Fountain Fuel je prošli tjedan u Amersfoortu otvorio prvu nizozemsku „energetsku stanicu s nultom emisijom“, nudeći uslugu hidrogenacije/punjenja i za vodikova i za električna vozila. Osnivači i potencijalni kupci Fountain Fuela smatraju obje tehnologije potrebnima za prijelaz na nultu emisiju.
'Automobili na vodikove gorivne ćelije nisu ravan električnim automobilima'
Na istočnom rubu Amersfoorta, na korak od cesta A28 i A1, vozači će uskoro moći puniti svoje električne automobile i ponovno puniti svoje tramvaje na vodik na novoj „stanici s nultom emisijom energije“ tvrtke Fountain Fuel. Dana 10. svibnja 2023., Vivianne Heijnen, državna tajnica za infrastrukturu i vodno gospodarstvo Nizozemske, službeno je otvorila kompleks, gdje se punilo novo vozilo na vodikove gorivne ćelije BMW iX5.
Nije to prva benzinska postaja u Nizozemskoj - već ih je 15 u funkciji diljem zemlje - ali je prva integrirana energetska postaja na svijetu koja kombinira stanice za punjenje i punjenje.
Infrastruktura na prvom mjestu
„Istina je da trenutno ne vidimo mnogo vozila na vodikov pogon na cestama, ali to je problem kokoši i jajeta“, rekao je Stephan Bredewold, suosnivač Fountain Fuela. Možemo pričekati dok automobili na vodikov pogon ne budu široko dostupni, ali ljudi će voziti automobile na vodikov pogon tek nakon što se automobili na vodikov pogon naprave.“
Vodik naspram električne energije?
U izvješću ekološke skupine Natuur & Milieu, dodana vrijednost vodikove energije neznatno zaostaje za onom električnih vozila. Razlog je taj što su sami električni automobili već dobar izbor, a vozila na vodikove gorivne ćelije su puno manje učinkovita od električnih automobila, a trošak proizvodnje vodika je puno veći od energije proizvedene kada se vodik koristi u gorivnim ćelijama za proizvodnju električne energije. Električni automobil može prijeći tri puta više s istim punjenjem od automobila na vodikove gorivne ćelije.
Trebate oboje
Ali sada svi kažu da je vrijeme da prestanemo razmišljati o dvjema opcijama vožnje bez emisija kao o konkurentima. „Potrebni su svi resursi“, kaže Sander Sommer, generalni direktor tvrtke Allego. „Ne bismo trebali stavljati sva jaja u jednu košaru.“ Tvrtka Allego uključuje velik broj tvrtki za punjenje električnih vozila.
Jurgen Guldner, voditelj programa vodikove tehnologije u BMW Grupi, slaže se: „Tehnologija električnih vozila je sjajna, ali što ako nemate punionice u blizini svog doma? Što ako jednostavno nemate vremena puniti svoj električni automobil iznova i iznova? Što ako živite u hladnoj klimi gdje električni automobili često imaju problema? Ili kao Nizozemac, što ako želite nešto objesiti na stražnji dio svog automobila?“
Ali prije svega, Energiewende ima za cilj postići potpunu elektrifikaciju u bliskoj budućnosti, što znači da se nazire ogromna konkurencija za prostor u mreži. Frank Versteege, menadžer u Louwman Groepu, uvozniku Toyote, Lexusa i Suzukija, kaže da bismo, ako bismo elektrificirali 100 autobusa, mogli smanjiti broj kućanstava spojenih na mrežu za 1500.
Državni tajnik za infrastrukturu i vodno gospodarstvo, Nizozemska
Vivianne Heijnen hidrogenira vozilo BMW iX5 na vodikove gorivne ćelije tijekom ceremonije otvorenja
Dodatni dodatak
Državni tajnik Heijnen također je donio dobre vijesti na svečanosti otvorenja, rekavši da je Nizozemska u novom klimatskom paketu oslobodila 178 milijuna eura vodikove energije za cestovni i riječni promet, što je znatno više od predviđenih 22 milijuna dolara.
budućnost
U međuvremenu, Fountain Fuel nastavlja s otvaranjem još dvije postaje u Nijmegenu i Rotterdamu ove godine, nakon prve postaje s nultom emisijom u Amersfoordu. Fountain Fuel se nada proširiti broj integriranih sajmova energije s nultom emisijom na 11 do 2025. i 50 do 2030., spremnih za široko prihvaćanje vozila na vodikove gorivne ćelije.
Vrijeme objave: 19. svibnja 2023.