни горивни ќелии.
Ви требаат и двете
Но сега сите велат дека е време да престанеме да ги сметаме двете опции за возење без емисии како конкуренти. „Потребни се сите ресурси“, вели Сандер Сомер, генерален директор на „Алего“. „Не треба да ги ставаме сите јајца во една кошничка“. Компанијата „Алего“ вклучува голем број бизниси за полнење електрични возила.
Јирген Гулднер, менаџер на програмата за технологија во хидроген на BMW Group, се согласува: „Технологијата на електричните возила е одлична, но што ако немате полначи во близина на вашиот дом? Што ако едноставно немате време да го полните вашиот електричен автомобил одново и одново? Што ако живеете во ладна клима каде што електричните автомобили често имаат проблеми? Или како Холанѓанец, што ако сакате да закачите нешто на задниот дел од вашиот автомобил?“
Но, пред сè, Енергивенде има за цел да постигне целосна електрификација во блиска иднина, што значи дека се заканува огромна конкуренција за простор во мрежата. Френк Верстеге, менаџер во „Лоуман Гроеп“, увозник на „Тојота“, „Лексус“ и „Сузуки“, вели дека ако електрифицираме 100 автобуси, би можеле да го намалиме бројот на домаќинства поврзани на мрежата за 1.500.
Државен секретар за инфраструктура и управување со водите, Холандија
Вивиен Хајнен хидрогенизира возило на водородни горивни ќелии BMW iX5 за време на церемонијата на отворање
Дополнителен додаток
Државниот секретар Хајнен, исто така, донесе добри вести на церемонијата на отворањето, велејќи дека Холандија издвои 178 милиони евра водородна енергија за патен и внатрешен воден транспорт во новиот пакет за климата, што е многу повеќе од утврдените 22 милиони долари.
иднина
Во меѓувреме, „Фаунтин Фјуел“ продолжува со работа, со уште две станици во Најмеген и Ротердам оваа година, по првата станица со нулта емисија во Амерсфорд. „Фаунтин Фјуел“ се надева дека ќе го прошири бројот на интегрирани енергетски изложби со нулта емисија на 11 до 2025 година и на 50 до 2030 година, подготвени за широко распространето усвојување на возила на водородни горивни ќелии.
Време на објавување: 19 мај 2023 година