1, zilindro-bahea
(1) Bahe zilindriko baten eraikuntza
Zilindro-bahea batez ere transmisio-sistema batez, ardatz nagusi batez, bahe-marko batez, bahe-sare batez, estalki zigilatu batez eta marko batez osatuta dago.
Hainbat tamaina-tarte desberdinetako partikulak aldi berean lortzeko, tamaina desberdineko baheak instala daitezke bahearen luzera osoan. Grafitizazio-ekoizpenean, bi tamaina desberdineko baheak instalatzen dira normalean, erresistentzia-materialaren partikula-tamaina minimizatzeko. Eta erresistentzia-materialaren partikula-tamaina maximoa baino handiagoak diren material guztiak bahetu daitezke, tamaina txikiko bahe-zuloaren bahea elikadura-sarreraren ondoan jartzen da, eta tamaina handiko bahe-zuloaren bahea isurketa-irekiduraren ondoan.
(2) Bahe zilindrikoaren funtzionamendu-printzipioa
Motorrak bahearen ardatz zentrala biratzen du dezelerazio-gailuaren bidez, eta materiala zilindroan altuera jakin batera igotzen da marruskadura-indarraren ondorioz, eta gero grabitatearen indarraren eraginez behera biratzen da, materiala bahearen gainazal inklinatuan zehar inklinatuta dagoen bitartean bahetu dadin. Pixkanaka elikatze-muturretik isurtze-muturrera mugituz, partikula finak sare-irekiduratik bahean sartzen dira, eta partikula lodiak bahe-zilindroaren muturrean biltzen dira.
Zilindroan dagoen materiala ardatz-norabidean mugitzeko, zeihar instalatu behar da, eta ardatzaren eta plano horizontalaren arteko angelua, oro har, 4°-9° artekoa da. Bahe zilindrikoaren biraketa-abiadura normalean honako tarte honetan hautatzen da.
(transferentzia / minutu)
R upelaren barne-erradioa (metroak).
Bahe zilindriko baten ekoizpen-ahalmena honela kalkula daiteke:
Q-upel bahearen ekoizpen-ahalmena (tona/ordu); n-upel bahearen biraketa-abiadura (bira/min);
Ρ-materialaren dentsitatea (tona / metro kubiko) μ – materialaren askatze-koefizientea, oro har 0,4-0,6 hartzen duena;
R barraren barne erradioa (m) h – material geruzaren gehienezko lodiera (m) α – bahe zilindrikoaren inklinazio angelua (graduak).
3-5 irudia Zilindro-babesaren eskema
2, ontzi-igogailua
(1) ontzi-igogailuaren egitura
Ontzi-igogailua tolba batez, transmisio-kate batez (uhalez), transmisio-zati batez, goiko zati batez, tarteko karkas batez eta beheko zati batez (buztanez) osatuta dago. Ekoizpenean zehar, ontzi-igogailua modu uniformean elikatu behar da, eta elikadura ez da gehiegizkoa izan behar, materialak beheko atala blokeatzea saihesteko. Jasogailua lanean ari denean, ikuskapen-ate guztiak itxi behar dira. Lanean akatsen bat izanez gero, berehala gelditu eta matxura konpondu. Langileek beti behatu behar dute jasogailuaren atal guztien mugimendua, egiaztatu konexio-torlojuak nonahi eta estutu itzazu edozein unetan. Beheko ataleko espiral-tentsio gailua doitu behar da tolba-kateak (edo uhalak) funtzionamendu-tentsio normala duela ziurtatzeko. Jasogailua kargarik gabe martxan jarri behar da eta material guztiak deskargatu ondoren gelditu.
(2) ontzi-igogailuaren ekoizpen-ahalmena
Ekoizpen-ahalmena Q
Non i0-tolberaren bolumena (metro kubiko); a-tolberaren tartea (m); v-tolberaren abiadura (m/h);
φ-betetze faktorea normalean 0,7tzat hartzen da; γ-materialaren grabitate espezifikoa (tona/m3);
Κ – materialaren irregulartasun koefizientea, hartu 1,2 ~ 1,6.
3-6 irudia Ontzi-igogailuaren eskema
Q-upelaren pantailaren ekoizpen-ahalmena (tona/ordu); n-upelaren pantailaren abiadura (bira/min);
Ρ-materialaren dentsitatea (tona / metro kubiko) μ – materialaren askatze-koefizientea, oro har 0,4-0,6 hartzen duena;
R barraren barne erradioa (m) h – material geruzaren gehienezko lodiera (m) α – bahe zilindrikoaren inklinazio angelua (graduak).
3-5 irudia Zilindro-babesaren eskema
3, zinta garraiatzailea
Zinta-garraiatzaile motak garraiatzaile finkoetan eta mugikorretan banatzen dira. Zinta-garraiatzaile finko batek esan nahi du garraiatzailea posizio finko batean dagoela eta transferitu beharreko materiala finko dagoela. Zinta-gurpil irristakorra zinta-garraiatzaile mugikorraren behealdean instalatzen da, eta zinta-garraiatzailea lurrean dauden errailen bidez mugitu daiteke materialak hainbat tokitan garraiatzeko helburua lortzeko. Garraiatzaileari lubrifikatzaile-olioa gehitu behar zaio garaiz, kargarik gabe martxan jarri behar da, eta kargatu eta martxan jarri ondoren desbideratzerik gabe funtzionatu daiteke. Zinta itzali ondoren, desbideratzearen arrazoia garaiz aurkitu behar dela ikusi da, eta gero materiala doitu materiala zintan deskargatu ondoren.
3-7 irudia Zinta garraiatzailearen diagrama eskematikoa
Barneko kate grafitizazio labea
Barneko katearen gainazalaren ezaugarria da elektrodoak ardatz-norabidean elkarri lotuta daudela eta presio jakin bat aplikatzen dela kontaktu ona bermatzeko. Barneko kateak ez du erresistentzia elektrikorik behar, eta produktuak berak labearen nukleoa osatzen du, beraz, barneko kateak labearen erresistentzia txikia du. Labearen erresistentzia handia lortzeko eta irteera handitzeko, barneko katearen labea nahikoa luzea izan behar da. Hala ere, fabrikaren mugak direla eta, eta barneko labearen luzera bermatu nahi delako, U formako labe asko eraiki ziren. U formako barneko katearen labearen bi zirrikituak gorputz batean eraiki eta kanpoko kobrezko barra bigun batekin konekta daitezke. Batean ere eraiki daiteke, erdian adreiluzko horma huts bat duela. Erdiko adreiluzko horma hutsaren funtzioa elkarrengandik isolatuta dauden bi labe-zirrikitutan banatzea da. Batean eraikitzen bada, ekoizpen-prozesuan, erdiko adreiluzko horma hutsaren eta barneko konexio-elektrodo eroalearen mantentze-lanetan arreta jarri behar dugu. Erdiko adreilu-horma hutsa ondo isolatuta ez badago, edo barneko konexio-elektrodo eroalea hautsita badago, ekoizpen-istripu bat eragingo du, eta hori kasu larrietan gertatuko da. "Labe-haizegailuaren" fenomenoa. Barneko katearen U formako ildaskak, oro har, adreilu errefraktarioz edo beroarekiko erresistentea den hormigoiz eginda daude. U formako ildaska zatitua ere burdinazko plakez egindako hainbat karkasez eginda dago eta gero material isolatzaile batez elkartuta. Hala ere, frogatu da burdinazko plakaz egindako karkasa erraz deformatzen dela, beraz, material isolatzaileak ezin ditu bi karkasak ondo konektatu, eta mantentze-lan handia dela.
3-8 irudia. Erdian adreiluzko horma hutsa duen barne-labearen eskema.
Artikulu hau ikasteko eta partekatzeko soilik da, ez negozioetarako erabilerarako. Jarri gurekin harremanetan arau-hausteren bat izanez gero.
Argitaratze data: 2019ko irailaren 9a