ஹைட்ரஜன் மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் இரண்டிற்கும் ஹைட்ரஜனேற்றம்/சார்ஜிங் சேவைகளை வழங்கும் ஃபவுண்டன் ஃப்யூயல் அதன் முதல் ஒருங்கிணைந்த மின் நிலையத்தை நெதர்லாந்தில் திறந்துள்ளது.

ஃபவுண்டன் ஃப்யூயல் கடந்த வாரம் நெதர்லாந்தின் முதல் "பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு எரிசக்தி நிலையத்தை" அமர்ஸ்ஃபோர்ட்டில் திறந்தது, ஹைட்ரஜன் மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் இரண்டிற்கும் ஹைட்ரஜனேற்றம்/சார்ஜிங் சேவையை வழங்குகிறது. ஃபவுண்டன் ஃப்யூலின் நிறுவனர்கள் மற்றும் சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்களால் இரண்டு தொழில்நுட்பங்களும் பூஜ்ஜிய உமிழ்வுகளுக்கு மாறுவதற்கு அவசியமானவை என்று பார்க்கப்படுகின்றன.

'ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் கார்கள் மின்சார கார்களுக்கு இணையானவை அல்ல'

Amersfoort இன் கிழக்கு விளிம்பில், A28 மற்றும் A1 சாலைகளில் இருந்து ஒரு கல் எறி தூரத்தில், வாகன ஓட்டிகள் விரைவில் தங்கள் மின்சார கார்களை சார்ஜ் செய்து ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் டிராம்களை ஃபவுண்டன் ஃப்யூயலின் புதிய "ஜீரோ எமிஷன் எனர்ஜி ஸ்டேஷனில்" நிரப்ப முடியும். மே 10, 2023 அன்று, நெதர்லாந்தின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நீர் மேலாண்மைக்கான வெளியுறவுத்துறை செயலாளர் விவியன் ஹெய்ஜ்னென், புதிய BMW iX5 ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனம் எரிபொருள் நிரப்பும் வளாகத்தை அதிகாரப்பூர்வமாகத் திறந்து வைத்தார்.

இது நெதர்லாந்தில் முதல் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையம் அல்ல - நாடு முழுவதும் ஏற்கனவே 15 செயல்பாட்டில் உள்ளன - ஆனால் எரிபொருள் நிரப்பும் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்களை இணைக்கும் உலகின் முதல் ஒருங்கிணைந்த எரிசக்தி நிலையம் இதுவாகும்.

உள்கட்டமைப்பு முதலில்

"இப்போது சாலையில் ஹைட்ரஜன் இயங்கும் வாகனங்கள் அதிகம் இல்லை என்பது உண்மைதான், ஆனால் இது கோழி மற்றும் முட்டை பிரச்சனை" என்று ஃபவுண்டன் ஃப்யூலின் இணை நிறுவனர் ஸ்டீபன் பிரெட்வோல்ட் கூறினார். ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கார்கள் பரவலாகக் கிடைக்கும் வரை நாம் காத்திருக்கலாம், ஆனால் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கார்கள் கட்டப்பட்ட பின்னரே மக்கள் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கார்களை ஓட்டுவார்கள்.

ஹைட்ரஜனுக்கும் மின்சாரத்திற்கும் என்ன வித்தியாசம்?

சுற்றுச்சூழல் குழுவான Natuur & Milieu இன் அறிக்கையில், ஹைட்ரஜன் ஆற்றலின் கூடுதல் மதிப்பு மின்சார வாகனங்களை விட சற்று பின்தங்கியுள்ளது. காரணம், மின்சார கார்கள் ஏற்கனவே ஒரு நல்ல தேர்வாக உள்ளன, மேலும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்கள் மின்சார கார்களை விட மிகவும் குறைவான செயல்திறன் கொண்டவை, மேலும் ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்வதற்கான செலவு எரிபொருள் செல்களில் மின்சாரம் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும்போது உற்பத்தி செய்யப்படும் ஆற்றலை விட மிக அதிகம். ஒரு மின்சார கார் ஒரு ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் காரைப் போலவே மூன்று மடங்கு தூரம் பயணிக்க முடியும்.

உங்களுக்கு இரண்டும் தேவை.

ஆனால் இப்போது அனைவரும் இரண்டு மாசு உமிழ்வு இல்லாத ஓட்டுநர் விருப்பங்களை போட்டியாளர்களாக நினைப்பதை நிறுத்த வேண்டிய நேரம் இது என்று கூறுகிறார்கள். "அனைத்து வளங்களும் தேவை," என்று அலெகோவின் பொது மேலாளர் சாண்டர் சோமர் கூறுகிறார். "நாம் நமது அனைத்து முட்டைகளையும் ஒரே கூடையில் வைக்கக்கூடாது." அலெகோ நிறுவனம் அதிக எண்ணிக்கையிலான மின்சார வாகன சார்ஜிங் வணிகத்தை உள்ளடக்கியது.

BMW குழுமத்தின் ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்ப திட்ட மேலாளரான ஜூர்கன் குல்ட்னர், "மின்சார வாகன தொழில்நுட்பம் சிறந்தது, ஆனால் உங்கள் வீட்டிற்கு அருகில் சார்ஜிங் வசதிகள் இல்லையென்றால் என்ன செய்வது? உங்கள் மின்சார காரை மீண்டும் மீண்டும் சார்ஜ் செய்ய உங்களுக்கு நேரமில்லை என்றால் என்ன செய்வது? மின்சார கார்கள் அடிக்கடி சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளும் குளிர்ந்த காலநிலையில் நீங்கள் வாழ்ந்தால் என்ன செய்வது? அல்லது ஒரு டச்சுக்காரராக உங்கள் காரின் பின்புறத்தில் ஏதாவது தொங்கவிட விரும்பினால் என்ன செய்வது?" என்று ஒப்புக்கொள்கிறார்.

ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எனர்ஜிவெண்டே விரைவில் முழுமையான மின்மயமாக்கலை அடைவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அதாவது மின் கட்டமைப்பு இடத்திற்கான மிகப்பெரிய போட்டி உருவாகி வருகிறது. டொயோட்டா, லெக்ஸஸ் மற்றும் சுஸுகி ஆகியவற்றின் இறக்குமதியாளரான லூமன் குரோப்பின் மேலாளரான ஃபிராங்க் வெர்ஸ்டீஜ் கூறுகையில், 100 பேருந்துகளை மின்மயமாக்கினால், மின் கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட வீடுகளின் எண்ணிக்கையை 1,500 குறைக்க முடியும்.

உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நீர் மேலாண்மைக்கான மாநில செயலாளர், நெதர்லாந்து

திறப்பு விழாவின் போது விவியன் ஹெய்ஜ்னென் BMW iX5 ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனத்தை ஹைட்ரஜனேற்றம் செய்கிறார்.

கூடுதல் கொடுப்பனவு

தொடக்க விழாவில் மாநில செயலாளர் ஹெய்ஜ்னென் நல்ல செய்தியைக் கொண்டு வந்தார், புதிய காலநிலை தொகுப்பில் சாலை மற்றும் உள்நாட்டு நீர்வழி போக்குவரத்துக்காக நெதர்லாந்து 178 மில்லியன் யூரோ ஹைட்ரஜன் ஆற்றலை வெளியிட்டுள்ளது, இது நிர்ணயிக்கப்பட்ட 22 மில்லியன் டாலர்களை விட மிக அதிகம்.

எதிர்காலம்

இதற்கிடையில், அமர்ஸ்ஃபோர்டில் உள்ள முதல் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு நிலையத்தைத் தொடர்ந்து, இந்த ஆண்டு நிஜ்மேகன் மற்றும் ரோட்டர்டாமில் மேலும் இரண்டு நிலையங்களுடன் ஃபவுண்டன் ஃப்யூயல் முன்னேறி வருகிறது. ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்களின் பரவலான ஏற்றுக்கொள்ளலுக்குத் தயாராக, ஒருங்கிணைந்த பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு ஆற்றல் காட்சிகளின் எண்ணிக்கையை 2025 ஆம் ஆண்டளவில் 11 ஆகவும், 2030 ஆம் ஆண்டளவில் 50 ஆகவும் விரிவுபடுத்த ஃபவுண்டன் ஃப்யூயல் நம்புகிறது.