Узган атнада Fountain Fuel компаниясе Амерсфортта Нидерландның беренче "нуль чыгарулы энергия станциясен" ачты, ул водород һәм электр машиналарына гидрогенизация/зарядка хезмәтен тәкъдим итте. Ике технология дә Fountain Fuel нигез салучылары һәм потенциаль клиентлар тарафыннан нуль чыгаруга күчү өчен кирәк дип санала.
"Водород ягулык элементы белән эшләүче машиналар электр машиналары белән көч сынаша алмый"
Амерсфортның көнчыгыш читендә, А28 һәм А1 юлларыннан таш ату ераклыгында, автомобиль йөртүчеләр тиздән Fountain Fuel компаниясенең яңа "Нуль чыгару энергиясе станциясендә" үзләренең электр машиналарын зарядкалый һәм водород ягулыгы белән эшли торган трамвайларын тутыра алачаклар. 2023 елның 10 маенда Нидерландның инфраструктура һәм су хуҗалыгы буенча дәүләт секретаре Вивианна Хейнен яңа BMW iX5 водород ягулык элементлы машинасына ягулык тутыру өчен комплексны рәсми рәвештә ачты.
Бу Нидерландтагы беренче ягулык тутыру станциясе түгел - ил буенча инде 15 эшли - ләкин ул дөньяда ягулык тутыру һәм зарядка станцияләрен берләштергән беренче интеграцияләнгән энергетика станциясе.
Инфраструктура беренче урында
"Хәзерге вакытта юлларда водород белән эшли торган машиналарны күп күрмәвебез дөрес, ләкин бу проблема - йомырка белән бәйле", - диде Fountain Fuel компаниясенә нигез салучыларның берсе Стефан Бредевольд. Водород белән эшли торган машиналар киң таралганчы көтәргә мөмкин, ләкин кешеләр водород белән эшли торган машиналарны водород белән эшли торган машиналар җыелганнан соң гына йөртәчәкләр."
Водород яки электр?
Natuur & Milieu әйләнә-тирә мохитне саклау төркеме отчетында, водород энергиясенең өстәмә кыйммәте электр машиналарынкыннан бераз калыша. Сәбәбе шунда ки, электр машиналары үзләре инде яхшы сайлау булып тора, һәм водород ягулык элементлы машиналар электр машиналарына караганда күпкә аз нәтиҗәле, һәм водород җитештерү бәясе водородны ягулык элементларында электр энергиясе җитештерү өчен кулланганда җитештерелгән энергиядән күпкә югарырак. Электр машинасы водород ягулык элементлы машина кебек үк заряд белән өч тапкыр күбрәк юл үтә ала.
Сиңа икесе дә кирәк
Ләкин хәзер барысы да ике чыгарусыз йөртү вариантын көндәшләр дип уйлаудан туктарга вакыт җитте ди. "Барлык ресурслар да кирәк", ди Allego генераль менеджеры Сандер Соммер. "Без барлык йомыркаларны бер кәрзингә салырга тиеш түгел." Allego компаниясе күп санлы электр машиналарын зарядкалау бизнесы белән шөгыльләнә.
BMW Group компаниясенең Водород технологияләре программасы менеджеры Юрген Гулднер моның белән килешә: "Электр машиналары технологиясе бик яхшы, ләкин өегез янында зарядка җайланмалары булмаса нишләргә? Әгәр сезнең электромобилегезне кат-кат зарядларга вакытыгыз булмаса нишләргә? Әгәр сез салкын климатта яшәсәгез, электромобильләр еш кына проблемалар белән очраша икән? Яки голланд кешесе буларак, машинагызның артына берәр нәрсә элмәкче булсагыз нишләргә?"
Ләкин, иң мөһиме, Energiewende якын киләчәктә тулысынча электрлаштыруга ирешүне максат итеп куя, бу исә челтәр мәйданы өчен зур көндәшлек булачагын аңлата. Toyota, Lexus һәм Suzuki импортеры булган Louwman Groep компаниясе менеджеры Фрэнк Верстее, әгәр без 100 автобусны электрлаштырсак, челтәргә тоташкан гаиләләр санын 1500 гә киметә алыр идек, ди.
Нидерландның инфраструктура һәм су белән идарә итү буенча дәүләт секретаре
Вивианна Хейнен ачылыш тантанасында BMW iX5 водород ягулык элементлы машинасын гидрогенлаштыра
Өстәмә пособие
Дәүләт секретаре Хайнен шулай ук ачылыш тантанасында яхшы хәбәр җиткерде, ул Нидерландның яңа климат пакетында автомобиль һәм эчке су транспорты өчен 178 миллион евро водород энергиясе чыгаруын әйтте, бу билгеләнгән 22 миллион доллардан күпкә артыграк.
киләчәк
Шул ук вакытта, Fountain Fuel алга бара, Амерсфордтагы беренче нуль чыгару станциясеннән соң, быел Неймеген һәм Роттердамда тагын ике станция ачыла. Fountain Fuel 2025 елга нуль чыгару энергиясе күрсәтүче интегральләштерелгән станцияләр санын 11гә, ә 2030 елга 50гә кадәр арттырырга, водород ягулык элементлары белән эшләүче машиналарны киң куллануга әзер булырга өметләнә.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 19 мае