Pierburg waxay soo saareysay bambooyin faakiyuum ah oo loogu talagalay kor u qaadida biriiga muddo tobanaan sano ah. Iyada oo la adeegsanayo qaabka EVP40 ee hadda jira, alaab-qeybiyuhu wuxuu bixinayaa ikhtiyaar koronto oo ku shaqeeya baahida isla markaana dejiya heerar sare marka loo eego adkeysiga, iska caabbinta heerkulka iyo buuqa.
EVP40 waxaa loo isticmaali karaa gawaarida isku dhafan iyo kuwa korontada ku shaqeeya iyo sidoo kale gawaarida leh khadadka wadista caadiga ah. Xarumaha wax soo saarka waa warshadda Pierburg ee Hartha, Jarmalka, iyo shirkadda Pierburg Huayu Pump Technology (PHP) oo iskaashanaysa oo ku taal Shanghai, Shiinaha.
Matoorada shidaalka casriga ah, bamka faakuumka korontada ku shaqeeya wuxuu bixiyaa heer faakuum oo ku filan si loo helo bareega ammaan ah oo fudud iyada oo aan lahayn lumis koronto oo joogto ah oo bamka farsamada ah. Iyada oo bamka ka dhigaysa mid ka madax bannaan matoorka, nidaamku wuxuu u oggolaanayaa koror dheeraad ah oo ku yimaada hufnaanta, laga bilaabo habka bilowga/joojinta oo la dheereeyey (shiraaca) ilaa habka wadista korontada oo dhan (habka EV).
Baabuur koronto oo heer sare ah (BEV), bamku wuxuu muujiyay waxqabad aad u wanaagsan intii lagu jiray tijaabinta dhulka sare ee wadada buuraha ee Grossglockner ee Austria.
Naqshadeynta EVP 40, Pierburg waxay xoogga saartay isku halaynta iyo cimri dhererka, maadaama ay tahay in la hubiyo shaqada gawaarida mar walba, nidaamka bareeggana uu leeyahay mudnaanta ugu sarreysa. Waarta iyo joogteynta ayaa sidoo kale ahaa arrimo muhiim ah, sidaa darteed bamka wuxuu u baahday inuu maro barnaamij tijaabo oo ballaaran dhammaan xaaladaha, oo ay ku jiraan tijaabooyinka heerkulka laga bilaabo -40 °C ilaa +120 °C. Si loo helo hufnaan lagama maarmaan ah, matoor burush cusub oo adag oo aan lahayn elektaroonik ayaa si gaar ah loo sameeyay.
Maadaama bamka faakuumka korontada ku shaqeeya loo isticmaalo gawaarida isku dhafan iyo kuwa korontada ku shaqeeya iyo sidoo kale baabuurta leh khadadka wadista caadiga ah, buuqa ka dhasha nidaamka bamka waa inuu ahaadaa mid aad u hooseeya oo aan la maqli karin inta la wado. Maadaama bamka iyo matoorka isku dhafan ay ahaayeen horumar dhammaystiran oo gudaha ah, xalal toos ah oo lagu xidho ayaa la heli karaa waxaana laga fogaan karaa walxaha gariirka qaali ah sidaas darteed nidaamka bamka oo dhan wuxuu muujinayaa furfuridda buuqa qaab-dhismeedka oo aad u fiican iyo qiiqa hawada oo hooseeya.
Waal isku dhafan oo aan soo celinayn ayaa macaamiisha siiya qiimo dheeraad ah, taasoo ka dhigaysa mid fudud oo jaban in lagu rakibo EVP-ga gaariga. Rakibaad fudud oo ka madax bannaan qaybaha kale ayaa suurtogal ka dhigaysa in la xalliyo dhibaatooyinka haddii kale ay sababaan booska rakibidda oo cidhiidhi ah.
Asalka: Bamka faakuumka ee farsamada ee si toos ah ugu xiran matoorka gubashada, waa kuwo kharash-ool ah, laakiin waxay leeyihiin khasaare ah inay si joogto ah u shaqeeyaan inta lagu jiro hawlgalka gaadhiga iyada oo aan loo baahnayn, xitaa xawaare sare, iyadoo ku xiran qaabka hawlgalka.
Dhanka kale, bamka faakuumka korontada ku shaqeeya waa la daminayaa haddii aan biriiga la isticmaalin. Tani waxay yareysaa isticmaalka shidaalka iyo qiiqa. Intaa waxaa dheer, maqnaanshaha bamka farsamada ayaa yareeya culayska saaran nidaamka saliidda matoorka, maadaama aysan jirin saliid dheeraad ah oo saliidaynaysa bamka faakuumka. Sidaas darteed bamka saliidda ayaa laga dhigi karaa mid yar, taasoo iyaduna kordhinaysa hufnaanta khadka wadista.
Faa'iido kale ayaa ah in cadaadiska saliiddu uu kordho marka la eego barta rakibidda ee bamka faakuumka farsamada - badanaa madaxa silinda. Iyada oo la adeegsanayo isku-dhafka, bambooyinka faakuumka korontada ku shaqeeya waxay awood u siinayaan wadista dhammaan korontada iyadoo matoorka gubashada la damiyay, iyadoo la ilaalinayo kor u qaadista biriiga oo dhan. Bambooyinkani waxay sidoo kale u oggolaanayaan habka "shiraaca" ee shaqada kaas oo khadka wadista la damiyay tamar dheeraad ahna la keydiyo sababtoo ah iska caabinta oo yaraatay ee khadka wadista (hawlgalka bilowga/joojinta oo la dheereeyay).
Waqtiga boostada: Abriil-25-2020