Tohanan'ireo mpifaninana toa an'i Honda sy Suzuki ny ezaka tarihin'ny Toyota hampiasana ny fandoroana hidrôzenina ho lalana mankany amin'ny tsy fiandaniana amin'ny karbônina, araka ny tatitry ny media vahiny.Nanao fanentanana vaovao manerana ny firenena hampiroboroboana ny teknolojia fandoroana hidrôzenina ny vondrona mpanao fiara kely sy môtô japoney.
Hiaraka amin'ny Kawasaki Motor Co sy Yamaha Motor Co ny Honda Motor Co sy Suzuki Motor Co amin'ny famolavolana motera fandoroana hidrôzenina ho an'ny "fivezivezena kely", sokajy iray nolazain'izy ireo fa ahitana fiara kely, môtô, sambo, fitaovana fanorenana ary drôna.
Ny paikady madio momba ny herinaratra ampiasain'ny Toyota Motor Corp., izay nambara ny alarobia, dia manome aina vaovao azy. Toyota irery ihany no mampiasa teknolojia madio momba ny herinaratra.
Nanomboka tamin'ny taona 2021, ny filohan'ny Toyota, Akio Toyoda, dia nametraka ny fandoroana hidrôzenina ho fomba iray hahatongavana ho tsy miandany amin'ny karbônina. Ny mpanamboatra fiara lehibe indrindra any Japon dia namolavola motera fandoroana hidrôzenina ary nametraka izany tao anaty fiara fifaninanana. Antenaina fa hitondra motera hidrôzenina amin'ny hazakazaka maharitra ao amin'ny Fuji Motor Speedway amin'ity volana ity i Akio Toyoda.
Vao tamin'ny taona 2021, dia tsy niraharaha ny mety ho vitan'ny motera hidrôzenina ny tale jeneralin'ny Honda, Toshihiro Mibe. Nandalina ny teknolojia ny Honda saingy tsy nieritreritra fa hiasa amin'ny fiara izany, hoy izy.
Toa manomboka manitsy ny hafainganam-pandehany ny Honda izao.
Nilaza tao anaty fanambarana iraisana ny Honda, Suzuki, Kawasaki ary Yamaha fa hanangana fikambanana mpikaroka vaovao antsoina hoe HySE, fanafohezana ny Hydrogen Small Mobility and Engine Technology. Ho mpikambana mpiara-miasa amin'ny vondrona ny Toyota, mampiasa ny fikarohany momba ny fiara lehibe kokoa.
"Miha-hafaingana ny fikarohana sy ny fampandrosoana ireo fiara mandeha amin'ny hidrôzenina, izay heverina ho taranaka angovo manaraka," hoy izy ireo.
Hampivondrona ny fahaizany sy ny loharanon-karenany ireo mpiara-miombon'antoka mba "hiaraha-mametraka fenitra famolavolana ho an'ny motera mandeha amin'ny hidrôzenina ho an'ny fiara kely."
Samy mpanamboatra môtô lehibe avokoa izy efatra ireo, ary koa mpanamboatra motera an-dranomasina ampiasaina amin'ny sambo toy ny sambo kely sy sambo kely misy motera. Saingy ny Honda sy Suzuki koa dia mpanamboatra fiara kely malaza any Japon, izay mitentina efa ho 40 isan-jaton'ny tsena anatiny ho an'ny kodiarana efatra.
Tsy teknolojian'ny sela solika hidrôzenina ny drivetrain vaovao.
Fa kosa, miantehitra amin'ny fandoroana anatiny ny rafitra herinaratra kasaina hatao, izay mandoro hidrôzenina fa tsy lasantsy. Ny tombony mety ho azo dia ny tsy famoahana gazy karbonika.
Na dia mirehareha amin'ny fahafaha-manaony aza ireo mpiara-miombon'antoka vaovao, dia miaiky ireo fanamby goavana ireo.
Haingana ny fandoroana hidrôzenina, malalaka ny faritra irehetana, ka matetika miteraka tsy fandriam-pahalemana. Ary voafetra ny fahafaha-mitahiry solika, indrindra amin'ny fiara madinika.
"Mba handaminana ireo olana ireo," hoy ny vondrona, "ireo mpikambana ao amin'ny HySE dia manolo-tena hanao fikarohana fototra, hampiasa ny fahaizany sy ny teknolojia ananany amin'ny famolavolana motera mandeha amin'ny lasantsy, ary hiara-hiasa."
Fotoana fandefasana: 19 Mey 2023