Săptămâna trecută, Fountain Fuel a deschis prima „stație de energie cu emisii zero” din Olanda, în Amersfoort, oferind servicii de hidrogenare/încărcare atât vehiculelor pe bază de hidrogen, cât și celor electrice. Ambele tehnologii sunt considerate de fondatorii și potențialii clienți ai Fountain Fuel ca fiind necesare pentru tranziția către emisii zero.
„Mașinile cu pile de combustie cu hidrogen nu se compară cu mașinile electrice”
La marginea estică a orașului Amersfoort, la doar o aruncătură de băț de drumurile A28 și A1, șoferii vor putea în curând să își încarce mașinile electrice și să își reumple tramvaiele alimentate cu hidrogen la noua „stație de energie cu emisii zero” a Fountain Fuel. Pe 10 mai 2023, Vivianne Heijnen, secretarul de stat pentru infrastructură și managementul apei din Olanda, a inaugurat oficial complexul, unde se realimenta un nou vehicul BMW iX5 cu pile de combustie cu hidrogen.
Nu este prima stație de alimentare cu combustibil din Olanda — există deja 15 în funcțiune în toată țara — dar este prima stație de energie integrată din lume care combină stații de alimentare cu combustibil și de încărcare.
Infrastructura pe primul loc
„Este adevărat că nu vedem multe vehicule alimentate cu hidrogen pe șosele în acest moment, dar este o problemă de tipul „oul și găina”, a declarat Stephan Bredewold, cofondator al Fountain Fuel. Putem aștepta până când mașinile alimentate cu hidrogen vor fi disponibile pe scară largă, dar oamenii vor conduce mașini alimentate cu hidrogen doar după ce vor fi construite mașini alimentate cu hidrogen.”
Hidrogen versus electricitate?
Într-un raport al grupului de mediu Natuur & Milieu, valoarea adăugată a energiei pe bază de hidrogen este puțin în urma celei a vehiculelor electrice. Motivul este că mașinile electrice în sine sunt deja o alegere bună, iar vehiculele cu pile de combustie cu hidrogen sunt mult mai puțin eficiente decât mașinile electrice, iar costul producerii hidrogenului este mult mai mare decât energia produsă atunci când hidrogenul este utilizat în pile de combustie pentru a genera electricitate. O mașină electrică poate parcurge o distanță de trei ori mai mare cu aceeași încărcare decât o mașină cu pile de combustie cu hidrogen.
Ai nevoie de ambele
Dar acum toată lumea spune că e timpul să nu mai considerăm cele două opțiuni de condus fără emisii drept concurenți. „Sunt necesare toate resursele”, spune Sander Sommer, directorul general al Allego. „Nu ar trebui să punem toate ouăle într-un singur coș.” Compania Allego implică un număr mare de afaceri de încărcare a vehiculelor electrice.
Jurgen Guldner, managerul programului de tehnologie pe bază de hidrogen al BMW Group, este de acord: „Tehnologia vehiculelor electrice este excelentă, dar dacă nu ai puncte de încărcare în apropierea casei? Dacă pur și simplu nu ai timp să-ți încarci mașina electrică iar și iar? Dacă locuiești într-un climat rece, unde mașinile electrice au adesea probleme? Sau, ca olandez, ce-ar fi dacă vrei să agăți ceva pe spatele mașinii tale?”
Dar, mai presus de toate, Energiewende își propune să realizeze electrificarea completă în viitorul apropiat, ceea ce înseamnă că se profilează o concurență uriașă pentru spațiul din rețea. Frank Versteege, manager la Louwman Groep, un importator de Toyota, Lexus și Suzuki, spune că dacă am electrifica 100 de autobuze, am putea reduce numărul de gospodării conectate la rețea cu 1.500.
Secretar de stat pentru infrastructură și gospodărirea apelor, Olanda
Vivianne Heijnen hidrogenează un vehicul BMW iX5 cu pile de combustie cu hidrogen în timpul ceremoniei de deschidere
Alocație suplimentară
Secretarul de stat Heijnen a adus și el vești bune la ceremonia de deschidere, declarând că Olanda a eliberat 178 de milioane de euro pentru energie pe bază de hidrogen pentru transportul rutier și pe căile navigabile interioare în cadrul noului pachet climatic, ceea ce este mult mai mult decât cele 22 de milioane de dolari stabilite.
viitor
Între timp, Fountain Fuel merge mai departe, cu încă două stații în Nijmegen și Rotterdam în acest an, după prima stație cu emisii zero din Amersfoord. Fountain Fuel speră să extindă numărul de spectacole integrate cu emisii zero la 11 până în 2025 și 50 până în 2030, pregătindu-se pentru adoptarea pe scară largă a vehiculelor cu pile de combustie cu hidrogen.
Data publicării: 19 mai 2023