ABB ва Hydrogène de France якҷоя системаҳои сӯзишвории дорои миқёси мегаваттро истеҳсол мекунанд, ки қодиранд киштиҳои уқёнусиро таъмин кунанд

Ширкати ABB бо ширкати Hydrogène de France Ёддошти тафоҳум (ЁД)-ро барои истеҳсоли муштараки системаҳои ҳуҷайраҳои сӯзишвории миқёси мегаватт, ки қодиранд киштиҳои уқёнусӣ (OGV)-ро таъмин кунанд, имзо кард. Ёддошти тафоҳум байни ABB ва ширкати мутахассиси технологияҳои гидроген Hydrogène de France (HDF) ҳамкории наздикро дар васл ва истеҳсоли нерӯгоҳи барқии ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ барои истифода дар баҳр пешбинӣ мекунад.

Бар асоси ҳамкории мавҷуда, ки 27 июни соли 2018 бо Ballard Power Systems, таъминкунандаи пешбари ҷаҳонии ҳалли мембранаи мубодилаи протон (PEM) барои ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ, эълон шуда буд, ABB ва HDF қасд доранд, ки имконоти истеҳсоли ҳуҷайраҳои сӯзишвориро барои истеҳсоли як нерӯгоҳи барқии миқёси мегаватт барои киштиҳои баҳрӣ беҳтар созанд. Системаи нав бар асоси нерӯгоҳи барқии ҳуҷайраҳои сӯзишвории миқёси мегаваттӣ, ки якҷоя аз ҷониби ABB ва Ballard таҳия шудааст, сохта шуда, дар корхонаи нави HDF дар Бордо, Фаронса истеҳсол карда мешавад.

Ширкати HDF аз ҳамкорӣ бо ABB барои васл ва истеҳсоли системаҳои ҳуҷайраҳои сӯзишвории миқёси мегаватт барои бозори баҳрӣ, ки бар асоси технологияи Ballard сохта шудаанд, хеле хурсанд аст.

Бо афзоиши доимии талабот ба роҳҳои ҳалли масъалаҳое, ки интиқоли устувор ва масъулиятнокро таъмин мекунанд, мо итминон дорем, ки ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ дар ноил шудан ба ҳадафҳои коҳиши CO2 ба саноати баҳрӣ нақши муҳим хоҳанд бозид. Имзои Ёддошти тафоҳум бо HDF моро ба дастрас кардани ин технология барои таъмини нерӯи барқ ​​ба киштиҳои уқёнусӣ як қадам наздиктар мекунад.

Азбаски киштиронӣ тақрибан 2,5% партовҳои умумии газҳои гулхонаии ҷаҳонро ташкил медиҳад, фишори саноати баҳрӣ барои гузариш ба манбаъҳои устувортари нерӯи барқ ​​​​афзоиш ёфтааст. Созмони Байналмилалии Баҳрайн, як ниҳоди Созмони Милали Муттаҳид, ки масъули танзими киштиронӣ аст, ҳадафи ҷаҳониро барои коҳиш додани партовҳои солона то соли 2050 аз сатҳи соли 2008 ҳадди аққал 50% муқаррар кардааст.

Дар байни технологияҳои алтернативии бидуни партовҳо, ABB аллакай дар таҳияи муштараки системаҳои ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ барои киштиҳо хеле пешрафта аст. Ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ ба таври васеъ ҳамчун яке аз роҳҳои ҳалли умедбахш барои коҳиш додани ифлоскунандаҳои зараровар ҳисобида мешаванд. Имрӯз аллакай, ин технологияи бе партов метавонад киштиҳоеро, ки масофаҳои кӯтоҳро тай мекунанд, таъмин кунад ва инчунин ниёзҳои ёрирасони энергияи киштиҳои калонтарро дастгирӣ кунад.

Портфели самаранокии экологӣ-иқтисодии ABB, ки ба шаҳрҳо, саноат ва системаҳои нақлиётии устувори интеллектуалӣ имкон медиҳад, ки тағирёбии иқлимро коҳиш диҳанд ва захираҳои ғайритаҷдидшавандаро сарфа кунанд, дар соли 2019 57% даромади умумиро ташкил дод. Ширкат дар роҳи расидан ба 60% даромад то охири соли 2020 қарор дорад.

Ин метавонад назари маро дар бораи имконпазир будани технологияи FC барои истифода дар масофаҳои дур тағйир диҳад. ABB ва Hydrogène de France нерӯгоҳҳои барқии андозаи бисёрмегаваттӣ хоҳанд сохт, ки метавонанд киштиҳои калонро таъмин кунанд (HDF аввалин дар ҷаҳонро дар соли 2019 дар Мартиника дар лоиҳаи ClearGen бо насб ва ба кор андохтани батареяи сӯзишвории пуриқтидор - 1 МВт ба даст овард). Ягона савол ин аст, ки чӣ гуна H2-ро дар киштӣ нигоҳ доштан мумкин аст, албатта на зарфҳои фишори баланд. Ҷавоб ба аммиак ё интиқолдиҳандаи гидрогени моеъи органикӣ (LOHC) монанд аст. LOHC метавонад осонтарин бошад. Hydrogenous дар Фаронса ва Chiyoda дар Ҷопон аллакай ин технологияро нишон додаанд. LOHC-ро метавон ба монанди сӯзишвории моеъи ҷорӣ коркард кард ва як иншооти хурди дегидрогенизатсия дар киштӣ метавонад гидрогенро таъмин кунад (ба саҳифаи 10 дар ин презентатсия нигаред, https://www.energy.gov/sites/prod/files/2018/10/f56/fcto-infrastructure-workshop-2018-32-kurosaki.pdf).

Бар асоси ҳамкории мавҷуда, ки 27 июни соли 2018 бо Ballard Power Systems, таъминкунандаи пешбари ҷаҳонии ҳалли ҳуҷайраҳои сӯзишвории мембранаи мубодилаи протон (PEM) эълон шуда буд, ин киштиҳои уқёнусӣ аз ҷониби ҳуҷайраҳои сӯзишвории PEM кор хоҳанд кард. Мутаассифона, дар бораи усули нигоҳдории гидроген ишорае нест. LOHC хеле хуб мебуд, зеро он зарфҳои фишорӣ ё хунук надорад. Ду ширкат ба таъмини киштиҳо бо LOHC: гидрогенӣ ва H2-Industries менигаранд. Бо вуҷуди ин, талафоти нисбатан баланди энергия (30%) бо раванди дегидрогенизатсияи эндотермӣ алоқаманд аст. (Иртибот: https://www.motorship.com/news101/alternative-fuels/hydrogen-no-pressure,-no-chill) Як ишора метавонад аз вебсайти шарики ABB пайдо шавад "Гидроген дар баҳрҳои кушод: хуш омадед ба киштӣ!" (https://new.abb.com/news/detail/7658/hydrogen-on-the-high-seas-welcome-aboard) Онҳо гидрогени моеъро зикр мекунанд ва қайд мекунанд, ки "принсипҳои асосӣ барои LNG (гази моеъшудаи табиӣ) ё дигар сӯзишвориҳои дорои нуқтаи пасти оташ якхелаанд. Мо аллакай медонем, ки чӣ гуна бо гази моеъ кор кардан лозим аст, аз ин рӯ технология ба кор андохта шудааст. Мушкилоти воқеӣ ҳоло рушди инфрасохтор аст."

Таҷрибае, ки ман дар чанд соли охир ҳангоми рондани мошини BEV ба даст овардам, беназир аст. Танҳо нигоҳдории он мувофиқи дастури истеҳсолкунанда ва чархҳои фарсуда сурат гирифт. Ин бо гардонандаи ICE комилан муқоисашаванда нест. Ман маҷбур шудам, ки пас аз пуркунии барқ ​​ба масофаи ба охиррасида диққати бештар диҳам, то аз мушкилоти минбаъда, ки ҳеҷ гоҳ бо онҳо дучор нашудаам, пешгирӣ кунам. Аммо, ман самимона аз афзоиши масофаи 2 то 3 маротиба нисбат ба он чизе, ки ҳоло имконпазир аст, истиқбол мекунам. Соддагӣ, оромӣ ва самаранокии гардонандаи барқӣ дар муқоиса бо ICE комилан беҳамто аст. Пас аз шустани мошин, ICE ҳангоми кор бӯй мекунад; BEV ҳеҷ гоҳ бӯй намекунад - на пештар ва на баъд. Ба ман ICE лозим нест. Ман фикр мекунам, ки он кори худро анҷом додааст ва зарари кофӣ дорад. Танҳо бигзор он бимирад ва ҷой барои ивазкунии дурусттар фароҳам оварад. ICE-ро канда гиред.


Вақти нашр: 02 майи соли 2020
Сӯҳбати онлайн дар WhatsApp!