ፒርበርግ ለብሬክ ማበልጸጊያዎች የኤሌክትሪክ የቫክዩም ፓምፕ ያቀርባል

ፒየርበርግ ለአስርተ ዓመታት የብሬክ ማበልጸጊያ ፓምፖችን ሲያመርት ቆይቷል። በአሁኑ የEVP40 ሞዴል፣ አቅራቢው በፍላጎት ላይ የሚሰራ እና በጠንካራነት፣ በሙቀት መቋቋም እና በጫጫታ ረገድ ከፍተኛ ደረጃዎችን የሚያስቀምጥ የኤሌክትሪክ አማራጭ እያቀረበ ነው።

EVP40 በሃይብሪድና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንዲሁም በባህላዊ የመኪና መስመር ባላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። የምርት ተቋማት በሃርታ፣ ጀርመን የሚገኘው የፒርበርግ ፋብሪካ እና በሻንጋይ፣ ቻይና የሚገኘው የፒርበርግ ሁዋይ ፓምፕ ቴክኖሎጂ (PHP) የጋራ ሽርክና ናቸው።

ለዘመናዊ የነዳጅ ሞተሮች፣ የኤሌክትሪክ ቫክዩም ፓምፕ ሜካኒካል ፓምፕ ቋሚ የኃይል መጥፋት ሳይኖር ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀላል ብሬኪንግ ለማድረግ የሚያስችል በቂ የቫክዩም ደረጃ ይሰጣል። ፓምፑን ከሞተሩ ነፃ በማድረግ፣ ስርዓቱ ከተራዘመ የመነሻ/ማቆሚያ ሁነታ (የመርከብ ጉዞ) እስከ ሙሉ-ኤሌክትሪክ ድራይቭ ሁነታ (የኢቪ ሁነታ) ድረስ ቅልጥፍናን የበለጠ እንዲጨምር ያስችላል።

ፓምፑ በኦስትሪያ በሚገኘው የግሮስግሎክነር አልፓይን መንገድ ላይ በተደረገ የደጋ መሬት ሙከራ ወቅት በጣም ጥሩ አፈፃፀም አሳይቷል።

ፒየርበርግ በ EVP 40 ዲዛይን ውስጥ፣ የተሽከርካሪዎች አሠራር ሁልጊዜ መረጋገጥ ያለበት በመሆኑ አስተማማኝነትን እና ረጅም ዕድሜን አፅንዖት ሰጥቷል፣ በተለይም የብሬኪንግ ሲስተም ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው። ዘላቂነት እና ቋሚነትም ቁልፍ ጉዳዮች ነበሩ፣ ስለዚህ ፓምፑ በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ ሰፊ የሙከራ ፕሮግራም ማለፍ ነበረበት፣ ይህም ከ -40 °C እስከ +120 °C የሙቀት ምርመራዎችን ጨምሮ። አስፈላጊውን ቅልጥፍና ለማግኘት፣ ኤሌክትሮኒክስ የሌለው አዲስ፣ ጠንካራ የብሩሽ ሞተር በልዩ ሁኔታ ተዘጋጅቷል።

የኤሌክትሪክ ቫክዩም ፓምፕ በሃይብሪድ እና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንዲሁም በተለመደው የመኪና መስመር ባላቸው መኪኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ስለሚውል፣ በፓምፕ ሲስተም የሚፈጠረው ድምፅ በጣም ዝቅተኛ መሆን አለበት ምክንያቱም በሚነዱበት ጊዜ ሊሰማ አይችልም። ፓምፑ እና የተቀናጀው ሞተር ሙሉ በሙሉ ውስጣዊ ልማት ስለነበሩ፣ ቀጥተኛ የመገጣጠሚያ መፍትሄዎችን ማግኘት እና ውድ የሆኑ የንዝረት መቆራረጫ ክፍሎችን ማስወገድ ይቻላል፣ ስለዚህም መላው የፓምፕ ሲስተም እጅግ በጣም ጥሩ መዋቅር ያለው የድምፅ መቆራረጥ እና ዝቅተኛ የአየር ጫጫታ ልቀትን ያሳያል።

የተቀናጀ የማይመለስ ቫልቭ ለደንበኛው ተጨማሪ እሴት ይሰጣል፣ ይህም EVP በተሽከርካሪው ውስጥ መጫንን ቀላል እና ርካሽ ያደርገዋል። ከሌሎች ክፍሎች ነፃ የሆነ ቀላል ጭነት በጠባብ የመጫኛ ቦታ ምክንያት የሚከሰቱ ችግሮችን ለመፍታት ያስችላል።

ዳራ፡- በቀጥታ ከማቃጠያ ሞተሩ ጋር የተያያዙት ሜካኒካል የቫክዩም ፓምፖች ወጪ ቆጣቢ ናቸው፣ ነገር ግን በተሽከርካሪ አሠራር ወቅት ያለምንም ፍላጎት፣ በከፍተኛ ፍጥነትም ቢሆን፣ እንደ ኦፕሬቲንግ ሞድ፣ ያለማቋረጥ መሥራታቸው ጉዳቱ አለው።

በሌላ በኩል የኤሌክትሪክ ቫክዩም ፓምፕ ፍሬኑ ካልተገጠመለት ይጠፋል። ይህም የነዳጅ ፍጆታን እና ልቀትን ይቀንሳል። በተጨማሪም የሜካኒካል ፓምፑ አለመኖር በሞተር ዘይት ቅባት ስርዓት ላይ ያለውን ጭነት ያስታግሳል፣ ምክንያቱም ተጨማሪ ዘይት የቫክዩም ፓምፑን አያቀባም። ስለዚህ የዘይት ፓምፑን መጠን መቀነስ ይቻላል፣ ይህም በተራው የመንዳት መስመሩን ውጤታማነት ይጨምራል።

ሌላው ጥቅም ደግሞ በሜካኒካል ቫክዩም ፓምፕ የመጀመሪያ የመጫኛ ቦታ ላይ የነዳጅ ግፊት መጨመር ነው - ብዙውን ጊዜ በሲሊንደር ራስ ላይ። በሃይብሪዶች፣ የኤሌክትሪክ ቫክዩም ፓምፖች የቃጠሎ ሞተሩ ሲጠፋ ሙሉ በሙሉ የኤሌክትሪክ መንዳትን ያስችላሉ፣ የብሬክ መጨመሪያውንም ይጠብቃሉ። እነዚህ ፓምፖች በድራይቭ መስመር ውስጥ ባለው የመቋቋም አቅም መቀነስ ምክንያት ድራይቭ መስመሩ የሚጠፋበት እና ተጨማሪ ኃይል የሚቆጠብበት "የመርከብ" ሁነታን ይፈቅዳሉ (የተራዘመ የመነሻ/የማቆሚያ ክወና)።