1, peneira cilíndrica
(1) Construção de peneira cilíndrica
A tela do cilindro é composta principalmente de um sistema de transmissão, um eixo principal, uma estrutura de peneira, uma malha de peneira, um invólucro selado e uma estrutura.
Para obter partículas de diferentes tamanhos simultaneamente, diferentes tamanhos de peneiras podem ser instalados em todo o comprimento da peneira. Na produção de grafitização, geralmente são instalados dois tamanhos diferentes de peneiras, a fim de minimizar o tamanho das partículas do material de resistência. Os materiais maiores que o tamanho máximo de partícula do material de resistência podem ser peneirados. A peneira do furo da peneira de tamanho pequeno é posicionada próxima à entrada de alimentação e a peneira do furo da peneira de tamanho grande é posicionada próxima à abertura de descarga.
(2) Princípio de funcionamento da peneira cilíndrica
O motor gira o eixo central da peneira por meio do dispositivo de desaceleração, e o material é elevado a uma determinada altura no cilindro devido à força de atrito e, em seguida, rola para baixo sob a força da gravidade, de modo que o material é peneirado enquanto se inclina ao longo da superfície inclinada da peneira. Movendo-se gradualmente da extremidade de alimentação para a extremidade de descarga, as partículas finas passam pela abertura da malha para a peneira, e as partículas grossas são coletadas na extremidade do cilindro da peneira.
Para movimentar o material no cilindro na direção axial, ele deve ser instalado obliquamente, e o ângulo entre o eixo e o plano horizontal é geralmente de 4° a 9°. A velocidade de rotação da peneira cilíndrica geralmente é selecionada dentro da seguinte faixa.
(transferência / minuto)
Raio interno do cano R (metros).
A capacidade de produção da peneira cilíndrica pode ser calculada da seguinte forma:
Capacidade de produção da peneira Q-barrel (tonelada/hora); velocidade de rotação da peneira n-barrel (rot/min);
Ρ-densidade do material (tonelada / metro cúbico) μ – coeficiente de soltura do material, geralmente entre 0,4-0,6;
Raio interno da barra R (m) h – espessura máxima da camada de material (m) α – ângulo de inclinação (graus) da peneira cilíndrica.
Figura 3-5 Diagrama esquemático da tela do cilindro
2, elevador de caçambas
(1) estrutura do elevador de caçambas
O elevador de caçambas é composto por uma tremonha, uma corrente de transmissão (correia), uma peça de transmissão, uma parte superior, uma carcaça intermediária e uma parte inferior (cauda). Durante a produção, o elevador de caçambas deve ser alimentado uniformemente e a alimentação não deve ser excessiva para evitar que a parte inferior seja bloqueada pelo material. Quando o elevador estiver em operação, todas as portas de inspeção devem ser fechadas. Se houver alguma falha durante o trabalho, pare imediatamente a operação e elimine o mau funcionamento. A equipe deve sempre observar o movimento de todas as partes do elevador, verificar os parafusos de conexão em todos os lugares e apertá-los a qualquer momento. O dispositivo de tensionamento espiral da parte inferior deve ser ajustado para garantir que a corrente da tremonha (ou correia) tenha a tensão normal de trabalho. O elevador deve ser ligado sem carga e parado após a descarga de todos os materiais.
(2) capacidade de produção de elevadores de caçambas
Capacidade de produção Q
Onde i0-volume do funil (metros cúbicos); a-passo do funil (m); v-velocidade do funil (m/h);
O fator de preenchimento φ é geralmente considerado como 0,7; γ-gravidade específica do material (tonelada/m3);
Κ – coeficiente de irregularidade do material, considere 1,2 ~ 1,6.
Figura 3-6 Diagrama esquemático do elevador de caçambas
Capacidade de produção da peneira Q-barrel (tonelada/hora); velocidade da peneira n-barrel (rev/min);
Ρ-densidade do material (tonelada / metro cúbico) μ – coeficiente de soltura do material, geralmente entre 0,4-0,6;
Raio interno da barra R (m) h – espessura máxima da camada de material (m) α – ângulo de inclinação (graus) da peneira cilíndrica.
Figura 3-5 Diagrama esquemático da tela do cilindro
3, correia transportadora
Os tipos de transportadores de correia são divididos em transportadores fixos e móveis. Um transportador de correia fixo significa que o transportador está em uma posição fixa e o material a ser transferido também está fixo. A roda deslizante da correia é instalada na parte inferior do transportador de correia móvel, e o transportador de correia pode ser movido através dos trilhos no solo para atingir o objetivo de transportar materiais em vários locais. O transportador deve ser adicionado com óleo lubrificante em tempo hábil, deve ser iniciado sem carga e pode ser carregado e operado após a operação sem qualquer desvio. Verifica-se que, após o desligamento da correia, é necessário descobrir a causa do desvio em tempo hábil e, em seguida, ajustar o material após o material ser descarregado na correia.
Figura 3-7 Diagrama esquemático do transportador de correia
Forno de grafitização de corda interna
A característica da superfície da coluna interna é que os eletrodos são unidos na direção axial e uma certa pressão é aplicada para garantir um bom contato. A coluna interna não necessita de um material de resistência elétrica, e o próprio produto constitui um núcleo de forno, de modo que a coluna interna tenha uma pequena resistência de forno. Para obter uma grande resistência de forno e aumentar a produção, o forno da coluna interna precisa ser longo o suficiente. No entanto, devido às limitações da fábrica e ao desejo de garantir o comprimento do forno interno, muitos fornos em forma de U foram construídos. As duas ranhuras do forno da coluna interna em forma de U podem ser construídas em um corpo e conectadas por uma barra de cobre macio externa. Ele também pode ser construído em uma, com uma parede de tijolo oca no meio. A função da parede de tijolo oca do meio é dividi-lo em duas ranhuras de forno que são isoladas uma da outra. Se for construído em uma, então, no processo de produção, devemos prestar atenção à manutenção da parede de tijolo oca do meio e do eletrodo condutor de conexão interno. Se a parede central de tijolos ocos não estiver bem isolada, ou o eletrodo condutor de conexão interno estiver rompido, isso causará um acidente de produção, que ocorrerá em casos graves. Fenômeno de "forno de sopro". As ranhuras em forma de U da coluna interna são geralmente feitas de tijolos refratários ou concreto resistente ao calor. A ranhura em forma de U dividida também é feita de uma pluralidade de carcaças feitas de chapas de ferro e, em seguida, unidas por um material isolante. No entanto, foi comprovado que a carcaça feita de chapa de ferro é facilmente deformada, de modo que o material isolante não consegue conectar bem as duas carcaças, e a tarefa de manutenção é grande.
Figura 3-8 Diagrama esquemático do forno de corda interna com parede de tijolo oca no meio
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Horário da postagem: 09/09/2019