На прошлой неделе компания Fountain Fuel открыла в Амерсфорте первую в Нидерландах «энергетическую станцию с нулевым уровнем выбросов», предлагающую услуги по гидрогенизации и зарядке как водородных, так и электромобилей. Основатели Fountain Fuel и потенциальные клиенты считают обе технологии необходимыми для перехода к нулевым выбросам.
«Автомобили на водородных топливных элементах не могут сравниться с электромобилями»
На восточной окраине Амерсфорта, всего в нескольких шагах от автомагистралей A28 и A1, автомобилисты вскоре смогут заряжать свои электромобили и заправлять водородные трамваи на новой «Энергетической станции с нулевым уровнем выбросов» компании Fountain Fuel. 10 мая 2023 года Вивианне Хейнен, государственный секретарь Нидерландов по вопросам инфраструктуры и управления водными ресурсами, официально открыла комплекс, где в это время заправлялся новый водородный автомобиль BMW iX5.
Это не первая заправочная станция в Нидерландах — по всей стране уже работают 15 таких станций — но это первая в мире интегрированная энергетическая станция, объединяющая заправочную и зарядную станции.
Инфраструктура прежде всего
«Действительно, сейчас на дорогах не так много автомобилей, работающих на водороде, но это проблема курицы и яйца», — сказал Стефан Бредевольд, соучредитель Fountain Fuel. «Мы можем подождать, пока автомобили на водородном топливе станут широко доступны, но люди будут ездить на таких автомобилях только после того, как их начнут производить».
Водород против электричества?
В отчете экологической организации Natuur & Milieu говорится, что добавленная стоимость водородной энергии несколько отстает от добавленной стоимости электромобилей. Причина в том, что сами электромобили уже являются хорошим выбором, а автомобили на водородных топливных элементах гораздо менее эффективны, чем электромобили, и стоимость производства водорода намного выше, чем энергия, вырабатываемая при использовании водорода в топливных элементах для генерации электроэнергии. Электромобиль может проехать в три раза большее расстояние на том же заряде, чем автомобиль на водородных топливных элементах.
Вам нужны оба.
Но теперь все говорят, что пора перестать рассматривать два варианта экологически чистого вождения как конкурентов. «Необходимы все ресурсы», — говорит Сандер Зоммер, генеральный директор Allego. «Мы не должны класть все яйца в одну корзину». Компания Allego занимается большим количеством бизнесов по зарядке электромобилей.
Юрген Гульднер, руководитель программы водородных технологий BMW Group, соглашается: «Технологии электромобилей — это здорово, но что, если рядом с домом нет зарядных станций? Что, если у вас просто нет времени постоянно заряжать свой электромобиль? Что, если вы живете в холодном климате, где у электромобилей часто возникают проблемы? Или, как голландец, что, если вы хотите что-нибудь повесить на заднюю часть своего автомобиля?»
Но прежде всего, энергетическая трансформация (Energiewende) направлена на достижение полной электрификации в ближайшем будущем, а это означает, что надвигается огромная конкуренция за место в электросетях. Франк Верстеге, менеджер компании Louwman Groep, импортера автомобилей Toyota, Lexus и Suzuki, говорит, что если бы мы электрифицировали 100 автобусов, мы могли бы сократить количество домохозяйств, подключенных к электросети, на 1500.
Государственный секретарь по вопросам инфраструктуры и управления водными ресурсами, Нидерланды
Вивианне Хейнен проводит гидрогенизацию автомобиля BMW iX5 на водородных топливных элементах во время церемонии открытия.
Дополнительная надбавка
Государственный секретарь Хейнен также сообщила хорошие новости на церемонии открытия, заявив, что Нидерланды выделили 178 миллионов евро на водородную энергетику для автомобильного и внутреннего водного транспорта в рамках нового климатического пакета, что значительно превышает установленную сумму в 22 миллиона долларов.
будущее
Тем временем компания Fountain Fuel продолжает развиваться, открывая в этом году еще две станции в Неймегене и Роттердаме вслед за первой станцией с нулевым уровнем выбросов в Амерсфорде. Fountain Fuel надеется увеличить количество интегрированных выставок энергоносителей с нулевым уровнем выбросов до 11 к 2025 году и до 50 к 2030 году, чтобы подготовиться к широкому внедрению автомобилей на водородных топливных элементах.
Дата публикации: 19 мая 2023 г.