फाउंटेन फ्यूल ने नीदरलैंड में अपना पहला एकीकृत पावर स्टेशन खोला है, जो हाइड्रोजन और इलेक्ट्रिक दोनों वाहनों को हाइड्रोजनीकरण/चार्जिंग सेवाएं प्रदान करेगा

फाउंटेन फ्यूल ने पिछले सप्ताह नीदरलैंड का पहला "शून्य-उत्सर्जन ऊर्जा स्टेशन" अमर्सफोर्ट में खोला, जो हाइड्रोजन और इलेक्ट्रिक वाहनों दोनों को हाइड्रोजनीकरण/चार्जिंग सेवा प्रदान करता है। फाउंटेन फ्यूल के संस्थापकों और संभावित ग्राहकों द्वारा दोनों प्रौद्योगिकियों को शून्य उत्सर्जन में परिवर्तन के लिए आवश्यक माना जाता है।

'हाइड्रोजन ईंधन सेल कारें इलेक्ट्रिक कारों के सामने टिक नहीं सकतीं'

एमर्सफोर्ट के पूर्वी छोर पर, A28 और A1 सड़कों से बस एक पत्थर की दूरी पर, मोटर चालक जल्द ही फाउंटेन फ्यूल के नए "जीरो एमिशन एनर्जी स्टेशन" पर अपनी इलेक्ट्रिक कारों को चार्ज कर सकेंगे और अपने हाइड्रोजन-ईंधन वाले ट्राम को फिर से भर सकेंगे। 10 मई, 2023 को, नीदरलैंड के बुनियादी ढांचे और जल प्रबंधन के लिए राज्य सचिव विवियन हेजेन ने आधिकारिक तौर पर परिसर का उद्घाटन किया, जहाँ एक नए BMW iX5 हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन को ईंधन भरा जा रहा था।

यह नीदरलैंड का पहला ईंधन भरने वाला स्टेशन नहीं है - देश भर में पहले से ही 15 स्टेशन प्रचालन में हैं - लेकिन यह ईंधन भरने और चार्जिंग स्टेशनों को संयोजित करने वाला दुनिया का पहला एकीकृत ऊर्जा स्टेशन है।

बुनियादी ढांचा पहले

फाउंटेन फ्यूल के सह-संस्थापक स्टीफन ब्रेडवॉल्ड ने कहा, "यह सच है कि अभी हमें सड़कों पर हाइड्रोजन से चलने वाले बहुत से वाहन नहीं दिख रहे हैं, लेकिन यह मुर्गी और अंडे की समस्या है।" हम हाइड्रोजन से चलने वाली कारों के व्यापक रूप से उपलब्ध होने तक इंतजार कर सकते हैं, लेकिन लोग हाइड्रोजन से चलने वाली कारों को तभी चलाएंगे जब हाइड्रोजन से चलने वाली कारें बन जाएंगी।"

हाइड्रोजन बनाम विद्युत?

पर्यावरण समूह नेचर एंड मिलियू की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि हाइड्रोजन ऊर्जा का अतिरिक्त मूल्य इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में थोड़ा पीछे है। इसका कारण यह है कि इलेक्ट्रिक कारें पहले से ही एक अच्छा विकल्प हैं, और हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में बहुत कम कुशल हैं, और हाइड्रोजन के उत्पादन की लागत बिजली पैदा करने के लिए ईंधन कोशिकाओं में हाइड्रोजन का उपयोग करने पर उत्पादित ऊर्जा की तुलना में बहुत अधिक है। एक इलेक्ट्रिक कार हाइड्रोजन ईंधन सेल कार के समान चार्ज पर तीन गुना अधिक दूरी तय कर सकती है।

आपको दोनों की जरूरत है

लेकिन अब सभी का कहना है कि दो उत्सर्जन-मुक्त ड्राइविंग विकल्पों को प्रतिस्पर्धी के रूप में सोचना बंद करने का समय आ गया है। एलेगो के महाप्रबंधक सैंडर सोमर कहते हैं, "सभी संसाधनों की आवश्यकता है।" "हमें अपने सभी अंडे एक टोकरी में नहीं रखना चाहिए।" एलेगो कंपनी बड़ी संख्या में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग व्यवसाय से जुड़ी है।

बीएमडब्ल्यू ग्रुप के हाइड्रोजन प्रौद्योगिकी कार्यक्रम प्रबंधक जुर्गेन गुल्डनर इस बात से सहमत हैं, "इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी बहुत बढ़िया है, लेकिन क्या होगा अगर आपके घर के पास चार्जिंग की सुविधा न हो? क्या होगा अगर आपके पास अपनी इलेक्ट्रिक कार को बार-बार चार्ज करने का समय ही न हो? क्या होगा अगर आप ठंडे मौसम में रहते हैं जहाँ इलेक्ट्रिक कारों में अक्सर समस्याएँ आती हैं? या एक डचमैन के रूप में अगर आप अपनी कार के पीछे कुछ लटकाना चाहते हैं तो क्या होगा?"

लेकिन सबसे बढ़कर, एनर्जीवेंडे का लक्ष्य निकट भविष्य में पूर्ण विद्युतीकरण हासिल करना है, जिसका मतलब है कि ग्रिड स्पेस के लिए भारी प्रतिस्पर्धा मंडरा रही है। टोयोटा, लेक्सस और सुजुकी के आयातक, लौवमैन ग्रुप के एक प्रबंधक फ्रैंक वर्स्टीज कहते हैं कि अगर हम 100 बसों का विद्युतीकरण करते हैं, तो हम ग्रिड से जुड़े घरों की संख्या 1,500 तक कम कर सकते हैं।

नीदरलैंड्स में बुनियादी ढांचे और जल प्रबंधन के लिए राज्य सचिव

विवियन हेजेन ने उद्घाटन समारोह के दौरान BMW iX5 हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन को हाइड्रोजनेट किया

अतिरिक्त भत्ता

राज्य सचिव हेइजेन ने भी उद्घाटन समारोह में अच्छी खबर देते हुए कहा कि नीदरलैंड ने नए जलवायु पैकेज में सड़क और अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन के लिए 178 मिलियन यूरो की हाइड्रोजन ऊर्जा जारी की है, जो निर्धारित 22 मिलियन डॉलर से कहीं अधिक है।

भविष्य

इस बीच, फाउंटेन फ्यूल आगे बढ़ रहा है, इस साल निजमेगेन और रॉटरडैम में दो और स्टेशन खोलेगा, अमर्सफ़ोर्ड में पहला शून्य-उत्सर्जन स्टेशन खोलने के बाद। फाउंटेन फ्यूल को उम्मीद है कि 2025 तक एकीकृत शून्य-उत्सर्जन ऊर्जा शो की संख्या 11 और 2030 तक 50 हो जाएगी, ताकि हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों को व्यापक रूप से अपनाया जा सके।