Фонтан сӯзишворӣ ҳафтаи гузашта аввалин "стансияи энергетикии сифрӣ" -и Нидерландияро дар Амерсфорт ифтитоҳ кард, ки ҳам ба мошинҳои гидрогенӣ ва ҳам барқӣ хидмати гидрогенизатсия / пуркунии барқро пешниҳод мекунад. Ҳарду технологияро муассисон ва муштариёни эҳтимолии Fountain Fuel барои гузариш ба партовҳои сифр зарур медонанд.
"Мошинҳои сӯзишвории гидрогенӣ ба мошинҳои электрикӣ мувофиқ нестанд"
Дар канори шарқии Амерсфорт, ҳамагӣ як партови санг аз роҳҳои A28 ва A1, ронандагон ба зудӣ метавонанд мошинҳои барқии худро пур кунанд ва трамвайҳои гидрогении худро дар "стансияи энергияи сифрӣ" -и Фонтан сӯзишворӣ пур кунанд. 10 майи соли 2023 Вивиан Ҳейжнен, Котиби давлатии инфрасохтор ва идоракунии оби Нидерландия маҷмааеро, ки дар он мошини нави сӯзишвории гидрогении BMW iX5 сӯзишворӣ пур мекард, расман ифтитоҳ кард.
Ин аввалин истгоҳи сӯзишворӣ дар Нидерландия нест - аллакай 15 адад дар саросари кишвар фаъолият доранд - аммо он аввалин истгоҳи энергетикии муттаҳидшуда дар ҷаҳон аст, ки стансияҳои сӯзишворӣ ва пуркунандаи барқро муттаҳид мекунад.
Аввал инфрасохтор
"Дуруст аст, ки мо ҳоло дар роҳ мошинҳои зиёди гидрогендорро намебинем, аммо ин як мушкили мурғ ва тухм аст" гуфт Стефан Бредеволд, ҳаммуассиси Fountain Fuel. Мо метавонем мунтазир шавем, ки мошинҳои бо сӯзишворӣ таъминшуда ба таври васеъ дастрас шаванд, аммо одамон танҳо пас аз сохтани мошинҳои гидрогендор мошинҳои бо сӯзишвории гидрогенро идора мекунанд."
Гидроген бар зидди барқ?
Дар гузориши гурӯҳи экологии Natuur & Milieu, арзиши изофии энергияи гидроген аз арзиши мошинҳои барқӣ каме ақиб мондааст. Сабаб дар он аст, ки худи мошинҳои электрикӣ аллакай дар ҷои аввал интихоби хубе ҳастанд ва мошинҳои дорои сӯзишвории гидрогенӣ нисбат ба мошинҳои барқӣ ба маротиб камтар самараноктаранд ва арзиши тавлиди гидроген аз энергияе, ки ҳангоми истифодаи гидроген дар ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ барои тавлиди нерӯи барқ тавлид мешавад, хеле баландтар аст. Мошини электрикӣ метавонад бо як заряд назар ба мошини сӯзишвории гидроген се маротиба бештар масофаро тай кунад.
Ба шумо ҳарду лозим аст
Аммо ҳоло ҳама мегӯянд, ки вақти он расидааст, ки дар бораи ду варианти ронандагии бе партовҳо ҳамчун рақибон фикр кунед. "Тамоми захираҳо лозиманд" мегӯяд Сандер Соммер, мудири кулли Allego. "Мо набояд ҳамаи тухмҳои худро дар як сабад гузорем." Ширкати Allego шумораи зиёди тиҷорати пуркунии мошинҳои барқиро дар бар мегирад.
Юрген Гулднер, менеҷери барномаи технологияи Hydrogen BMW Group, розӣ аст, "Технологияи мошинҳои барқӣ олӣ аст, аммо чӣ мешавад, агар шумо дар наздикии хонаи шумо дастгоҳҳои барқгиранда надошта бошед? Чӣ мешавад, агар шумо танҳо вақт барои пур кардани мошини барқии худ надоред? Чӣ мешавад, агар шумо дар иқлими сард зиндагӣ кунед, ки мошинҳои барқӣ аксар вақт мушкилот доранд? Ё ҳамчун як Голландия, агар шумо дар пушти мошини худ чизе овезон хоҳед, чӣ мешавад?"
Аммо, пеш аз ҳама, Energiewende ҳадафи он аст, ки дар ояндаи наздик ба пурраи барқсозӣ ноил шавад, ки ин маънои онро дорад, ки рақобати бузург барои фазои шабакавӣ дар пеш аст. Франк Верстиге, менеҷери Louwman Groep, воридкунандаи Toyota, Lexus ва Suzuki мегӯяд, ки агар мо 100 автобусро барқ кунем, мо метавонем шумораи хонаводаҳои ба шабака пайвастшударо 1500 нафар кам кунем.
Котиби давлатӣ оид ба инфрасохтор ва идоракунии об, Нидерландия
Вивиан Ҳейнен дар маросими ифтитоҳ як мошини сӯзишвории гидрогении BMW iX5-ро гидроген мекунад
Кӯмакпулии иловагӣ
Ҳейжнен, вазири умури хориҷаи Амрико низ дар маросими ифтитоҳ хабари хуш овард ва гуфт, ки Ҳолланд дар бастаи нави иқлимӣ 178 миллион евро нерӯи ҳидрогенро барои ҳамлу нақли роҳи автомобилгард ва дарунӣ озод кардааст, ки хеле бештар аз 22 миллион доллари муқарраршуда аст.
оянда
Дар ҳамин ҳол, Фонтан сӯзишворӣ бо ду истгоҳи дигар дар Нижмеген ва Роттердам имсол пеш меравад, пас аз аввалин истгоҳи сифрӣ дар Амерсфорд. Фонтан сӯзишворӣ умедвор аст, ки шумораи намоишҳои энергетикии сифрро то соли 2025 ба 11 ва то соли 2030 то 50 адад афзоиш диҳад, ки барои қабули васеъи мошинҳои сӯзишвории гидроген омодаанд.
Вақти фиристодан: май-19-2023