Nanao sonia fifanarahana (MOU) tamin'ny Hydrogène de France ny ABB mba hamokarana rafitra sela solika amin'ny ambaratonga megawatt izay afaka mampandeha sambo an-dranomasina (OGV). Ny MOU eo amin'ny ABB sy ny manam-pahaizana manokana momba ny teknolojia hidrôzenina Hydrogène de France (HDF) dia mikendry ny hiara-hiasa akaiky amin'ny fananganana sy famokarana ny orinasa mpamokatra herinaratra sela solika ho an'ny fampiharana an-dranomasina.
Miorina amin'ny fiaraha-miasa efa nisy nambara tamin'ny 27 Jona 2018 niaraka tamin'ny Ballard Power Systems, mpamatsy vahaolana sela solika proton exchange membrane (PEM) manerantany, ny ABB sy HDF dia mikasa ny hanatsara ny fahaiza-manao famokarana sela solika mba hamokarana orinasa mpamokatra herinaratra amin'ny ambaratonga megawatt ho an'ny sambo an-dranomasina. Ny rafitra vaovao dia hiorina amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra amin'ny ambaratonga megawatt novolavolain'ny ABB sy Ballard, ary hamboarina ao amin'ny orinasa vaovaon'ny HDF any Bordeaux, Frantsa.
Faly dia faly ny HDF miara-miasa amin'ny ABB mba hanangona sy hamokatra rafitra sela solika amin'ny ambaratonga megawatt ho an'ny tsena an-dranomasina mifototra amin'ny teknolojia Ballard.
Miaraka amin'ny fitomboan'ny fangatahana vahaolana izay ahafahana mandefa entana maharitra sy tompon'andraikitra, dia matoky izahay fa ny "fuel cells" dia handray anjara lehibe amin'ny fanampiana ny indostrian'ny ranomasina hahatratra ny tanjona hampihenana ny CO2. Ny fanasoniavana ny MOU miaraka amin'ny HDF dia mitondra anay dingana iray akaiky kokoa amin'ny fanaovana ity teknolojia ity ho azo ampiasaina amin'ny famatsiana herinaratra ireo sambo an-dranomasina.
Satria ny fitaterana an-dranomasina no tompon'andraikitra amin'ny 2.5% eo ho eo amin'ny totalin'ny entona mandatsa-dranomaso entin'izao tontolo izao, dia mitombo ny tsindry ho an'ny indostrian'ny ranomasina mba hifindra amin'ny loharanon-kery maharitra kokoa. Ny Fikambanana Iraisam-pirenena Momba ny Ranomasina, masoivohon'ny Firenena Mikambana tompon'andraikitra amin'ny fanaraha-maso ny fitaterana an-dranomasina, dia nametraka tanjona manerantany hampihenana ny entona mandatsa-dranomaso isan-taona farafahakeliny 50% amin'ny taona 2050 raha oharina amin'ny ambaratonga tamin'ny taona 2008.
Anisan'ireo teknolojia hafa tsy misy setroka, ny ABB dia efa mandroso tsara amin'ny fampandrosoana fiaraha-miasa rafitra sela solika ho an'ny sambo. Ny sela solika dia heverina ho iray amin'ireo vahaolana mampanantena indrindra amin'ny fampihenana ny loto manimba. Amin'izao fotoana izao, ity teknolojia tsy misy setroka ity dia afaka manome herinaratra ny sambo mandeha lavitra, ary koa manohana ny filàna angovo fanampiny ho an'ny sambo lehibe kokoa.
Ny portfolio-n'ny ABB momba ny fahombiazan'ny tontolo iainana, izay ahafahan'ny tanàna marani-tsaina maharitra, indostria ary rafitra fitaterana mampihena ny fiovan'ny toetr'andro sy miaro ireo loharanon-karena tsy azo havaozina, dia nitentina 57%-n'ny totalin'ny vola miditra tamin'ny taona 2019. Eo am-panatanterahana ny orinasa hahatratra ny 60%-n'ny vola miditra amin'ny faran'ny taona 2020.
Mety hanova ny fomba fijeriko momba ny fahafahan'ny teknolojia FC ampiasaina amin'ny fandefasana entana lavitra ezaka izany. Hanamboatra orinasa mpamokatra herinaratra habe multimegawatt izay afaka manome herinaratra ireo sambo lehibe ny ABB sy Hydrogène de France (HDF no nahazo ny voalohany eran-tany tamin'ny taona 2019 tao Martinique tamin'ny tetikasa ClearGen tamin'ny fametrahana sy fandefasana sela solika mahery vaika - 1 MW). Ny fanontaniana tokana dia ny fomba fitahirizana ny H2 ao anaty sambo, tsy tanky misy tsindry avo lenta mihitsy. Ny valiny dia toa amoniaka na mpitatitra hidrôzenina organika ranoka (LOHC). Ny LOHC no mety ho mora indrindra. Ny Hydrogenious any Frantsa sy Chiyoda any Japon dia efa naneho ny teknolojia. Azo tantanana mitovy amin'ny solika ranoka ankehitriny ny LOHC ary ny toeram-pamokarana dehydrogenation kely ao anaty sambo dia afaka mamatsy ny hidrôzenina (jereo ny pejy 10 amin'ity famelabelarana ity, https://www.energy.gov/sites/prod/files/2018/10/f56/fcto-infrastructure-workshop-2018-32-kurosaki.pdf).
Miorina amin'ny fiaraha-miasa efa nisy nambara tamin'ny 27 Jona 2018 niaraka tamin'ny Ballard Power Systems, mpamatsy vahaolana sela solika proton exchange membrane (PEM) manerantany. Koa ireo sambo an-dranomasina ireo dia hampiasaina amin'ny sela solika PEM. Indrisy anefa fa tsy misy firesahana momba ny fomba fitahirizana hidrôzenina ampiasaina. Ho tsara ny LOHC satria tsy misy sambo misy tsindry na mangatsiaka. Orinasa roa no mikasa ny hampiasa LOHC amin'ny sambo: Hydrogenious sy H2-Industries. Na izany aza, misy fatiantoka angovo avo dia avo (30%) mifandraika amin'ny fizotran'ny dehydrogenation endothermic. (Referansa: https://www.motorship.com/news101/alternative-fuels/hydrogen-no-pressure,-no-chill) Ny fanoroana iray dia mety ho avy amin'ny tranokalan'ny mpiara-miasa ABB "Hydrogen on the high seas: welcome aboard!" (https://new.abb.com/news/detail/7658/hydrogen-on-the-high-seas-welcome-aboard) Miresaka momba ny hidrôzenina ranoka izy ireo ary manasongadina fa "mitovy ny foto-kevitra fototra amin'ny LNG (gaz voajanahary liquefied) na solika hafa tsy dia misy tselatra. Efa fantatsika ny fomba fikirakirana gaz ranoka, ka efa za-draharaha ny teknolojia. Ny tena fanamby ankehitriny dia ny fampivoarana ny fotodrafitrasa."
Tsy manan-tsahala ny traikefa azoko nandritra ny taona maro nitondrana BEV. Ny fikojakojana natao ihany no araka ny toromariky ny OEM sy ny kodiarana efa tonta. Tsy misy azo ampitahaina amin'ny ICE drive mihitsy. Tsy maintsy nitandrina kokoa ny elanelan'ny herinaratra aho taorian'ny famandrihana mba hisorohana ny olana manaraka izay tsy mbola hitako mihitsy. Na izany aza, faly aho amin'ny fampitomboana ny elanelan'ny herinaratra in-2 ka hatramin'ny in-3 amin'izay azo atao amin'izao fotoana izao. Ny fahatsorana, ny fahanginana ary ny fahombiazan'ny fiara elektrika dia tsy misy toa azy raha oharina amin'ny ICE. Rehefa avy nanasa fiara dia mbola maimbo ny ICE mandritra ny fampiasana azy; ny BEV kosa tsy mba maimbo mihitsy - na taloha na taorian'izay. Tsy mila ICE aho. Heveriko fa efa nahavita ny asany izy ary efa ampy ny fahasimbana. Avela ho faty fotsiny izy ary asio toerana ho an'ny fanoloana mihoatra noho izay tokony ho izy. RIP ICE
Fotoana fandefasana: Mey-02-2020