1, cilindrinis sietas
(1) Cilindrinio sieto konstrukcija
Cilindro sietą daugiausia sudaro transmisijos sistema, pagrindinis velenas, sieto rėmas, sieto tinklelis, sandarus korpusas ir rėmas.
Norint vienu metu gauti kelių skirtingų dydžių daleles, per visą sieto ilgį galima įrengti skirtingų dydžių sietus. Grafitizacijos gamyboje paprastai įrengiami dviejų skirtingų dydžių sietai, siekiant sumažinti varžos medžiagos dalelių dydį. Norint atsijoti medžiagas, didesnes už maksimalų varžos medžiagos dalelių dydį, mažo dydžio sieto angos sietas dedamas prie padavimo įleidimo angos, o didelio dydžio sieto angos sietas – prie išleidimo angos.
(2) Cilindrinio sieto veikimo principas
Variklis suka sieto centrinę ašį per lėtėjimo įtaisą, o trinties jėga medžiaga cilindre pakeliama iki tam tikro aukščio, o po to, veikiant sunkio jėgai, rieda žemyn, taip sijojama medžiaga, pakreipta išilgai pasvirusio sieto paviršiaus. Palaipsniui judant nuo padavimo galo iki išleidimo galo, smulkios dalelės per tinklelio angą patenka į sietą, o stambios dalelės surenkamos sieto cilindro gale.
Norint perkelti medžiagą cilindre ašine kryptimi, jis turi būti sumontuotas įstrižai, o kampas tarp ašies ir horizontalios plokštumos paprastai yra 4°–9°. Cilindrinio sieto sukimosi greitis paprastai parenkamas tokiame diapazone.
(pervedimas / minutė)
R statinės vidinis spindulys (metrais).
Cilindrinio sieto gamybos pajėgumą galima apskaičiuoti taip:
Q statinės sieto gamybos pajėgumas (tonomis/val.); n statinės sieto sukimosi greitis (aps./min.);
Ρ – medžiagos tankis (t/kub. m) μ – medžiagos birumo koeficientas, paprastai imamas 0,4–0,6;
R formos strypo vidinis spindulys (m); h – didžiausias medžiagos sluoksnio storis (m); α – cilindrinio sieto polinkio kampas (laipsniais).
3-5 pav. Cilindro ekrano schema
2, kaušinis elevatorius
(1) kaušinio elevatoriaus konstrukcija
Kaušinį elevatorių sudaro bunkeris, transmisijos grandinė (diržas), transmisijos dalis, viršutinė dalis, tarpinis korpusas ir apatinė dalis (uodega). Gamybos metu kaušinis elevatorius turi būti tolygiai tiekiamas, o tiekimas neturi būti per didelis, kad medžiaga neužblokuotų apatinės dalies. Kai keltuvas veikia, visos apžiūros durelės turi būti uždarytos. Jei darbo metu atsiranda gedimas, nedelsdami sustabdykite darbą ir pašalinkite gedimą. Personalas turi visada stebėti visų keltuvo dalių judėjimą, visur patikrinti jungiamuosius varžtus ir bet kada juos priveržti. Apatinės dalies spiralinis įtempimo įtaisas turi būti sureguliuotas taip, kad bunkerio grandinė (arba diržas) būtų normaliai įtempta. Keltuvas turi būti paleistas be apkrovos ir sustabdytas, kai visos medžiagos iškraunamos.
(2) kaušinių elevatorių gamybos pajėgumai
Gamybos pajėgumas Q
Kur i0 – bunkerio tūris (kubiniais metrais); a – bunkerio žingsnis (m3); v – bunkerio greitis (m/h);
φ užpildymo koeficientas paprastai imamas kaip 0,7; γ – medžiagos savitasis svoris (t/m3);
Κ – medžiagos nelygumo koeficientas, imkite 1,2 ~ 1,6.
3-6 pav. Kaušinio elevatoriaus schema
Q tipo sijotuvo gamybos pajėgumas (t/val.); n tipo sijotuvo greitis (aps./min.);
Ρ – medžiagos tankis (t/kub. m) μ – medžiagos birumo koeficientas, paprastai imamas 0,4–0,6;
R formos strypo vidinis spindulys (m); h – didžiausias medžiagos sluoksnio storis (m); α – cilindrinio sieto polinkio kampas (laipsniais).
3-5 pav. Cilindro ekrano schema
3, juostinis konvejeris
Juostiniai konvejeriai skirstomi į stacionarius ir judančius konvejerius. Fiksuotas juostinis konvejeris reiškia, kad konvejeris yra fiksuotoje padėtyje, o perkeliama medžiaga yra fiksuota. Slankus juostinis ratas yra sumontuotas mobiliojo juostinio konvejerio apačioje, o juostinis konvejeris gali būti judinamas bėgiais ant žemės, kad būtų pasiektas tikslas transportuoti medžiagas keliose vietose. Konvejerį reikia laiku pripildyti tepimo alyvos, jį reikia paleisti be apkrovos, o po paleidimo jį galima pakrauti ir paleisti be jokių nukrypimų. Nustatyta, kad išjungus juostą, reikia laiku išsiaiškinti nukrypimo priežastį, o tada sureguliuoti medžiagą, kai ji bus iškrauta ant juostos.
3-7 pav. Juostinio konvejerio schema
Vidinės stygos grafitizacijos krosnis
Vidinės virvės paviršiaus ypatybė yra ta, kad elektrodai yra suspausti ašine kryptimi ir tam tikru slėgiu užtikrinamas geras kontaktas. Vidinei virvei nereikia elektrinės varžos medžiagos, o pats gaminys sudaro krosnies šerdį, todėl vidinė virvė turi mažą krosnies varžą. Norint gauti didelę krosnies varžą ir padidinti našumą, vidinė virvės krosnis turi būti pakankamai ilga. Tačiau dėl gamyklos apribojimų ir noro užtikrinti vidinės krosnies ilgį buvo pagaminta daug U formos krosnių. Du U formos vidinės virvės krosnies plyšiai gali būti įmontuoti į korpusą ir sujungti išorine minkšta varine šyna. Jie taip pat gali būti įmontuoti į vieną, su tuščiavidure plytų sienele viduryje. Vidurinės tuščiavidurės plytų sienelės funkcija yra padalinti ją į dvi krosnies plyšius, kurie yra izoliuoti vienas nuo kito. Jei ji įmontuota į vieną, gamybos procese turime atkreipti dėmesį į vidurinės tuščiavidurės plytų sienelės ir vidinio jungiamojo laidžiojo elektrodo priežiūrą. Kai vidurinė tuščiavidurė plytų siena nėra gerai izoliuota arba vidinis jungiamasis laidus elektrodas yra pažeistas, tai gali sukelti gamybos avariją, kuri gali įvykti sunkiais atvejais. „Pūtimo krosnies“ reiškinys. Vidinės stygos U formos grioveliai paprastai pagaminti iš ugniai atsparių plytų arba karščiui atsparaus betono. Padalintas U formos griovelis taip pat pagamintas iš kelių karkasų, pagamintų iš geležies plokščių, kurie vėliau sujungiami izoliacine medžiaga. Tačiau įrodyta, kad iš geležies plokščių pagamintas karkasas lengvai deformuojasi, todėl izoliacinė medžiaga negali gerai sujungti dviejų karkasų, o priežiūros darbai yra dideli.
3.8 pav. Vidinės styginės krosnies su tuščiavidure plytų sienele viduryje schema
Šis straipsnis skirtas tik studijoms ir bendrinimui, o ne verslo reikmėms. Susisiekite su mumis, jei kiltų kokių nors problemų.
Įrašo laikas: 2019 m. rugsėjo 9 d.