گرافائيزيشن جو جائزو - گرافائيزيشن معاون سامان

1، سلنڈر جي ڇلڪي
(1) سلنڈر واري ڇلڪي جي تعمير
سلنڈر اسڪرين بنيادي طور تي ٽرانسميشن سسٽم، هڪ مکيه شافٽ، هڪ ڇني فريم، هڪ اسڪرين ميش، هڪ سيل ٿيل ڪيسنگ ۽ هڪ فريم تي مشتمل آهي.
هڪ ئي وقت ڪيترن ئي مختلف سائيز جي حدن جا ذرڙا حاصل ڪرڻ لاءِ، ڇني جي پوري ڊيگهه ۾ مختلف سائزن جون اسڪرينون نصب ڪري سگهجن ٿيون. گرافائيزيشن جي پيداوار ۾، مزاحمتي مواد جي ذرڙن جي سائيز کي گھٽ ڪرڻ لاءِ، عام طور تي ٻه مختلف سائز جون اسڪرينون نصب ڪيون وينديون آهن. ۽ مزاحمتي مواد جي وڌ ۾ وڌ ذرڙن جي سائيز کان وڏي مواد کي سڀني کي ڇني سگهجي ٿو، ننڍي سائيز جي ڇني سوراخ جي ڇني کي فيڊ انليٽ جي ويجهو رکيو ويندو آهي، ۽ وڏي سائيز جي ڇني سوراخ جي اسڪرين کي ڊسچارج اوپننگ جي ويجهو رکيو ويندو آهي.
(2) سلنڈر واري ڇليءَ جو ڪم ڪندڙ اصول
موٽر اسڪرين جي مرڪزي محور کي ڊيليريشن ڊيوائس ذريعي گھمائي ٿي، ۽ رگڙ جي قوت جي ڪري مواد کي سلنڈر ۾ هڪ خاص اوچائي تي مٿي ڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ ڪشش ثقل جي قوت هيٺ هيٺ لهي ويندو آهي، ته جيئن مواد کي مائل اسڪرين جي مٿاڇري سان گڏ ڇڪايو وڃي. بتدريج فيڊنگ اينڊ کان ڊسچارج اينڊ ڏانهن منتقل ٿيڻ سان، نفيس ذرڙا ميش اوپننگ مان ڇڪ ۾ داخل ٿين ٿا، ۽ ٿلها ذرڙا ڇڪ سلنڈر جي آخر ۾ گڏ ڪيا ويندا آهن.
سلنڈر ۾ مواد کي محوري طرف منتقل ڪرڻ لاءِ، ان کي ترچھي طور تي نصب ڪيو وڃي، ۽ محور ۽ افقي جهاز جي وچ ۾ زاويه عام طور تي 4°–9° هوندو آهي. سلنڈرڪ ڇني جي گردش جي رفتار عام طور تي هيٺ ڏنل حد اندر چونڊيل هوندي آهي.
(منتقلي / منٽ)
آر بيرل اندروني ريڊيس (ميٽر).
سلنڈريڪل ڇلڪي جي پيداوار جي گنجائش جو حساب هن ريت ڪري سگهجي ٿو:

ڪيو-بيرل ڇني جي پيداوار جي گنجائش (ٽن/ڪلاڪ)؛ اين-بيرل ڇني جي گردش جي رفتار (ريو/منٽ)؛
Ρ-مواد جي کثافت (ٽن / ڪعبي ميٽر) μ – مواد جو لوز ڪوئفيشينٽ، عام طور تي 0.4-0.6 وٺندو آهي؛
آر-بار اندروني ريڊيس (م) ايڇ - مادي پرت جي وڌ ۾ وڌ ٿولهه (م) α - سلنڈرڪ ڇني جو جھڪاءُ زاويه (ڊگري).
شڪل 3-5 سلنڈر اسڪرين جو اسڪيميٽڪ ڊاگرام

2، بالٽي لفٽ
(1) بالٽي لفٽ جي جوڙجڪ
بڪيٽ لفٽ هڪ هاپر، هڪ ٽرانسميشن چين (بيلٽ)، هڪ ٽرانسميشن حصو، هڪ مٿئين حصي، هڪ وچولي ڪيسنگ، ۽ هڪ هيٺئين حصي (ٽيل) تي مشتمل آهي. پيداوار دوران، بڪيٽ لفٽ کي هڪجهڙائي سان کارائڻ گهرجي، ۽ فيڊ تمام گهڻو نه هجڻ گهرجي ته جيئن هيٺين حصي کي مواد طرفان بلاڪ ٿيڻ کان روڪيو وڃي. جڏهن هوسٽ ڪم ڪري رهيو آهي، ته سڀئي معائنو دروازا بند ڪرڻ گهرجن. جيڪڏهن ڪم دوران ڪا خرابي آهي، ته فوري طور تي هلڻ بند ڪريو ۽ خرابي کي ختم ڪريو. عملي کي هميشه هوسٽ جي سڀني حصن جي حرڪت جو مشاهدو ڪرڻ گهرجي، هر هنڌ ڪنيڪٽنگ بولٽس کي چيڪ ڪرڻ گهرجي ۽ ڪنهن به وقت انهن کي سخت ڪرڻ گهرجي. هيٺين حصي جي سرپل ٽينشننگ ڊيوائس کي ترتيب ڏيڻ گهرجي ته جيئن يقيني بڻائي سگهجي ته هوپر چين (يا بيلٽ) ۾ عام ڪم ڪندڙ ٽينشن آهي. هوسٽ کي بغير ڪنهن لوڊ جي شروع ڪيو وڃي ۽ سڀني مواد کي خارج ٿيڻ کان پوءِ بند ڪيو وڃي.
(2) بالٽي لفٽ جي پيداوار جي گنجائش
پيداوار جي گنجائش Q

جتي i0-هاپپر حجم (ڪعبي ميٽر)؛ a-هاپپر پچ (m)؛ v-هاپپر رفتار (m/h)؛
φ-فلنگ فيڪٽر کي عام طور تي 0.7 طور ورتو ويندو آهي؛ γ-مٽيريل مخصوص ڪشش ثقل (ٽن/m3)؛
K – مادي جي اڻ برابري جي کوٽائي، 1.2 ~ 1.6 وٺو.
شڪل 3-6 بڪٽ لفٽ جو اسڪيميٽڪ ڊاگرام
ڪيو-بيرل اسڪرين جي پيداوار جي گنجائش (ٽن / ڪلاڪ)؛ اين-بيرل اسڪرين جي رفتار (ريو / منٽ)؛

Ρ-مواد جي کثافت (ٽن / ڪعبي ميٽر) μ – مواد جو لوز ڪوئفيشينٽ، عام طور تي 0.4-0.6 وٺندو آهي؛
آر-بار اندروني ريڊيس (م) ايڇ - مادي پرت جي وڌ ۾ وڌ ٿولهه (م) α - سلنڈرڪ ڇني جو جھڪاءُ زاويه (ڊگري).
شڪل 3-5 سلنڈر اسڪرين جو اسڪيميٽڪ ڊاگرام

3، بيلٽ ڪنورر
بيلٽ ڪنويئر جي قسمن کي مقرر ۽ متحرڪ ڪنويئر ۾ ورهايو ويو آهي. هڪ مقرر بيلٽ ڪنويئر جو مطلب آهي ته ڪنويئر هڪ مقرر پوزيشن ۾ آهي ۽ منتقل ٿيڻ وارو مواد مقرر ٿيل آهي. سلائيڊنگ بيلٽ ويل موبائل بيلٽ ڪنويئر جي تري ۾ نصب ٿيل آهي، ۽ بيلٽ ڪنويئر کي زمين تي ريل ذريعي منتقل ڪري سگهجي ٿو ته جيئن ڪيترن ئي هنڌن تي مواد پهچائڻ جو مقصد حاصل ڪري سگهجي. ڪنويئر کي وقت تي لوبريڪٽنگ آئل سان شامل ڪيو وڃي، ان کي بغير ڪنهن لوڊ جي شروع ڪيو وڃي، ۽ ان کي لوڊ ڪري سگهجي ٿو ۽ بغير ڪنهن انحراف جي هلائڻ کان پوءِ هلائي سگهجي ٿو. اهو مليو آهي ته بيلٽ بند ٿيڻ کان پوءِ، وقت ۾ انحراف جو سبب ڳولڻ ضروري آهي، ۽ پوءِ مواد کي بيلٽ تي لوڊ ڪرڻ کان پوءِ مواد کي ترتيب ڏيو.
شڪل 3-7 بيلٽ ڪنويئر جو اسڪيميٽڪ ڊاگرام

اندروني تار گرافائيزيشن فرنس
اندروني تار جي مٿاڇري جي خاصيت اها آهي ته اليڪٽروڊ محوري طرف هڪٻئي سان ڳنڍيل آهن ۽ سٺي رابطي کي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ خاص دٻاءُ لاڳو ڪيو ويندو آهي. اندروني تار کي برقي مزاحمت واري مواد جي ضرورت ناهي، ۽ پيداوار پاڻ ۾ هڪ فرنس ڪور ٺاهيندي آهي، انهي ڪري اندروني تار ۾ هڪ ننڍڙي فرنس مزاحمت هوندي آهي. وڏي فرنس مزاحمت حاصل ڪرڻ لاءِ، ۽ پيداوار وڌائڻ لاءِ، اندروني تار فرنس کي ڪافي ڊگهو هجڻ گهرجي. جڏهن ته، ڪارخاني جي حدن جي ڪري، ۽ اندروني فرنس جي ڊيگهه کي يقيني بڻائڻ چاهيون ٿا، ڪيتريون ئي U-شڪل فرنسون ٺاهيون ويون. U-شڪل اندروني تار فرنس جا ٻه سلاٽ هڪ جسم ۾ ٺاهي سگھجن ٿا ۽ هڪ ٻاهرين نرم ٽامي بس بار سان ڳنڍيل آهن. ان کي هڪ ۾ پڻ ٺاهي سگھجي ٿو، وچ ۾ هڪ خالي اينٽ جي ڀت سان. وچين خالي اينٽ جي ڀت جو ڪم ان کي ٻن فرنس سلاٽ ۾ ورهائڻ آهي جيڪي هڪ ٻئي کان موصل آهن. جيڪڏهن اهو هڪ ۾ ٺهيل آهي، ته پوءِ پيداوار جي عمل ۾، اسان کي وچين خالي اينٽ جي ڀت ۽ اندروني ڳنڍڻ واري ڪنڊڪٽو اليڪٽروڊ جي سار سنڀال تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. هڪ ڀيرو وچين سوراخ واري اينٽن جي ڀت کي چڱي طرح موصل نه ڪيو ويندو آهي، يا اندروني ڳنڍيندڙ ڪنڊڪٽو اليڪٽروڊ ٽٽي ويندو آهي، ته اهو پيداوار جي حادثي جو سبب بڻجندو، جيڪو سنگين ڪيسن ۾ ٿيندو. "بلونگ فرنس" رجحان. اندروني تار جا U-شڪل وارا نالا عام طور تي ريفريڪٽري اينٽن يا گرمي مزاحمتي ڪنڪريٽ مان ٺهيل هوندا آهن. ورهايل U-شڪل وارو نالو پڻ لوهه جي پليٽن مان ٺهيل ڪيترن ئي لاشن مان ٺهيل آهي ۽ پوءِ هڪ موصل مواد سان ڳنڍيل آهي. بهرحال، اهو ثابت ٿيو آهي ته لوهه جي پليٽ مان ٺهيل لاش آساني سان خراب ٿي ويندي آهي، تنهنڪري موصل مواد ٻن لاشن کي چڱي طرح سان ڳنڍي نه ٿو سگهي، ۽ سار سنڀال جو ڪم وڏو آهي.
شڪل 3-8 اندروني تار واري فرنس جو اسڪيميٽڪ ڊاگرام جنهن جي وچ ۾ خالي اينٽن جي ڀت آهي.

هي مضمون صرف مطالعي ۽ شيئرنگ لاءِ آهي، ڪاروباري استعمال لاءِ نه. جيڪڏهن ڪا به شيءِ لذيذ هجي ته اسان سان رابطو ڪريو.