PECVD ഗ്രാഫൈറ്റ് ബോട്ട് എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാം? | VET എനർജി

1. വൃത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അംഗീകാരം

1) എപ്പോൾPECVD ഗ്രാഫൈറ്റ് ബോട്ട്/കാരിയർ 100 മുതൽ 150 തവണയിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഓപ്പറേറ്റർ കോട്ടിംഗിന്റെ അവസ്ഥ യഥാസമയം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അസാധാരണമായ ഒരു കോട്ടിംഗ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് വൃത്തിയാക്കി സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഗ്രാഫൈറ്റ് ബോട്ടിലെ/കാരിയറിലെ സിലിക്കൺ വേഫറിന്റെ സാധാരണ കോട്ടിംഗ് നിറം നീലയാണ്. വേഫറിൽ നീലയല്ലാത്ത, ഒന്നിലധികം നിറങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ വേഫറുകൾ തമ്മിലുള്ള വർണ്ണ വ്യത്യാസം വലുതാണെങ്കിൽ, അത് അസാധാരണമായ ഒരു കോട്ടിംഗാണ്, അസാധാരണത്വത്തിന്റെ കാരണം യഥാസമയം സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
2) പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം, കോട്ടിംഗിന്റെ അവസ്ഥ ഉദ്യോഗസ്ഥർ വിശകലനം ചെയ്യുന്നുPECVD ഗ്രാഫൈറ്റ് ബോട്ട്/കാരിയർ, ഗ്രാഫൈറ്റ് ബോട്ട് വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്നും കാർഡ് പോയിന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്നും അവർ നിർണ്ണയിക്കും, കൂടാതെ വൃത്തിയാക്കേണ്ട ഗ്രാഫൈറ്റ് ബോട്ട് /കാരിയർ വൃത്തിയാക്കുന്നതിനായി ഉപകരണ ജീവനക്കാർക്ക് കൈമാറും.

 

3) ശേഷംഗ്രാഫൈറ്റ് ബോട്ട്/കാരിയർ കേടായെങ്കിൽ, പ്രൊഡക്ഷൻ ജീവനക്കാർ ഗ്രാഫൈറ്റ് ബോട്ടിലെ എല്ലാ സിലിക്കൺ വേഫറുകളും പുറത്തെടുക്കുകയും CDA (കംപ്രസ്ഡ് എയർ) ഉപയോഗിച്ച് ഭാഗങ്ങൾ തരംതിരിക്കുകയും ചെയ്യും.ഗ്രാഫൈറ്റ് ബോട്ട്. പൂർത്തിയായ ശേഷം, ഉപകരണ ജീവനക്കാർ അത് വൃത്തിയാക്കുന്നതിനായി ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതത്തിൽ HF ലായനി ഉപയോഗിച്ച് തയ്യാറാക്കിയ ആസിഡ് ടാങ്കിലേക്ക് ഉയർത്തും.

 

2. ഗ്രാഫൈറ്റ് ബോട്ട് വൃത്തിയാക്കൽ

മൂന്ന് റൗണ്ട് വൃത്തിയാക്കലിനായി 15-25% ഹൈഡ്രോഫ്ലൂറിക് ആസിഡ് ലായനി ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഓരോന്നും 4-5 മണിക്കൂർ, കുതിർക്കുമ്പോഴും വൃത്തിയാക്കുമ്പോഴും ഇടയ്ക്കിടെ നൈട്രജൻ കുമിളയാക്കുക, ഏകദേശം അര മണിക്കൂർ വൃത്തിയാക്കൽ ചേർക്കുക; ശ്രദ്ധിക്കുക: കുമിളയിടുന്നതിന് വാതക സ്രോതസ്സായി വായു നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. അച്ചാറിട്ട ശേഷം, ഏകദേശം 10 മണിക്കൂർ ശുദ്ധജലം ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുക, ബോട്ട് നന്നായി വൃത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ബോട്ടിന്റെ ഉപരിതലം, ഗ്രാഫൈറ്റ് കാർഡ് പോയിന്റ്, ബോട്ട് ഷീറ്റ് ജോയിന്റ്, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയിൽ സിലിക്കൺ നൈട്രൈഡ് അവശിഷ്ടമുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. തുടർന്ന് ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് ഉണക്കുക.

3. വൃത്തിയാക്കൽ മുൻകരുതലുകൾ

എ) HF ആസിഡ് വളരെ നാശകാരിയായ ഒരു വസ്തുവായതിനാലും ഒരു നിശ്ചിത അസ്ഥിരത ഉള്ളതിനാലും, അത് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് അപകടകരമാണ്. അതിനാൽ, ക്ലീനിംഗ് പോസ്റ്റിലെ ഓപ്പറേറ്റർമാർ സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കുകയും സമർപ്പിതനായ ഒരു വ്യക്തി അവരെ കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും വേണം.

ബി) ബോട്ട് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ ഗ്രാഫൈറ്റ് ഭാഗം മാത്രം വൃത്തിയാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി ഓരോ കോൺടാക്റ്റ് ഭാഗവും കൂടുതൽ നന്നായി വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. നിലവിൽ, പല ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കളും മൊത്തത്തിലുള്ള ക്ലീനിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് സൗകര്യപ്രദമാണ്, എന്നാൽ HF ആസിഡ് സെറാമിക് ഭാഗങ്ങൾക്ക് ദോഷകരമായതിനാൽ, മൊത്തത്തിലുള്ള വൃത്തിയാക്കൽ അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങളുടെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കും.