ఫౌంటెన్ ఫ్యూయల్ గత వారం నెదర్లాండ్స్ యొక్క మొట్టమొదటి "జీరో-ఎమిషన్ ఎనర్జీ స్టేషన్"ను అమెర్స్ఫోర్ట్లో ప్రారంభించింది, ఇది హైడ్రోజన్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు రెండింటికీ హైడ్రోజనేషన్/ఛార్జింగ్ సేవను అందిస్తుంది. ఫౌంటెన్ ఫ్యూయల్ వ్యవస్థాపకులు మరియు సంభావ్య కస్టమర్లు రెండు సాంకేతికతలను సున్నా ఉద్గారాలకు మార్చడానికి అవసరమైనవిగా భావిస్తారు.
'హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ కార్లు ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు సరిపోలడం లేదు'
అమెర్స్ఫోర్ట్ తూర్పు అంచున, A28 మరియు A1 రోడ్ల నుండి కేవలం ఒక రాయి విసిరే దూరంలో, వాహనదారులు త్వరలో ఫౌంటెన్ ఫ్యూయల్ యొక్క కొత్త “జీరో ఎమిషన్ ఎనర్జీ స్టేషన్” వద్ద తమ ఎలక్ట్రిక్ కార్లను ఛార్జ్ చేసుకోగలరు మరియు హైడ్రోజన్-ఇంధనంతో నడిచే ట్రామ్లను రీఫిల్ చేసుకోగలరు. మే 10, 2023న, నెదర్లాండ్స్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాలు మరియు నీటి నిర్వహణ విదేశాంగ కార్యదర్శి వివియన్నే హీజ్నెన్, కొత్త BMW iX5 హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనం ఇంధనం నింపుతున్న కాంప్లెక్స్ను అధికారికంగా ప్రారంభించారు.
ఇది నెదర్లాండ్స్లో మొట్టమొదటి రీఫ్యూయలింగ్ స్టేషన్ కాదు - దేశవ్యాప్తంగా ఇప్పటికే 15 పనిచేస్తున్నాయి - కానీ ఇంధనం నింపే మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను కలిపిన ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎనర్జీ స్టేషన్ ఇది.
మౌలిక సదుపాయాలు మొదట
"ప్రస్తుతం మనం రోడ్డుపై హైడ్రోజన్-శక్తితో నడిచే వాహనాలను ఎక్కువగా చూడలేదనేది నిజమే, కానీ ఇది కోడి-మరియు-గుడ్డు సమస్య" అని ఫౌంటెన్ ఫ్యూయల్ సహ వ్యవస్థాపకుడు స్టీఫన్ బ్రెడ్వోల్డ్ అన్నారు. హైడ్రోజన్-ఇంధన కార్లు విస్తృతంగా అందుబాటులోకి వచ్చే వరకు మనం వేచి ఉండవచ్చు, కానీ హైడ్రోజన్-ఇంధన కార్లు నిర్మించిన తర్వాత మాత్రమే ప్రజలు హైడ్రోజన్-ఇంధన కార్లను నడుపుతారు.
హైడ్రోజన్ వర్సెస్ ఎలక్ట్రిక్?
పర్యావరణ సంస్థ నేచుర్ & మిలీయు నివేదిక ప్రకారం, హైడ్రోజన్ శక్తి యొక్క అదనపు విలువ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కంటే కొంచెం వెనుకబడి ఉంది. కారణం ఏమిటంటే ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఇప్పటికే మంచి ఎంపిక, మరియు హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనాలు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కంటే చాలా తక్కువ సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి మరియు విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇంధన కణాలలో హైడ్రోజన్ను ఉపయోగించినప్పుడు ఉత్పత్తి అయ్యే శక్తి కంటే హైడ్రోజన్ను ఉత్పత్తి చేసే ఖర్చు చాలా ఎక్కువ. హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ కారు కంటే ఒకే ఛార్జీతో ఎలక్ట్రిక్ కారు మూడు రెట్లు ఎక్కువ ప్రయాణించగలదు.
మీకు రెండూ అవసరం
కానీ ఇప్పుడు అందరూ ఉద్గార రహిత డ్రైవింగ్ ఎంపికల గురించి పోటీదారులుగా ఆలోచించడం మానేయాల్సిన సమయం ఆసన్నమైందని అంటున్నారు. "అన్ని వనరులు అవసరం" అని అల్లెగో జనరల్ మేనేజర్ సాండర్ సోమర్ అన్నారు. "మన గుడ్లన్నింటినీ ఒకే బుట్టలో పెట్టకూడదు." అల్లెగో కంపెనీ పెద్ద సంఖ్యలో ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ వ్యాపారాన్ని కలిగి ఉంది.
BMW గ్రూప్ యొక్క హైడ్రోజన్ టెక్నాలజీ ప్రోగ్రామ్ మేనేజర్ జుర్గెన్ గుల్డ్నర్ అంగీకరిస్తూ, “ఎలక్ట్రిక్ వాహన సాంకేతికత గొప్పది, కానీ మీ ఇంటి దగ్గర ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలు లేకపోతే ఏమి చేయాలి? మీ ఎలక్ట్రిక్ కారును పదే పదే ఛార్జ్ చేయడానికి మీకు సమయం లేకపోతే ఏమి చేయాలి? మీరు ఎలక్ట్రిక్ కార్లు తరచుగా సమస్యలను ఎదుర్కొనే చల్లని వాతావరణంలో నివసిస్తుంటే ఏమి చేయాలి? లేదా డచ్ వ్యక్తిగా మీరు మీ కారు వెనుక భాగంలో ఏదైనా వేలాడదీయాలనుకుంటే ఏమి చేయాలి?”
కానీ అన్నింటికంటే ముఖ్యంగా, ఎనర్జీవెండే సమీప భవిష్యత్తులో పూర్తి విద్యుదీకరణను సాధించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, అంటే గ్రిడ్ స్థలం కోసం భారీ పోటీ పొంచి ఉంది. టయోటా, లెక్సస్ మరియు సుజుకి దిగుమతిదారు అయిన లౌమాన్ గ్రూప్ మేనేజర్ ఫ్రాంక్ వెర్స్టీజ్ మాట్లాడుతూ, మనం 100 బస్సులను విద్యుదీకరించినట్లయితే, గ్రిడ్కు అనుసంధానించబడిన గృహాల సంఖ్యను 1,500 తగ్గించవచ్చు.
నెదర్లాండ్స్ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు నీటి నిర్వహణ రాష్ట్ర కార్యదర్శి
ప్రారంభోత్సవంలో వివియన్నే హీజ్నెన్ BMW iX5 హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనాన్ని హైడ్రోజనేట్ చేసింది.
అదనపు భత్యం
ప్రారంభోత్సవంలో విదేశాంగ కార్యదర్శి హీజ్నెన్ కూడా శుభవార్త అందించారు, కొత్త వాతావరణ ప్యాకేజీలో రోడ్డు మరియు లోతట్టు జలమార్గ రవాణా కోసం నెదర్లాండ్స్ 178 మిలియన్ యూరోల హైడ్రోజన్ శక్తిని విడుదల చేసిందని, ఇది నిర్ణయించిన 22 మిలియన్ డాలర్ల కంటే చాలా ఎక్కువ అని అన్నారు.
భవిష్యత్తు
ఈలోగా, అమెర్స్ఫోర్డ్లోని మొదటి జీరో-ఎమిషన్ స్టేషన్ను అనుసరించి, ఈ సంవత్సరం నిజ్మెగెన్ మరియు రోటర్డ్యామ్లలో మరో రెండు స్టేషన్లతో ఫౌంటెన్ ఫ్యూయల్ ముందుకు సాగుతోంది. ఫౌంటెన్ ఫ్యూయల్ ఇంటిగ్రేటెడ్ జీరో-ఎమిషన్ ఎనర్జీ షోల సంఖ్యను 2025 నాటికి 11కి మరియు 2030 నాటికి 50కి విస్తరించాలని ఆశిస్తోంది, హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనాల విస్తృత స్వీకరణకు సిద్ధంగా ఉంది.
పోస్ట్ సమయం: మే-19-2023