Fountain Fuel ötən həftə Amersfoortda Hollandiyanın ilk “sıfır emissiyalı enerji stansiyasını” açdı və həm hidrogen, həm də elektrikli nəqliyyat vasitələrinə hidrogenləşdirmə/şarj xidməti təklif etdi. Hər iki texnologiya Fountain Fuel-in təsisçiləri və potensial müştəriləri tərəfindən sıfır emissiyaya keçid üçün zəruri hesab olunur.
"Hidrogen yanacaq elementli avtomobillər elektrikli avtomobillərlə rəqabət apara bilməz"
Amersfoortun şərq kənarında, A28 və A1 yollarından bir daş atım məsafədə, sürücülər tezliklə Fountain Fuel-in yeni “Sıfır Emissiya Enerjisi stansiyasında” elektrik avtomobillərini doldura və hidrogenlə işləyən tramvaylarını doldura biləcəklər. 10 may 2023-cü ildə Hollandiyanın İnfrastruktur və Su İdarəçiliyi üzrə Dövlət Katibi Vivianne Heijnen yeni BMW iX5 hidrogen yanacaq elementli avtomobilinin yanacaq doldurduğu kompleksi rəsmi olaraq açdı.
Bu, Hollandiyada ilk yanacaqdoldurma stansiyası deyil — ölkə daxilində artıq 15-i fəaliyyətdədir — lakin dünyada yanacaqdoldurma və doldurma stansiyalarını birləşdirən ilk inteqrasiya olunmuş enerji stansiyasıdır.
İnfrastruktur birinci yerdədir
“Düzdür, hazırda yollarda çoxlu hidrogenlə işləyən nəqliyyat vasitəsi görmürük, amma bu, toyuq-yumurta problemidir”, - Fountain Fuel şirkətinin həmtəsisçisi Stephan Bredewold bildirib. Hidrogenlə işləyən avtomobillərin geniş yayılmasını gözləyə bilərik, amma insanlar yalnız hidrogenlə işləyən avtomobillər istehsal edildikdən sonra hidrogenlə işləyən avtomobillər sürəcəklər.”
Hidrogen və elektrik?
Ətraf mühit qrupu Natuur & Milieu tərəfindən hazırlanan hesabatda hidrogen enerjisinin əlavə dəyəri elektrikli nəqliyyat vasitələrinin əlavə dəyərindən bir qədər geri qalır. Səbəb, elektrikli avtomobillərin özlərinin ilk növbədə yaxşı seçim olması və hidrogen yanacaq elementli nəqliyyat vasitələrinin elektrikli avtomobillərə nisbətən daha az səmərəli olması və hidrogen istehsalının dəyəri hidrogenin yanacaq elementlərində elektrik enerjisi istehsal etmək üçün istifadə edildikdə istehsal olunan enerjidən daha yüksək olmasıdır. Elektrikli avtomobil eyni yüklə hidrogen yanacaq elementli avtomobillə eyni vaxtda üç dəfə çox məsafə qət edə bilər.
Hər ikisinə ehtiyacınız var
Amma indi hamı deyir ki, iki emissiyasız sürücülük variantını rəqib kimi düşünməyi dayandırmağın vaxtıdır. Allegonun baş meneceri Sander Sommer deyir: "Bütün resurslara ehtiyac var. Bütün yumurtalarımızı bir səbətə qoymamalıyıq." Allego şirkəti çox sayda elektrikli nəqliyyat vasitəsinin doldurulması biznesi ilə məşğuldur.
BMW Qrupunun Hidrogen texnologiyası proqram meneceri Yurgen Quldner də bununla razılaşır: “Elektrikli nəqliyyat vasitələri texnologiyası əladır, bəs evinizin yaxınlığında şarj qurğularınız yoxdursa? Elektrikli avtomobilinizi dəfələrlə şarj etməyə vaxtınız yoxdursa? Elektrikli avtomobillərin tez-tez problemləri olduğu soyuq iqlimdə yaşayırsınızsa? Yaxud hollandiyalı olaraq avtomobilinizin arxasına bir şey asmaq istəsəniz?”
Amma hər şeydən əvvəl, Energiewende yaxın gələcəkdə tam elektrikləşdirməyə nail olmağı hədəfləyir ki, bu da şəbəkə sahəsi uğrunda böyük rəqabətin yaranacağı deməkdir. Toyota, Lexus və Suzuki idxalçısı olan Louwman Groep şirkətinin meneceri Frank Versteege deyir ki, əgər 100 avtobusu elektrikləşdirsək, şəbəkəyə qoşulmuş ev təsərrüfatlarının sayını 1500 azalda bilərik.
Niderland İnfrastruktur və Su İdarəçiliyi üzrə Dövlət Katibi
Vivianne Heijnen açılış mərasimində BMW iX5 hidrogen yanacaq elementli avtomobilini hidrogenləşdirir
Əlavə müavinət
Dövlət katibi Heijnen açılış mərasimində xoş xəbərlə çıxış edərək bildirib ki, Hollandiya yeni iqlim paketində avtomobil və daxili su nəqliyyatı üçün 178 milyon avro hidrogen enerjisi ayırıb ki, bu da müəyyən edilmiş 22 milyon dollardan xeyli çoxdur.
gələcək
Bu vaxt ərzində, Fountain Fuel şirkəti Amersfoorddakı ilk sıfır emissiyalı stansiyadan sonra bu il Nijmegen və Rotterdamda daha iki stansiya ilə irəliləyir. Fountain Fuel şirkəti hidrogen yanacaq elementli nəqliyyat vasitələrinin geniş yayılmasına hazır olmaq üçün inteqrasiya olunmuş sıfır emissiyalı enerji şoularının sayını 2025-ci ilə qədər 11-ə, 2030-cu ilə qədər isə 50-yə çatdırmağı ümid edir.
Yayımlanma vaxtı: 19 may 2023