1, κυλινδρικό κόσκινο
(1) Κατασκευή κυλινδρικού κόσκινου
Η κυλινδρική οθόνη αποτελείται κυρίως από ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης, έναν κύριο άξονα, ένα πλαίσιο κόσκινου, ένα πλέγμα οθόνης, ένα σφραγισμένο περίβλημα και ένα πλαίσιο.
Για την ταυτόχρονη λήψη σωματιδίων διαφόρων μεγεθών, μπορούν να εγκατασταθούν διαφορετικά μεγέθη κόσκινων σε όλο το μήκος του κόσκινου. Στην παραγωγή γραφιτοποίησης, γενικά εγκαθίστανται δύο διαφορετικά μεγέθη κόσκινων, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί το μέγεθος των σωματιδίων του υλικού αντίστασης. Και τα υλικά που είναι μεγαλύτερα από το μέγιστο μέγεθος σωματιδίων του υλικού αντίστασης μπορούν να κοσκινιστούν, το κόσκινο της οπής του κόσκινου μικρού μεγέθους τοποθετείται κοντά στην είσοδο τροφοδοσίας και το κόσκινο της οπής του κόσκινου μεγάλου μεγέθους τοποθετείται κοντά στο άνοιγμα εκκένωσης.
(2) Αρχή λειτουργίας του κυλινδρικού κόσκινου
Ο κινητήρας περιστρέφει τον κεντρικό άξονα της οθόνης μέσω της συσκευής επιβράδυνσης και το υλικό ανυψώνεται σε ένα ορισμένο ύψος στον κύλινδρο λόγω της δύναμης τριβής και στη συνέχεια κυλάει προς τα κάτω υπό τη δύναμη της βαρύτητας, έτσι ώστε το υλικό να κοσκινίζεται ενώ βρίσκεται σε κλίση κατά μήκος της κεκλιμένης επιφάνειας της οθόνης. Σταδιακά κινούμενα από το άκρο τροφοδοσίας προς το άκρο εκκένωσης, τα λεπτά σωματίδια περνούν από το άνοιγμα του πλέγματος στο κόσκινο και τα χονδρόκοκκα σωματίδια συλλέγονται στο άκρο του κυλίνδρου του κόσκινου.
Για να μετακινηθεί το υλικό στον κύλινδρο κατά την αξονική κατεύθυνση, πρέπει να εγκατασταθεί λοξά και η γωνία μεταξύ του άξονα και του οριζόντιου επιπέδου να είναι γενικά 4°–9°. Η ταχύτητα περιστροφής του κυλινδρικού κόσκινου επιλέγεται συνήθως εντός του ακόλουθου εύρους.
(μεταφορά / λεπτό)
Εσωτερική ακτίνα κυλίνδρου R (μέτρα).
Η παραγωγική ικανότητα του κυλινδρικού κόσκινου μπορεί να υπολογιστεί ως εξής:
Η παραγωγική ικανότητα του κόσκινου Q-barrel (τόνοι/ώρα)· η ταχύτητα περιστροφής του κόσκινου n-barrel (στροφές/λεπτό)·
Π-πυκνότητα υλικού (τόνος / κυβικό μέτρο) μ – συντελεστής χαλαρότητας υλικού, που γενικά λαμβάνεται από 0,4-0,6.
Εσωτερική ακτίνα ράβδου R (m) h – μέγιστο πάχος στρώματος υλικού (m) α – η γωνία κλίσης (μοίρες) του κυλινδρικού κόσκινου.
Σχήμα 3-5 Σχηματικό διάγραμμα της κυλινδρικής οθόνης
2, ανελκυστήρας κουβά
(1) δομή ανελκυστήρα κάδου
Ο καδοφόρος ανυψωτήρας αποτελείται από μια χοάνη, μια αλυσίδα μετάδοσης (ιμάντα), ένα τμήμα μετάδοσης, ένα άνω μέρος, ένα ενδιάμεσο περίβλημα και ένα κάτω μέρος (ουρά). Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, ο καδοφόρος ανυψωτήρας πρέπει να τροφοδοτείται ομοιόμορφα και η τροφοδοσία δεν πρέπει να είναι υπερβολική για να αποφευχθεί το μπλοκάρισμα του κάτω τμήματος από το υλικό. Όταν ο ανυψωτήρας λειτουργεί, όλες οι πόρτες επιθεώρησης πρέπει να είναι κλειστές. Εάν υπάρχει σφάλμα κατά τη διάρκεια της εργασίας, διακόψτε αμέσως τη λειτουργία και διορθώστε τη δυσλειτουργία. Το προσωπικό πρέπει πάντα να παρακολουθεί την κίνηση όλων των μερών του ανυψωτήρα, να ελέγχει τις βίδες σύνδεσης παντού και να τις σφίγγει ανά πάσα στιγμή. Η συσκευή σπειροειδούς τάνυσης του κάτω τμήματος πρέπει να ρυθμίζεται ώστε να διασφαλίζεται ότι η αλυσίδα (ή ο ιμάντας) της χοάνης έχει κανονική τάση λειτουργίας. Ο ανυψωτήρας πρέπει να ξεκινά χωρίς φορτίο και να σταματά αφού εκφορτωθούν όλα τα υλικά.
(2) παραγωγική ικανότητα ανελκυστήρα κάδου
Παραγωγική ικανότητα Q
Όπου όγκος χοάνης i0 (κυβικά μέτρα)· βήμα χοάνης a (m)· ταχύτητα χοάνης v (m/h)·
Ο συντελεστής πλήρωσης φ λαμβάνεται γενικά ως 0,7. ειδικό βάρος γ-υλικού (τόνοι/m3).
Κ – συντελεστής ανομοιομορφίας υλικού, λαμβάνουμε 1,2 ~ 1,6.
Σχήμα 3-6 Σχηματικό διάγραμμα του ανυψωτήρα κάδου
Δυναμικότητα παραγωγής κοσκινού Q-barrel (τόνοι/ώρα)· ταχύτητα κοσκινού n-barrel (στροφές/λεπτό)·
Π-πυκνότητα υλικού (τόνος / κυβικό μέτρο) μ – συντελεστής χαλαρότητας υλικού, που γενικά λαμβάνεται από 0,4-0,6.
Εσωτερική ακτίνα ράβδου R (m) h – μέγιστο πάχος στρώματος υλικού (m) α – η γωνία κλίσης (μοίρες) του κυλινδρικού κόσκινου.
Σχήμα 3-5 Σχηματικό διάγραμμα της κυλινδρικής οθόνης
3, μεταφορικός ιμάντας
Οι τύποι ταινιομεταφορέων χωρίζονται σε σταθερούς και κινητούς μεταφορείς. Ένας σταθερός ταινιομεταφορέας σημαίνει ότι ο μεταφορέας βρίσκεται σε σταθερή θέση και το υλικό που πρόκειται να μεταφερθεί είναι σταθερό. Ο συρόμενος τροχός του ιμάντα είναι εγκατεστημένος στο κάτω μέρος του κινητού ταινιομεταφορέα και ο ταινιομεταφορέας μπορεί να κινηθεί μέσω των σιδηροτροχιών στο έδαφος για να επιτευχθεί ο σκοπός της μεταφοράς υλικών σε πολλαπλές θέσεις. Ο ταινιομεταφορέας πρέπει να γεμίζεται με λιπαντικό λάδι εγκαίρως, πρέπει να ξεκινά χωρίς φορτίο και μπορεί να φορτώνεται και να λειτουργεί μετά τη λειτουργία χωρίς καμία απόκλιση. Διαπιστώνεται ότι αφού απενεργοποιηθεί ο ιμάντας, είναι απαραίτητο να εντοπιστεί η αιτία της απόκλισης εγκαίρως και στη συνέχεια να ρυθμιστεί το υλικό αφού εκφορτωθεί το υλικό στον ιμάντα.
Σχήμα 3-7 Σχηματικό διάγραμμα του ιμάντα μεταφοράς
Φούρνος γραφιτοποίησης εσωτερικής χορδής
Το επιφανειακό χαρακτηριστικό της εσωτερικής σειράς είναι ότι τα ηλεκτρόδια είναι ενωμένα μεταξύ τους κατά την αξονική κατεύθυνση και εφαρμόζεται μια ορισμένη πίεση για να εξασφαλιστεί καλή επαφή. Η εσωτερική σειρά δεν χρειάζεται υλικό ηλεκτρικής αντίστασης και το ίδιο το προϊόν αποτελεί πυρήνα κλιβάνου, έτσι ώστε η εσωτερική σειρά να έχει μικρή αντίσταση κλιβάνου. Για να επιτευχθεί μεγάλη αντίσταση κλιβάνου και για να αυξηθεί η απόδοση, ο εσωτερικός κλίβανος σειράς πρέπει να έχει αρκετό μήκος. Ωστόσο, λόγω των περιορισμών του εργοστασίου και της επιθυμίας να διασφαλιστεί το μήκος του εσωτερικού κλιβάνου, κατασκευάστηκαν πολλοί κλίβανοι σχήματος U. Οι δύο εγκοπές του εσωτερικού κλιβάνου σχήματος U μπορούν να ενσωματωθούν σε ένα σώμα και να συνδεθούν με μια εξωτερική ράβδο μαλακού χαλκού. Μπορεί επίσης να ενσωματωθεί σε μία, με έναν κοίλο τοίχο από τούβλα στη μέση. Η λειτουργία του μεσαίου κοίλου τοίχου από τούβλα είναι να τον χωρίσει σε δύο εγκοπές κλιβάνου που είναι μονωμένες η μία από την άλλη. Εάν είναι ενσωματωμένος σε μία, τότε κατά τη διαδικασία παραγωγής, πρέπει να δώσουμε προσοχή στη συντήρηση του μεσαίου κοίλου τοίχου από τούβλα και του εσωτερικού αγώγιμου ηλεκτροδίου σύνδεσης. Μόλις ο μεσαίος κοίλος τοίχος από τούβλα δεν είναι καλά μονωμένος ή το εσωτερικό αγώγιμο ηλεκτρόδιο σύνδεσης σπάσει, θα προκληθεί ατύχημα στην παραγωγή, το οποίο θα συμβεί σε σοβαρές περιπτώσεις. Φαινόμενο "φουσκωτού φούρνου". Οι αυλακώσεις σχήματος U της εσωτερικής σειράς είναι γενικά κατασκευασμένες από πυρίμαχα τούβλα ή ανθεκτικό στη θερμότητα σκυρόδεμα. Η σχισμένη αυλάκωση σχήματος U είναι επίσης κατασκευασμένη από πολλαπλά σκελετά κατασκευασμένα από σιδερένιες πλάκες και στη συνέχεια ενώνονται με μονωτικό υλικό. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ότι το σκελετό από σιδερένια πλάκα παραμορφώνεται εύκολα, έτσι ώστε το μονωτικό υλικό να μην μπορεί να συνδέσει καλά τα δύο σκελετά και η εργασία συντήρησης είναι μεγάλη.
Σχήμα 3-8 Σχηματικό διάγραμμα του εσωτερικού κλιβάνου με κοίλο τοίχο από τούβλα στη μέση
Αυτό το άρθρο προορίζεται μόνο για μελέτη και κοινοποίηση, όχι για επαγγελματική χρήση. Επικοινωνήστε μαζί μας σε περίπτωση παραβίασης.
Ώρα δημοσίευσης: 09 Σεπτεμβρίου 2019